Pravilna obrada nitro motora je ključna za dugotrajne performanse vašeg RC-a. Svaki novi nitro motor treba da prođe proceduru provale koja traje od jednog do dva sata i oko tri do pet rezervoara nitro goriva. Будите стрпљиви! Ako pravilno pokvarite nitro motor, održavanje na vašem RC vozilo biće manje skupo nego ako se postupak obavi na brzinu i nepravilno.
Procedura provale
Izaberite čistu, ravnu, popločanu ili glatku površinu. Početnu provalu ćete obaviti sa skinutim telom, tako da ne želite da podižete prljavštinu ili prevrtate vreme. Tokom prvih nekoliko rezervoara goriva, fokusirajte se na variranje i ograničavanje brzine. Nemojte pokretati motor preko pola gasa i nemojte raditi na a Константа брзина.
Tokom provale, naslage se nakupljaju i mogu da zagade žarnica, tako da vaš motor može izgledati kao da staje ili ne radi kako treba. То је нормално. Pravilna provala ublažava ove simptome. Imajte pri ruci još jednu ili dve svećice za grejanje u slučaju da vam zatrebaju.
Radite bezbedno
Evo jednostavnih bezbednosnih provera koje morate da uradite pre nego što počnete:
-
Prvo uključite kontroler
Prvo uključite predajnik/kontroler, a zatim prijemnik na RC-u. Kada završite sa pokretanjem RC-a, prvo isključite prijemnik, a zatim kontroler. Ova sekvenca će sprečiti vaš nitro RC da pobesne ako neko u blizini radi na istoj frekvenciji. Učinite sebi uslugu i proverite frekvenciju pre nego što pokrenete svoj RC. -
Stavite motor u neutralan položaj
Pomerite ručicu za gas napred i nazad da biste bili sigurni da je vaš nitro motor u neutralnom položaju i da je u položaju praznog hoda kada je ručica za gas otpuštena. -
Proverite svoje upravljanje
Pomerite komande upravljača sa jedne na drugu stranu. Ako upravljanje deluje sporo ili okleva, zamenite baterije prijemnika pre nego što nastavite.
Napunite svoj nitro motor
Pokrenite svoj RC. Gledajte da vidite da li se gorivo kreće kroz vodove. Ako gorivo ne stigne u karburator nakon 3-5 sekundi, stavite i pustite prst preko vrha izduvnih gasova na nekoliko sekundi da biste pomogli motoru da se pokrene. Ovo je poznato kao punjenje motora. Budite pažljivi kada to radite, jer ako previše goriva uđe u motor tokom punjenja, ono će poplaviti, uzrokujući blokiranje motora.
Ako se motor poplavi, koristite ključ za žarnice da uklonite žarnicu. Stavite krpu preko glave motora. Ako je u opremi, koristite električni starter. Pokrenite motor da biste izbacili preostalo gorivo i obrišite glavu suvim peškirom da biste uklonili preostalo gorivo. Ponovo postavite žarnicu i počnite sa prvim rezervoarom procesa provale. Vaš nitro motor ne bi trebalo da se puni duže od 1-2 sekunde u isto vreme da biste izbegli poplavu.
Obavite ugradnju nitro motora sa pet rezervoara
Sa svakim rezervoarom goriva, povećaćete količinu i trajanje gasa. Koristite ove smernice za svaki rezervoar za ugradnju nitro motora.
rezervoar 1:
Polako dajte motoru jednu četvrtinu gasa na 2 sekunde. Pritegnite kočnice. Ako prebrzo povučete ručicu za gas, možete izazvati zastoj motora.
Kada postoji lep trag plavog dima koji dolazi iz izduvnih gasova, to znači da je vaša mešavina goriva pravilno podešena i da se motor podmazuje. Ako nema dima, obogatiti mešavinu goriva okretanjem igle mešavine vazduh/gorivo za četvrtinu dok se ne pojavi dim.
Nastavite da koristite prvi rezervoar goriva, dajući mu gas za jednu četvrtinu, a zatim kočite dok se skoro ne isprazni. Nemojte ispuštati rezervoar na suvo jer će to dovesti do pregorelog usijanja smeša goriva je previše siromašna; takođe može dovesti do oštećenja usled visokih temperatura motora.
Isključite motor tako što ćete stisnuti cev za gorivo do karburatora; ostavite da se ohladi oko 10-15 minuta pre nego što počnete da sipate sledeći rezervoar goriva.
rezervoar 2:
Pređite na pola gasa 2-3 sekunde za drugi rezervoar goriva. Ne zaboravite da glatko ubrzate kroz ceo proces provale. Uradite ovo više puta sve dok imate goriva. Kada je drugi rezervoar gotov, ponovite korake gašenja i hlađenja kao što ste uradili u prvom rezervoaru goriva.
rezervoar 3:
Na trećem rezervoaru goriva, trčite 3 sekunde na pola gasa, a zatim kočite. Do ovog trenutka motor počinje da se popušta, pa će možda morati da se smanji radni hod.
Znaćete da je podešavanje u praznom hodu neophodno kada vaš nitro RC ne miruje u praznom hodu. Upotrebite odvijač za podešavanje da smanjite prazan hod tako što ćete okretati podešavanje praznog hoda u smeru suprotnom od kazaljke na satu da biste smanjili brzinu praznog hoda. Od ovog trenutka pa nadalje ne morate dozvoliti da se vaš motor hladi između rezervoara.
rezervoar 4:
Za četvrti rezervoar, dajte svom nitro RC pun gas na 3 sekunde, a zatim kočite. Ako je vaš nitro RC opremljen višebrzinskim menjačem i pokušava da prebaci u drugu brzinu, pustite gas i zatim kočite. Kada brojite 3 sekunde na četvrtom rezervoaru, ne zaboravite da ubrzate glatko kako biste izbegli vožnju točkovima ili prevrtanje RC-a.
rezervoar 5:
Za ovaj poslednji rezervoar goriva, više puta ubrzajte do punog gasa za 3 sekunde i zadržite 2 sekunde, a zatim kočite. Nakon što se ovaj rezervoar završi, proces provale je završen.
Održavajte svoj nitro motor nakon provale
Nakon provale i nakon svake sesije sa vašim nitro RC, moraćete da izvršite održavanje posle rada. Za nitro motor ovo uključuje:
- Pražnjenje rezervoara za gorivo
- Čišćenje i ulje filtera za vazduh
- Dodavanje ulja posle sagorevanja
