Оглас за послове са стресом у ваздухопловству

Програм преквалификације подофицира америчког ратног ваздухопловства (НЦОРП) омогућиће ветеранима (Е-5 и више) који су се поново пријавили барем једном да би се преобучили у специјалитете за посао без особља у 2019. Ове специјалности без особља називају се пословима под стресом. Авијатичари који се пријављују за такве послове већ морају бити у областима каријере које имају адекватно особље. Штабни наредници који се пријављују морају имати мање од 12 година активне службе, а Е-7 и Е-8 морају имати мање од 16 година службе да би имали право на преквалификацију према НЦОРП-у.

Дефиниција

Ваздухопловство објављује стресни послови сваког пролећа након што испита све ангажоване и дежурне официрске послове и додељује оцене стреса.

Стрес је подстакнут три главна фактора: радна снага, особље и распоред. Покретачка снага је различита за сваку област каријере, али када је поље каријере „наглашено“, то значи да нема довољно људи да адекватно изврше додељену мисију.

Нивои стреса пружају руководству ваздухопловства објективно, јединствено средство за мерење радних места код специјалног ваздухопловства (АФСЦ). Резултати служе као индикатор проблема - а не апсолутна изјава о проблемима. Формула пружа полазну тачку за одабир абнормалности. Такође омогућава руководству ваздухопловних снага да мери напредак. Ниво стреса се додељује на основу ових параметара:

• Ниво стреса од 1,0 значи да нема недостатка у примени или матичној станици.
• Ниво стреса већи од 1,0 значи да постоји недостатак. Недостатак се изражава као проценат додељеног особља. На пример, оцена нивоа стреса од 1,2 значи да свака особа на кућној станици, у просеку, ради посао 1,2 особе.
• Ниво стреса нижи од 1,0 значи да постоји вишак. Вишак се изражава као проценат додељеног особља. На пример, оцена нивоа стреса од 0,8 значи да свака особа на кућној станици, у просеку, ради посао 0,8 људи.

Циљеви ваздухопловства

Ваздухопловство има за циљ да покуша да постигне ниво стреса од 1,2 или мање за сваки посао АФСЦ-а. Само зато што се посао сматра „стресним“, не значи нужно да посао има отворе за нове запослене. АФСЦ може бити адекватно попуњена у чиновима првог мандата (нови регрути), али се сматра под стресом због недостатка у чиновима подофицира (НЦО).

Чак и ако је стрес узрокован или делимично узрокован недостатком особља у првим редовима, доступна места за обуку долазе у обзир. Техничке школе ваздухопловства могу да обуче само толико ученика у било ком тренутку, а сва предвиђена места за обуку могу да попуне људи који су већ у Програм одложеног уписа (ДЕП), или већ у ваздухопловству, али чека место за обуку.

Повећање броја доступних места за обуку генерално није одржива опција. Додавање више слотова значи додавање више ресурса. Мора се додати још инструктора, додати простор у спаваоницама, повећати помоћно особље, проширити сале за јело итд. Овај процес није ни јефтин ни брз.

Ово су послови са највећим стресом у ваздухопловству од 2019. године: