Они који лете за војску Сједињених Држава једни су од најбољих пилота на свету, и свака служба има своје сопствене јединствене погодности и летелице—као и сопствене старосне границе и захтеве да постану пилот или навигатор.
Постати војни пилот је веома конкурентан процес и захтева од кандидата да буде на врху своје игре и физички и психички. Постизање високих стандарда на свим тестовима пријемног испита, као што је батерија за избор у ваздухопловству, Тестови физичке кондиције (ПФТ), као и оцена способности службеника, па чак и Батерија за професионалне способности оружаних снага (АСВАБ).
Морнарица и Марински корпус
Да постанем а Навал или маринци Авијатичару, морате имати између 19 и 26 година у време када уђете у обуку за летење. Прилагођавања (одрицања) се могу извршити до 24 месеца за оне са претходном службом и до 48 месеци за оне који су већ у војсци у тренутку подношења захтева. Да бисте постали морнарички/УСМЦ авијатичар, мораћете да прођете Тестна батерија за избор ваздухопловства (АСТБ).
Састоји се од пет временских подскупова: математика и вербално, механичко разумевање, ваздухопловство и наутика, просторна перцепција и анкета која мери интересовање за авијацију. Сваке године испит полаже око 10.000 кандидата. АТСБ користе морнарица, марински корпус и обалска стража за одабир кандидата за програме обуке пилота и официра летача.
Ратно ваздухопловство
Кандидати у Ваздухопловним снагама морају испунити комисију за селекцију пре 28 1/2 године и морају ући у додипломску обуку летења (УПТ) пре 30. године. Разматра се одрицање од старости до 35 година. Да бисте се квалификовали као пилот ваздухопловства, биће вам потребна најмање диплома - стечена на цивилном колеџу или универзитету, или на Ваздушној академији у Колораду.
Ваздухопловство користи квалификациони тест способности за официре ваздухопловства (АФОКТ). Слично АСВАБ-у, овај тест ваздухопловства се састоји од 12 под-тестова који укључују: вербалне аналогије, математику, науку, читање, читање из табеле и информације о ваздухопловству.
Ваздухопловство преферира научне, математичке и инжењерске дипломе, као што су ваздухопловно инжењерство, физика, рачунарство и хемија. Такође ћете морати да имате висок просек оцена на факултету, углавном 3,4 или више, да бисте били конкурентни. Кандидати са цивилном летачком обуком, као што је лиценца приватног пилота, такође имају тенденцију да боље прођу у комисији за избор од оних који немају искуства у летењу.
Војска (Ротари Винг)
Кандидати у војсци не смеју да наврше 33. рођендан на дан сазивног одбора. Служба може размотрити одрицања за оне који имају 33 или 34 године у време одбора, под условом да је подносилац захтева другачије изузетно високо квалификован (што значи да подносилац захтева има диплому, високу просечну оцена на факултету, обуку за летење или веома високе резултате на тхе војска Испит способности за летење).
Међутим, можете се придружити и Ваздухопловној заједници војске одмах након средње школе ако се квалификујете за војску Официр-специјалиста Програм летачке обуке. Пилот програм Варрант Оффицер омогућава младим мушкарцима и девојкама без факултетске дипломе да постану пилоти. Ако немате диплому, војска ће вас тестирати користећи АСВАБ или пријемне испите за факултет као што су САТ или АЦТ да бисте проценили ваше квалификације за школу кандидата за официре (ОЦС).
Војска има неколико авиона са фиксним крилима у свом инвентару, али они су ограничени на искусне и искусне авијатичаре. Друго, војска је јединствена зато што летна обука заставника (ВОФТ) садржи програм који се лежерно назива „од улице до седишта“ или „од средње школе до летачке школе“. Ако изаберете, потписујете уговор. Ако нисте изабрани, немате обавезу према војсци и још увек сте цивил. Процес пријаве ВОФТ-а ради на елиминисању оних који немају мотивацију да прате, јер је тежи него што се чини.
обалска стража
Обалска стража не прихвата пилотске пријаве осим ако је особа већ била војни пилот у другој служби. Обалска стража тренутно користи АСТБ резултат за одабир кандидата за пилоте за обуку на авионима и хеликоптерима обалске страже.
Да би се пријавио, неко мора бити старији од 21 и млађи од 32 године, мора имати најмање 500 сати као војни пилот и мора имати пуно радно вријеме летачког искуства у року од двије године од пријаве. Да бисте се придружили Обалској стражи као официр, морате се квалификовати за делове АСВАБ и САТ и АЦТ пријемних тестова за колеџ.
