Dok retka prikolica dolazi sa ugrađenim, kliznim produžetkom jezika, mnoge prikolice za čamce su jednostavno prekratke da bi nautičari lako lansiraju i izvlače svoje čamce na plitkim rampama bez zabijanja barem zadnjih točkova u vodu — ili još gore. Ovo posebno važi za jedrilice, koji se obično nalaze više na prikolici. I začudo, samo jedna kompanija se može naći na mreži koja proizvodi komplet za pričvršćivanje, ExtendaHitch, ali je prilično skupa i može zahtevati druge modifikacije prikolice, kao što je odsecanje "klizne noge" koja se obično nalazi ispod prikolice jezik.
Možete da odnesete svoju prikolicu u radionicu za zavarivanje kako biste zavarili prijemnik za uklonjivi nastavak, ali to takođe košta više i nije zgodno.
Umesto toga, možete da napravite sopstveni nastavak koji se može ukloniti pomoću jednostavnih alata i lako dostupnih delova koji se spajaju vijcima. Produžetak od 6 stopa prikazan ovde zajedno sa sopstvenom spojnicom i hardverom prijemnika koji je pričvršćen za prikolicu koštao je samo 120 dolara za delove i trebalo je oko sat vremena da se sastavi. (
Cev prijemnika postavljena na jezik
Sam produžetak je teška čelična kvadratna cev odgovarajuće veličine za prikolicu. Ova prikazana ovde je kvadratna 2 x 2 inča (spoljna dimenzija) od čelika debljine četvrt inča i dugačka 8 stopa, pružajući nešto više od 6 stopa proširenja. Ako ne možete pronaći teške čelične četvrtaste cevi kao što je ova lokalno, možete je naručiti na mreži već od oko 75 dolara za ovu dužinu. Na kraju vozila na produžetku je montiran standard spojnica za vuču, dostupan u različitim veličinama šipki i za različite veličine lopti za prikolice.
Drugi kraj čelične produžne cevi klizi u čeličnu cev prijemnika koja je montirana na prikolici jezičak—ovaj prijemnik je isti kao deo prijemnika na mnogim prijemnicima prikolice klase 2 ili 3 koji su montirani na vozila. Dolazi sa rupom od pola inča u koju postavljate standardni klin za vuču za prikolicu kao što je prikazano (nakon što izbušite rupu u vašoj produžnoj cevi koja odgovara).
Možda ćete morati da budete kreativni oko toga gde i kako montirate prijemnik (dostupan u dužinama od 12 i 18 inča) na vrh ili ispod jezika prikolice. (Ne želite da se montira ako je sa strane, inače, jer su najveće sile obrtnog momenta vertikalne, a bočni nosač bi mogao da se okreće slobodno ili izobličiti pod stresom.) U ovom primeru, vlasnik je montirao prijemnik iznad jezika kako bi izbegao da mora da ukloni trouglastu kliznu nogu ispod jezik. Odstojnici su potrebni za podizanje prijemnika tako da produžetak oslobodi rezu na vrhu originalne spojnice prikolice. Ovi odstojnici su bili otpadni čelični - veoma teški pravougaoni poprečni preseci cevi. Za pričvršćivanje prijemnika korišćeni su nosači u prodavnici hardvera.
Možete li uočiti nedostatak u ovom aranžmanu?
Teži nosač prijemnika
Prethodna fotografija je pokazivala prijemnik montiran vijcima od 3/8 inča kroz delove stezaljki od U zavrtnja - najteže stezaljke iz lokalne prodavnice velikih kutija. Inženjer koji je konsultovan bio je zabrinut šta će se desiti sa bilo kakvim uvrtanjem ili bočnom silom na tom nosaču, pa je vlasnik čamca odlučio da pojača nosač kao što je prikazano ovde. Čelična šipka od četvrt inča je isečena i izbušena da bi se napravili delovi stezaljki, pričvršćeni pocinkovanim vijcima od 1/2 inča. Originalne dve stezaljke su zadržane radi dodatne snage, ali su ponovo postavljene. Za upotrebu prikolice za direktno ulazak i izlazak na rampi, ovaj aranžman se pokazao više nego dovoljno jak za čamac ovog vlasnika ispod 2000 lbs, mada ga, naravno, ne bi trebalo koristiti za prikolicu čamca više od kratke udaljenosti gore-dole rampa.
Ako imate veći čamac ili želite proširenje što je moguće jače, prijemnik možete zavariti za prikolicu na odgovarajućem mestu.
Welded Receiver
U ovoj prikolici nije bilo prikladnog mesta za montiranje prijemnika na jezičak prikolice, pa ga je vlasnik zavario dalje na prednjem delu okvira prikolice. Za ovo je bila potrebna duža produžna cev da bi se postigao željeni produžetak, ali dugački produžni komad se lako odlaže duž dna prikolice kao što je prikazano ovde. U principu, ovo funkcioniše isto kao i verzija sa vijcima.
Produžetak jezika je jednostavan za upotrebu i čini pokretanje i preuzimanje mnogo lakšim. Da biste pokrenuli, jednostavno vratite prikolicu na vrh rampe u ravni, poravnajte tako da ćete se vratiti pravo nazad. Podesite točkove prikolice i odvojite je od kuke, povucite napred i gurnite produžetak na mesto, pričvrstite ga i zakačite produženu spojnicu za svoje vozilo i vratite je nazad.
Na kraju krajeva, ovo je mnogo kontrolisanije lansiranje od alternativnog lanca ili užeta/reme koje neki nautičari koriste da puste nepovezanu prikolicu da se kotrlja niz rampu dalje od vozila. Problem je u tome što se jezičak prikolice mora držati podignutim, što zahteva upotrebu dizalice sa jezičcima na točkovima ili drugih točkova kada se prikolica otkači. Dizalice sa jezičcima na točkovima nisu dizajnirane za uključena opterećenja i retko traju dugo. Neki nautičari se trude da montiraju druge, velike točkove da podrže jezik, a zatim koriste produžetak lanca kako bi pustili prikolicu da se kotrlja i vuku je rezervne kopije, ali lančani pristup ne nudi istu kontrolu — i na kraju košta koliko ili više od jednostavnog produžetka jezika koji možete da napravite sebe.
