Vlasnici polovnih automobila i terenskih vozila pokušavaju da prodaju vaša vozila - postoji svetlo na kraju tunela i to nije voz koji dolazi. Postoji tržište za vaše polovne automobile i terence ako ste voljni da ih prodate kupcima u inostranstvu. Nije tako teško kao što zvuči.
The tržište za SUV vozila, na primer, još uvek je jak u mestima kao što su Rusija, Centralna Amerika i Južna Amerika. Sada za loše vesti: tržište je prijemčivo, ali nećete moći da prodate SUV za više nego što biste mogli ovde u SAD.
Horhe Rodrigez, generalni direktor Vorena Henrija Rendž Rovera u Severnom Dejdu, Florida, kaže: „Za privatno lice je veoma jednostavno da proda svoje vozilo. Nije tako teško. Mnogi ljudi to ne rade mnogo jer je to nepoznato.“ Rekao je da su Rusija, Ukrajina, Nemačka i Nigerija velika tržišta.
Polovna vozila u Sjedinjenim Državama su popularna, objasnio je Horhe, jer su obično u boljoj formi od svojih kolega u drugim delovima sveta. Na kraju krajeva, većina ljudi jeste dobro o održavanju a naši putevi su uglavnom u boljem stanju.
Meri Tompson, koja zajedno sa suprugom Čakom vodi nedeljnu radio emisiju u Džordžiji, prodala ju je koristi Hummer trgovcu u Nemačkoj. Ona kaže da je transakcija bila relativno laka i nudi neke dobre savete. Podeliću njeno iskustvo, kao i savete koje mi je Horhe dao u intervjuu.
Pronalaženje kupaca u inostranstvu
Nemački diler je pronašao Tompsone na eBayu, gde je otišao da kupi još nekoliko Hamera. Ne brinite zbog jezičke barijere. Većina Evropljana i ljudi iz drugih delova sveta će pisati engleski dovoljno dobro da bi mogli da izvrše poslovnu transakciju. Ako ne, preporučio bih freetranslation.com za pomoć u osnovnom prevodu.
Pregovaranje o plaćanju
„Ovo je bio divlji deo, u početku nas je kontaktirao i pitao nas za našu cenu Kupi odmah i da je bio veoma zainteresovan za naš Hamer“, rekla je Meri. „Bili smo veoma skeptični zbog svih vesti o prodaji bilo čega u inostranstvu, itd. Prvo smo rekli da nismo zainteresovani i da ne želimo da se bavimo gnjavažom oko koordinacije isporuke vozila itd.
„Rekao je da nema problema, sve će srediti, prebaciće novac na naš račun i tek kada potvrdimo uplatu, poslaće svoje ljude da ga pokupe i pošalju u Nemačku. On bi unapred poslao ceo iznos."
Šta očekivati za plaćanje
Meri je rekla da su ona i njen muž dobili blizu tražene cene. „Veoma blizu toga“, rekla je, „oko 500 dolara sniženja naše cene, ali smo bili veoma zadovoljni cenom. Zaista nismo mislili da možemo da ga prodamo za to, ali pošto je dolar visok u Nemačkoj i on ima veliku potražnju za Hamerima u toj zemlji, plus smo imali neke lepe posle tržišne nadogradnje koje smo postavili na Hummer i bio je veoma čist, to je bilo upravo ono što je tražio jer je i dalje mogao da ostvari dobar profit."
Poboljšajte svoje šanse
Horhe je rekao da svaki polovni automobil koji njegov zastupnik stavi na internet ima 45 slika koje prate. Pored toga, zastupstvo nudi CarFax izveštaj i stavlja automobil na raspolaganje za nezavisnu inspekciju. „Trudimo se da to bude iskustvo bez brige“, rekao je on.
Rukovanje isporukom i plaćanjem
„On nam je prebacio novac, koristili smo račun na kojem je bilo jako malo novca, za svaki slučaj i što pre kako je novac bio na računu, zatvorili smo taj račun i prebacili novac na drugi račun“, rekao je Mary. „Kao što se ispostavilo, nije nam bilo potrebno ovo da radimo, sve je dobro prošlo. U stvari, novac je bio čist više od nedelju dana pre nego što je uopšte nazvao da njegov vozač preuzme vozilo. Vozač je podigao automobil i odvezao ga u oblast Savane gde bi automobil krenuo teretnim brodom i otišao u Evropu. On je sve platio“.
