Kako radi Jib Furling
Pre razvoja furling floka, flok je morao da se zakači za preduhitriti sa nizom okova duž dužine jedra luff. Dok se zakačeni flokovi još uvek koriste na mnogim trkačkim čamcima, na kojima su promene jedara uobičajene, namotani flokovi se koriste na većini čamaca za krstarenje, posebno na brodovima srednje veličine i većim.
U osnovi jedinice za namotavanje nalazi se bubanj za namotavanje. Iznad nje (sakrivena ispod jedra na ovoj fotografiji) je folija za namotavanje, fleksibilna užljebljena struktura koja okružuje ogradu od bubnja do okretnog elementa na vrhu držača. Flok se podiže sa prednjom ivicom u žlebu folije—obično samo jednom na početku sezone jedrenja. Zatim se konopa za namotavanje izvlači iz bubnja, uzrokujući da se bubanj i folija rotiraju i da se krak namota oko folije.
Sa okretnim flokom, nema potrebe da spuštate flok i uklanjate krakove jedra nakon svakog jedra. Zavijeni krak uvek ostaje podignut i spreman za upotrebu.
Ne zaboravite da pratite promene vetra kako biste mogli da se savijate u floku ranije kada je lako, a ne kasno kada je teško ili opasno. Možete naučiti da
Sledeće stranice objašnjavaju proces namotavanja i prevrtanja flomastera.
The Furled Jib
Evo pogleda na čvrsto zavijen krak koji se uzdiže iznad bubnja za navijanje.
Imajte na umu da plava zaštitna tkanina duž ivica jedra u potpunosti pokriva belu jedrenu tkaninu kada je jedro savijeno. Ovo je važna zaštita od sunčevih UV zraka, koji postepeno razgrađuju tkaninu koja se koristi u većini jedara za krstarenje.
Ploče do namotanog zglavka
The gibsheets ostati okovan za zglob flok, koji se uzdiže sve više na prečku dok je jedro namotano.
Ploče se mogu vezati za spoj pomoću a bowline ili okovi. Ploče na ovoj fotografiji su pričvršćene pomoću a meki okov, čime se izbegavaju veliki čvorovi ili teški metali koji bi mogli biti opasni za posadu koja se rva sa mahanjem floka.
The Furling Line
Konop za namotavanje namotava se oko bubnja za namotavanje i ide nazad duž palube do kokpita. Povlačenje konopca za namotavanje dovodi do rotacije bubnja i folije za namotavanje, čime se klin kotrlja u svoj savijen položaj.
Odmotavanje namotanog zgloba
Flok se izvlači za plovidbu izvlačenjem flomastera iz kokpita. Povucite flomaster na strani na kojoj će jedro biti postavljeno, suprotno od smera iz kojeg dolazi vetar. Ako vetar prelazi čamac sa десно, kao na ovoj fotografiji, onda se krak izvlači na levoj strani.
Konop za namotavanje mora biti otpušten da bi se jedro moglo odmotati, ali zadržite napetost dok flok izlazi kako biste sprečili režanje konopa na bubnju. Konop za namotavanje treba da se uredno omota oko bubnja dok jedro izlazi, što olakšava kasnije povlačenje konopa da bi se jedro otkotrljalo.
Zadržite napetost na liniji za uvijanje i uvijanje
Dok nastavite da izvlačite flok sa pločom, dovoljno jedra će uskoro biti izloženo da uhvati vetar. Obavezno držite zategnutu liniju za zavijanje kako biste sprečili da flok odjednom izleti i zamahne na vetru.
Takođe, držite zategnuti pločnik tako da jedro drži bolji oblik. Obično je potrebno staviti šaht na vitlo, kada jedro uhvati vetar, i početi da okreće vitlo da unese lim dok se jedro razvija. U idealnom slučaju, pokušajte da održite krak u stanju tačka jedra dok se odmotava.
Kada je krak do kraja izbačen, učvrstite konop za navijanje i trim flok koristeći svoj ширити информације.
U vetrovitim uslovima, možda nećete želeti da se flok potpuno odmota. Flok možete podići tako što ćete ostaviti nekoliko omotača i dalje uvijenih.
Podešavanje Jibsheet Block-a
Na većini jedrilica sa flomasterom za namotavanje, folija se vraća u pokretni blok montiran na palubi, kao na ovoj fotografiji. Ovaj blok se može pomerati napred ili nazad za optimalan oblik jedra sa različitim količinama razvijenih jedara.
Pomeranje bloka napred povlači klin nadole više nego unazad, zatežući pijavicu jedra više nego stopalo. Pomeranje bloka na krmi povlači klip nazad više nego nadole, zatežući stopu jedra više nego izlugu. Pronađite idealnu poziciju tako što ćete posmatrati pokazivače flok na vrhu i na dnu lufta kako biste imali i gornji i donji deo jedra u trim.
Mornari obično označavaju ili beleže idealnu poziciju bloka za jedro kada je potpuno otvoreno i kada je delimično na grebenu. Puno je lakše pomerati blok kada flomaster nije zategnut, dok je jedro zavijeno ili na drugom kuku.
