Напомена: Тхе Јединствени кодекс војног правосуђа услове овог кривичног дела променио је председник Џорџ Буш, извршном наредбом 12473, 14. октобра 2005. Конкретно, границе алкохола у крви су промењене са 0,10 на нивое приказане у пододељку б, испод.
Текст
„Свако лице које подлеже овом поглављу које:
(1) управља или физички контролише било које возило, ваздухоплов или пловило на непромишљен или безобзиран начин или док је оштећен супстанцом описаном у одељку 912а (б) овог наслова (члан 112а (б)), или.
(2) управља или има стварну физичку контролу над било којим возилом, авионом или пловилом док је пијан или када је концентрација алкохола у крви особе или је задах једнак или већи од нивоа забрањеног у пододељку (б), као што показује хемијска анализа, биће кажњен како војни суд може директан.
Пододељак б
(1) За потребе пододељка (а), применљиви ниво концентрације алкохола у крви или даху особе је следећи:
(А) У случају рада или контроле возила, авиона или пловила у Сједињеним Државама, ниво је алкохола у крви концентрација забрањена по закону државе у којој се понашање догодило, осим ако је то предвиђено ставом (б)(2) за понашање на војном постројењу које се налази у више од једне државе, или забрањени ниво концентрације алкохола наведен у ст (б)(3).
(Б) У случају рада или контроле возила, авиона или пловила ван Сједињених Држава, ниво је крв концентрација алкохола из става (б)(3) или нижи ниво који прописом може прописати министар одбране.
(2) У случају војног објекта који се налази у више од једне државе, ако те државе имају различите нивое за дефинисање свог забрањеног алкохола у крви концентрације према својим државним законима, секретар који се односи на инсталацију може изабрати један такав ниво који ће се једнообразно примјењивати на то инсталација.
(3) У смислу става (б)(1), дозвољена концентрација алкохола у крви особе је 0,10 грама или више алкохола на 100 милилитара. крви и с обзиром на концентрацију алкохола у даху особе износи 0,10 грама или више алкохола на 210 литара даха, што показује хемијски анализа.
(4) У овом пододељку, израз „Сједињене Државе“ укључује Дистрикт Колумбија, Комонвелт Порторико, Девичанска острва, Гуам и Америчка Самоа, а израз „држава“ укључује сваки од њих јурисдикције.
Елементи
(1) да је оптужени управљао возилом, авионом или пловилом или је имао физичку контролу над њим; и.
(2) Да док је управљао возилом, авионом или пловилом или је имао физичку контролу над њим, оптужени:
(а) учинио је то на безобзиран или непромишљен начин, или.
(б) је био пијан или оштећен, или.
(ц) ниво концентрације алкохола у крви или даху оптуженог, као што је показано хемијском анализом, био је једнак или премашио применљиви ниво дат у пододељку б изнад.
(3) да је оптужени тиме проузроковао повреду лица у возилу, авиону или пловилу.
Објашњење
(1) Возило: Видите -1 У.С.Ц. § 4.
(2) Брод: Видите- 1 У.С.Ц. § 3.
(3) Авион: Било која направа која се користи или дизајнирана за транспорт у ваздуху.
(4) ради: Управљање возилом, авионом или пловилом не укључује само вожњу или вођење возила, авиона или пловила док су у покрету, било лично или преко туђег посредовања, али и активирање његове покретачке снаге у акцији или манипулација његовим контролама тако да се конкретно возило, авион или пловило потез.
(5) Физичка контрола и стварна физичка контрола: Ови термини који се користе у статуту су синоними. Они описују тренутну способност и моћ да доминирају, усмеравају или регулишу возило, пловило или авион, било лично или преко туђе агенције, без обзира да ли је то возило, авион или пловило оперисан. На пример, алкохолисана особа седи за воланом возила са кључевима возила или близу контакт браве, али са мотором који није укључен, може се сматрати стварном физичком контролом тог возила. Међутим, особа која спава на задњем седишту са кључевима у џепу не би се сматрала стварном физичком контролом. Физичка контрола нужно обухвата рад.