Horhe dodaje važan grumen: набави новац pre nego što pustite auto. Rekao je: "Kada taj brod očisti dok, vaš novac je nestao", dodajući da je 90% njegove prodaje putem bankovnih transfera. Za više od 20 godina prodaje, nikada nije imao problema sa bankovnim transferom. On će prihvatiti blagajničke čekove, ali moraju biti iz domaće banke. Čak i tada, više voli bankovne transfere. "Nije rizično", kaže on. „Novac može da uđe, ali ne može da izađe. Dali smo informacije o našem nalogu stotinama klijenata."
On takođe savetuje da se uverite da je naslov vašeg korišćenog automobila čist i da ne sadrži vaše ime pre nego što se vozilo pošalje u inostranstvo. Prodavac će takođe želeti kopiju pristaništa i tovarnog lista kada brod bude na putu. „Kada prodajete polovni automobil za izvoz, ne naplaćujete porez na promet“, objasnio je Horhe.
Tovarni list takođe nudi zaštitu ako se automobil nekako vrati u Sjedinjene Države. Moći ćete da dokumentujete da je to uradio u jednom napuštanju zemlje na brodu.
Kao što je Meri rekla, najbolje je kada kupac upravlja svim aranžmanima isporuke. Uzmite savet od proizvođača automobila - isporuka nije deo vaše prodajne cene. Obično većina eBay transakcija uključuje isporuku koju obavlja prodavac, ali u ovom slučaju pustite kupca da se pobrine za sve. Uputite ih na preduzeća koja se zovu špediteri. Možete ih pronaći na žutim stranicama (ako ih još uvek koristite) ili posetite Nacionalno udruženje carinskih brokera i špeditera веб сајт da pronađete špeditera u vašoj oblasti. Kao što Horhe pojačava, „Nema troškova za prodavca. Sve je na kupcu."
Postoji još jedan razlog da se ne bavite isporukom: odgovornost. Vaša odgovornost kao prodavca prestaje kada se vlasništvo potpiše, osim ako se ne bavite isporukom. Tada imate odgovornost dok kupac ne preuzme polovni automobil. „Izbegavamo da napravimo aranžmane za isporuku zbog odgovornosti“, rekao je Horhe.
Zašto je eBay dobar izbor
„Volimo eBay i imali smo veliki uspeh u prodaji drugih velikih karata“, rekla je Meri. „Dakle, ne, nismo tražili strane kupce i nismo ih ciljali, jednostavno je tako ispalo i još uvek smo začuđeni kako je to dobro prošlo.
Porezne ili carinske posledice za prodavce
Meri je rekla da ona i njen muž ne moraju da brinu o porezima ili carinskim posledicama jer je kupac vodio računa o svim ovim pitanjima. „Oni plaćaju porez i bave se carinom itd. Posao je obavljen i plaćen, a na njemu je bilo da se pozabavi ovim pitanjima. Prodavci nemaju nikakvih problema o kojima bi trebalo da brinu“, rekla je ona.
Превентивне мере
Meri je rekla da je njen kupac zapravo bio oprezan. „On je želeo da fotografišemo VIN [аутомобилска Регистрација] na šasiji vozila tako da je bio prekriven, a ne blizu vetrobranskog stakla gde je ugraviran broj jer se to očigledno može reprodukovati. Na ovaj način neće dobiti ukradeno vozilo. Imao je sreće kupujući ih na ovaj način jer je kupio nekoliko u državama sa eBay-a“, rekla je ona.
Meri je rekla da neće učiniti ništa drugačije u vezi sa tim procesom. „Kada je [diler] želeo da kupi naš Hummer, pogledao sam njegov profil na eBayu i komentare ili povratne informacije o njegovim prošlim transakcijama, koje su uključivale dilere ovde u SAD i pojedince i pozvao nekoliko njih i nisu imali problema sa njim, tako da sam se zbog toga osećao prijatno u vezi договор. Naravno da je platio svu isporuku, koja je morala da košta čitavo bogatstvo, ali je i dalje zarađivao na ovim hamerima“, rekla je ona.
