U konceptu, Slime Tube Sealant ima smisla. Manje probušenih guma — uvek dobra stvar, zar ne? Iako postoje načini da smanjiti broj stanova koje dobijete, neke su neizbežne, a Slime Tube Sealant bi trebalo da bude sledeći sloj odbrane. Naravno, može pomoći, ali ima i svoju lošu stranu. Najveći problem sa zaptivačem za sluzave cevi u boci je taj što je neuredan i iznenađujuće težak za ugradnju.
Опис
- Slime je zagarantovan 2 godine. Ostaje tečnost unutar pneumatika, oblažući gazeće mesto dok se guma rotira.
- Sluz ima tačku smrzavanja od -30 F (-34,4 C) i tačku ključanja od 220 F (104,4 C).
- Netoksičan, neopasan, nezapaljiv, ne aerosol i rastvorljiv u vodi.
- Sprečava i popravlja ubode do 1/8 inča (3 mm) koristeći Fibro-Seal™ tehnologiju.
Pregled zaptivača za sluzne cevi
Slime Tube Sealant je odličan proizvod, uopšteno govoreći. Kada se vaš točak okreće, tečni zaptivač se širi kroz vašu cev, obezbeđujući konstantan sloj ravna zaštita, u mnogim slučajevima popravljanje malih uboda i blokiranje curenja za koje ni ne znate da ste imao. Kada dođe do uboda, zaptivač se pomera u rupu i sredstva za zgrušavanje se aktiviraju, efikasno popunjavajući rupu i blokirajući gubitak vazduha. Koncept je dobar, i sigurno radi sa Slime cevima koje su godinama na tržištu i omiljene biciklistima.
Međutim, ono što ovde razmatramo je flaširani proizvod, zelena gnjecava zaptivna masa koju sami instalirate, a ne prethodno obrađene Slime cevi koje dolaze sa zaptivačem koji je već u njima koji smo pogledali u drugom pregled.
Iako su tube odlične, moj savet je da se klonite flaširanog Slime-a koji nosite kući i ubrizgate ga u postojeće cevčice za bicikl. To je zato što je ugradnja zaptivača dovoljno teška da nije vredno truda ni pokušati. U suštini, morate uzeti svoje Schrader ventil cev i odvrnite i uklonite mali ventil unutar drške pomoću alata ugrađenog u čep boce. Sledeći korak je da ubrizgate zaptivač unutar cevi pomoću priloženog gumenog creva koje povezuje bocu sa drškom cevi, poput vrećice za kapanje. Zatim zamenite ventil u vretenu, ponovo naduvate gumu i krenete. Možda četiri nivoa težine na skali od jedan do deset.
Ono gde postaje zaista teško (sedam težine na skali od deset poena) je u prskanju zaptivača od sluzi unutra presta-ventilske cevi, koji imaju dugačke mršave stabljike kao na gumama sa visokim pritiskom kao što imaju mnogi drumski bicikli. Tamo morate da odvrnete sitnu maticu na vrhu ventila i pustite da tanki i uski ventil padne u cev, ali dok ga još uvek držite prstima. Zatim napunite epruvetu zaptivačem, istiskujući je crevom iz boce i onda, nadamo se, obrnite proces bez gubitka ili spuštanje ventila dole u cev dok je prskate punom gnjila, što bi vašu epruvetu učinilo beskorisnom i uzaludno напор. Jednostavno nije vredno toga.
У закључку
Ako želite ravnu zaštitu, učinite sebi uslugu i kupite Slime epruvete koje se isporučuju prethodno obrađene zaptivačem i samo ih valjajte. Oni su jeftini i nije ni približno vredno truda da pokušate da idete drugim putem, prskajući zaptivač iz boce u postojeće cevi.
Cene zaptivača za sluzne cevi
8 do 10 dolara za 16 oz. 30 dolara za galon, što bi obično bilo za komercijalnu upotrebu, poput prodavnice bicikala. 16 oz će biti dovoljno za skoro svakog biciklistu, sa još dosta toga da podeli sa prijateljem.
