Као и њихове цивилне колеге, оператери контроле летења у војска одговорни су за праћење авиона и давање инструкција за слетање и полетање. То је изузетно важан посао; ови војници су одговорни не само за безбедност пилота и путника у авионима којима управљају, већ и других авиона у околини и људи на земљи.
Овај посао је категорисан као војна стручна специјалност (МОС) 15К. Мораћете да будете у стању да доносите одлуке у изузетно стресним условима и да имате оштро око за детаље.
Прецизност и стриктно поштовање протокола су кључни за добро обављање овог посла, а ви ћете морати да будете одлучни под притиском. Као и код сваког посла у војсци, мораћете да будете у стању да добро радите као део тима.
Дужности
Ови војници не само да контролишу ваздушни и земаљски саобраћај, већ помажу и у премештању и постављању локација за контролу ваздушног саобраћаја. Укључује обраду података плана лета, вођење дневника лета, записа, датотека и снимање гласовне комуникације.
обука
МОС 15К обука укључује десет недеља основне борбене обуке (познате и као боот цамп) и 15 недеља напредне индивидуалне обуке (АИТ). Укључује инструкције на послу, које укључује време у учионици и на терену у симулираним борбеним условима.
Научићете основне процедуре полетања, слетања и контроле на земљи, како да препознате различите летелице, радарске и комуникационе протоколе и процедуре, и све управљање и оперативну контролу ваздушног саобраћаја процедуре.
Квалификације
Требаће вам резултат од 101 у стручној техничкој области (СТ). Батерија за професионалне способности оружаних снага (АСВАБ) тестови. Није потребна безбедносна дозвола Министарства одбране, али историја злоупотребе дрога или алкохола дисквалификује за ову позицију.
Такође, ако имате било какве документоване случајеве продаје или поседовања наркотика или других опасних дрога у вашој евиденцији, не бисте могли да служите на овом послу према војним прописима.
Такође морате да имате нормалан вид за боје (далтонизам је строго забрањен за овај посао) и да будете у стању да јасно и јасно говорите енглески, како бисте могли да вас разумеју преко двосмерног радија.
И иако ћете углавном бити стационирани на земљи или у торњу за контролу ваздушног саобраћаја, да бисте били квалификовани за МОС 15К, морате бити у могућности да испуните стандарде здравствене способности војне класе 2А за летење.
Слична цивилна занимања
Иако су многе вештине које ћете научити у овом послу специфичне за војску, бићете квалификовани да радите у аеродроме, за центре контроле летења, а можда чак и испуњавају услове за одређене позиције у оквиру Одељења за Одбрана.