(6) Пијан или ослабљен: „Пијан“ и „оштећен“ означава сваку интоксикацију која је довољна да наруши рационално и потпуно вежбање менталних или физичких способности. Израз пијан се користи у вези са интоксикацијом алкохолом. Израз оштећење користи се у вези са интоксикацијом супстанцом описаном у члану 112(а), Јединственог кодекса војног правосуђа.
(7) безобзирно: Операција или физичка контрола возила, пловила или ваздухоплова је „непромишљена“ када показује криво занемаривање предвидивих последица по друге због радње или пропуста. Безобзирност се не утврђује само због повреде или повреде права другог, нити само доказом о превеликој брзини или нередовности операције, али сви ови фактори могу бити прихватљиви и релевантни у односу на крајње питање: да ли је, под свим околностима, начин деловања оптуженог или физичка контрола возила, пловила или авиона била је оне безбрижне природе која га је учинила стварно или непосредно опасном за путнике, или за права или безбедност други. Он управља или физички контролише возило, пловило или авион са тако високим степеном немар да би оптужени, да је проузрокована смрт, извршио убиство из нехата, најмање. Природа услова у којима се возилом, пловилом или авионом управља или контролише, доба дана или ноћи, близина и број других возила, пловила или авиона и стање возила, пловила или авиона, често су битна питања у доказивању кривичног дела за које се терети према овом члану и, тамо где су од значаја, могу се правилно наводно.
(8) Вантон: „Неопрезни“ укључује „неопрезно“, али у опису рада или физичке контроле возила, пловила или авиона, „безобразан“ може, у правом случају, означити самовољност или занемаривање вероватних последица и тако описати тежу прекршај.
(9) Узроци: Вожња у пијаном или безобзирном стању оптуженог мора бити непосредан узрок повреде да би оптужени био крив за вожњу у пијаном или безобзирном стању која је резултирала личним повредама. Да будемо ближи, радње оптуженог не морају бити једини узрок повреде, нити морају бити непосредни узрок повреде, односно најкасније у времену и простору који претходи повреди. Узрок који доприноси сматра се приближним само ако игра материјалну улогу у повреди жртве.
(10) Одвојени прекршаји: Док исти начин понашања може представљати кршење оба става (1) и (2) члана, на пример, и пијан и безобзиран рад или физичку контролу, овај члан забрањује понашање описано у оба пододељка као посебна кривична дела, која се могу теретити одвојено. Међутим, пошто је несмотреност релативна ствар, докази о свим околним околностима које су операцију учиниле опасном, наводне или не, могу бити прихватљиви. Тако, на пример, по оптужби за несавесну вожњу, докази о пијаности могу бити прихватљиви као доказ једног аспекта несмотрености, а доказ да је возило прекорачило безбедну брзину, у релевантном претходном тренутку и времену, може бити прихватљиво као поткрепљење другог доказа о одређеној несмотрености наплаћено. Слично, у вези са оптужбом за вожњу у пијаном стању, релевантни докази о несмотрености могу имати доказну вредност као потврђивање других доказа о пијаности.
Мањи укључени прекршај
(1) Безобзирно или безобзирно или нарушено руковање или физичка контрола пловила. Члан 110—неправилно угрожавање пловила.
(2) Управљање возилом, пловилом или ваздухопловом у пијаном стању или у пијаном стању или са концентрацијом алкохола у крви или удаху супротно описаном по себи стандардне.
(а) Члан 110—неправилно угрожавање пловила.
(б) Члан 112— пијан на дужности.
(ц) Члан 134—пијан на станици.
Максимална казна
(1) Као резултат личне повреде: Нечасно отпуштање, одузимање свих плата и накнада и затвор на 18 месеци.
(2) Нема личних повреда: Отпуштање због лошег понашања, одузимање свих плата и накнада и затварање на 6 месеци.
Извор: Приручник за војни суд, 2002, Поглавље 4, став 35
