1994 Mustang
Ne samo, da je leto 1994 obeležilo 30. obletnico Forda Mustang; uvedla je tudi četrto generacijo avtomobila. Mustang '94 je bil zgrajen na novi platformi SN-95/Fox4. Od 1.850 delov vozila je Ford poročal, da se je 1.330 zamenjalo. Novi Mustang je bil videti drugačen in se je tudi vozil drugače. Strukturno je bil zasnovan tako, da je trši. Ford je ponudil dve možnosti motorja, 3.8L V-6 motor in 5.0L V-8 motor. Kasneje v tem letu je Ford izdal preoblikovan SVT Mustang Cobra, ki je imel 5,0-litrski V-8 motor, ki je sposoben proizvesti 240 KM. Vozilo je bilo tretjič v zgodovini predstavljeno kot uradni dirkalnik Indianapolis 500. Modeli kupe in kabriolet so bili še naprej na voljo možnosti, medtem ko je karoserija hatchback izpuščena iz ponudbe Mustang.
1995 Mustang
To je bilo zadnje leto, ko je Ford v Mustangu uporabil 5,0-litrski V-8. V prihodnjih modelih je Ford vključil 4,6-litrski motor. Leta 1995 je Ford izdal zmanjšano različico GT Mustanga, imenovano GTS. Vseboval je vse zmogljive dele GT brez bleščečih stilskih dodatkov, kot so meglenke, usnjeni sedeži ter električna vrata in okna.
1996 Mustang
Prvič v zgodovini so bili Mustangi GT in Cobra opremljeni s 4,6-litrskim modularnim motorjem V-8 namesto dolgo uporabljenega 5,0-litrskega V-8. Različica Cobra je vključevala 4,6-litrski aluminijasti V-8 z dvojnim odmikom (DOHC), ki je proizvedel približno 305 KM. GTS Mustang je ostal v ponudbi, čeprav se je ime modela spremenilo iz GTS v 248A.
1997 Mustang
Leta 1997 je Fordov pasivni sistem proti kraji (PATS) postal standardna funkcija vseh mustangov. Sistem je bil zasnovan tako, da ščiti pred krajo z uporabo elektronsko kodiranega ključa za vžig.
1998 Mustang:
Čeprav je bilo leta 1998 pri Mustangu zelo malo sprememb, je bila različica GT deležna nadgradnje moči, saj se je 4,6-litrski V-8 motor povečal na 225 KM. Ford je leta '98 ponudil tudi "športni" paket s črnimi dirkalnimi črtami. To je bilo zadnje leto za Mustanga z okroglo karoserijo. Čeprav bi se še naprej uporabljala platforma SN-95, bi se celotno karoserijsko obliko Mustanga naslednje leto spremenilo.
1999 Mustang
Mnogi ljudje zamenjujejo linijo modelov iz leta 1999 kot lansiranje nove generacije Mustanga. Čeprav se je oblika karoserije bistveno spremenila, je Mustang še vedno temeljil na platformi SN-95. Prenovljeni Mustang "New Edge", ki je sovpadal s 35. obletnico Mustanga, je poleg nove maske, pokrova motorja in luči vseboval ostre oblikovne linije in agresivno držo. Oba motorja sta dobila nadgradnjo moči. 3,8-litrski V-6 se je povečal na 190 KM, 4,6-litrski DOHC V-8 pa je lahko proizvedel 320 KM.
Mustang 2000
Leta 2000 je Ford izdal tretjo različico SVT Mustang Cobra R. Skupno je bilo izdelanih le 300 enot. Ta ulični zakoniti Mustang je imel 5,4-litrski DOHC V-8 motor s 385 KM. To je bil tudi prvi Mustang, ki je imel 6-stopenjski ročni menjalnik.
2001 Mustang
Ford je izdal posebno izdajo Mustang Bullitt GT leta 2001. Avto je bil zasnovan na Mustangu GT-390 iz leta 1968, ki ga je vozil Steve McQueen v filmu "Bullitt". Skupno je bilo izdelanih 5.582 enot. Navdušenci so oddali naročila za to vozilo že dolgo preden so postali na voljo zastopstvom. Tisti, ki so čakali na lansiranje modelnega leta, so imeli težave pri lociranju Bullitta GT. Vozilo je bilo na voljo v temno Highland Green, Black in True Blue. Imel je znižano vzmetenje, pokrov plina iz brušenega aluminija in značko "Bullitt" na zadnji plošči.
2002 Mustang
O tem ni bilo dvoma; naraščajoča priljubljenost SUV-jev je povzročila manjšo prodajo ameriških športnih avtomobilov. Leta 2002 sta Chevrolet Camaro in Pontiac Firebird končala proizvodnjo svojih športnih avtomobilov. Ford Mustang je bil edini preživeli.
2003 Mustang
Mustang Mach 1 se je leta 2003 vrnil v linijo Mustangov. Vključeval je zračni pokrov motorja Shaker in motor V-8, ki je lahko proizvedel 305 KM.
Medtem je Ford izdal SVT Mustang Cobra, ki je vseboval polnilnik Eaton za svoj 4,6-litrski V-8 motor. Konjska moč je bila povečana na 390, kar je imelo za posledico najhitrejši serijski Mustang v tistem času. Številni navdušenci ugotavljajo, da Fordova številka konjskih moči Cobra ni točna. Na splošno so poročali, da so številne serijske kobre zmogle proizvesti med 410 in 420 KM.
2004 Mustang
Leta 2004 je Ford izdelal svoj 300-milijonski avtomobil – Mustang GT kabriolet iz leta 2004, izdajo ob 40. obletnici. V čast tega mejnika je podjetje ponudilo paket Anniversary, ki je bil na voljo pri vseh modelih V-6 in GT. Paket je vseboval zunanjost Crimson Red z dirkalnimi črtami Arizona Beige Metallic na pokrovu motorja.
Žal je bilo to zadnje leto, ko so Mustanga izdelovali v Fordovi tovarni za sestavljanje Dearborn. Poročali so, da je bilo 6,7 milijona od 8,3 milijona Mustangov, ki so jih takrat kdaj izdelali, izdelanih v Dearborn Assembly.
Generacija in modelno leto Vir: Ford Motor Company
