Razmišljajući o tipu vožnje bicikla koji želite da se bavite, ako planirate da se mnogo vozite van puta, na primer da koristite svoj biciklom da pređete šumu ili prođete kroz pustinju na peščanim ili stenovitim stazama, brdski bicikl je verovatno ono što želim. Brdski bicikli su dizajnirani za vožnju u teškim uslovima, i obično:
- imaju čvršći, uspravniji okvir
- nude veći razmak za prelazak preko kamenja, balvana i kolotraga itd.
- može da izdrži mnogo stresa i zlostavljanja, a ipak omogući vozaču da udobno pregovara po neravnom terenu i pređe ili kroz prepreke na koje može naići na stazi.
Točkovi
Brdski bicikl obično ima široke kvrgave gume koje nude bolje prianjanje i vuču na različitim površinama, uključujući šljunak, prljavštinu, stene i pesak. Гума pritisak na brdske bicikle je manji nego na drumskim biciklima, zbog njihove veće zapremine i boljeg prianjanja koje nudi mekša guma. Felge i žbice na točkovima brdskog bicikla su jači i izdržljiviji, opet da se nose sa grubljom vožnjom koju pravi brdski biciklizam podrazumeva.
Рам
Većina početnih okvira za planinske bicikle su čelični (koji se takođe nazivaju "kro-moli"), zbog snage i izdržljivosti koji materijal nudi i (relativno) niske cene čelika. Nedostaci čelika su njegova težina i to što može biti podložan rđanju.
Kako materijali postaju napredniji, cena raste. Sledeći na merdevinama je aluminijum, koji je lagan i otporan na rđu i relativno jak, ali nije imun na lom tokom vremena kada je podvrgnut stalnom stresu. Nisam ljubitelj aluminijuma u okvirima planinskih bicikala, jednostavno zbog grube prirode vožnje, koja stalno izlaže okvir brdskog bicikla značajnom stresu, posebno kada je teži vozač uključeni.
Okviri od karbonskih vlakana, sledeći viši nivo materijala, slični su aluminijumu po tome što su lagani, otporni na rđu i veoma jake, ali i sklone lomljenju, ali kada odu to se dešava iznenada, i obično u najgorem mogućem slučaju време.
Vrhunski okviri za brdske bicikle napravljeni su od titanijuma, koji je super lagan i neverovatno jak. Za razliku od aluminijuma i ugljeničnih vlakana, oba mogu vremenom da pokvare, a titanijumski okvir na planinskom biciklu biće odličan izbor za velike vozače zbog svoje sposobnosti da podnese veća opterećenja bez zamora. Međutim, uvek postoji kompromis, a mana je što je titanijum veoma skup. Zbog svoje cene, ovi bicikli sa titanijumskim ramovima obično su izvan dometa svih osim najozbiljnijih ili takmičarskih biciklista.
Da li treba da imam šokove na svom planinskom biciklu?
Handlebars
Upravljač planinskog bicikla su obično ravne i izlaze pravo iz stabljike. Sa širim zahvatom, obično oko širine ramena, ovi upravljači omogućavaju vozačima da sede uspravno i nude bolju poziciju za vid i kontrolu bicikla na gore i dole.
Položaj jahanja
The način da planinski bicikl je dizajniran omogućava vozačima da sede uspravno u položaju koji im omogućava najbolja kontrola bicikla, sa dobro postavljenim centrom gravitacije i mogućnošću pomeranja težine napred ili nazad kako bi se obezbedila ravnoteža i prilagođavanje različitim terenima.
Gears
Brdski bicikli imaju širok spektar prenosa koji im omogućavaju da se nose sa širokim spektrom terena. Sa niskim brzinama koje idu znatno ispod toga većine drumskih bicikala, jahači lakše mogu da savladaju neka opaka strma brda. Na visokom kraju opsega prenosnika, brdski bicikli obično nisu toliko visoki u zupčanicima kao ono što biste našli na drumskom biciklu. Retko postoji potreba za široko otvorenim, ogromna brzina kao što biste imali na drumskom biciklu, a prevelike, kvrgave gume na biciklu ionako nisu pogodne za munjevitu brzinu.
Tipično, brdski bicikl će imati dva ili tri prstena lanca na prednjoj strani kao deo poluge, opet manji od onoga što biste pronašli na drumskom biciklu, duž sa osam ili devet brzina u kaseti na zadnjem točku, mnogo puta sa jednim zupčanikom velike telesne veličine koji se zove bakin zupčanik koji pomaže pri posebno strmim penje se. Ova kombinacija omogućava od 16 do 27 mogućih kombinacija brzina, raspon koji obuhvata gotovo svaki tip terena na koji će se planinski bicikl susresti.
Pedale
Osnovni planinski bicikli su opremljeni pedalama platforme. Ovo je korisno ako ste tip jahača koji često spušta noge. Drugi napredniji vozači možda više vole da koriste kopče za prste ili čak pedale bez klipova koje omogućavaju jahaču da pričvrsti svoje cipele na pedale, ali ljudi imaju različite nivoe udobnosti kada je u pitanju biti potpuno vezan za planinski bicikl s obzirom na različite terene na kojima se susreću i čestu potrebu da se noge spuste na tlo.
Прибор
Za planinski bicikl možete kupiti ciklokompjuter, ram pumpu, torbu za alat, bocu za vodu i kavez. Takođe, s obzirom na grubu prirodu vožnje i čestu udaljenost od „civilizacije“ kojom prolaze staze za brdski biciklizam, mnogi brdski biciklisti nose komplete alata opremljene sa mnogo više alata i rezervnih delova nego što je potrebno njihovim kolegama na putu понесите.
Saveti za kupovinu
Budite sigurni da ćete se dosta voziti van puta pre nego što kupite brdski bicikl. Ako ćete se samo voziti po gradu ili po popločanim ili tvrdim glatkim, ravnim stazama, postoje bolji izbor bicikala koji će vam biti udobniji i bolje služiti, kao što su hibridi ili krstarice.
Takođe, čuvajte se jeftinih, teških brdskih bicikala koje prodaju masovni prodavci. Iako mogu ponuditi elegantne prednje i zadnje amortizere, generalno oni dodaju veliku težinu okvir, a napravljen je od jeftinih komponenti, neće dugo trajati pod bilo kojom vrstom grube vožnje Услови.
- Vodič za određivanje veličine planinskog bicikla
