Stariji automobili sa velikim kilometrima mogu zahtevati nežnu brigu i posebnu pažnju kada je u pitanju održavanje. Ako posedujete Nissan Maxima sa 200.000 milja ili više na originalnom motoru, možda ćete se zapitati koju težinu ulja je najbolje koristiti. Mišljenja stručnjaka se razlikuju, ali se često pominju 20W-50 ili 10W-30. Možda ste čuli da habanje motora znači da treba da pređete na ulje veće viskoznosti, ali druga mišljenja su čvrsta da manja težina ipak bolje podmazuje. U stvarnosti, ovo će zavisiti od toga kako vaš stari motor radi.
Koje ulje koristiti?
Ne postoji jedinstven odgovor na ovo pitanje jer mnogo toga može zavisiti od karakteristika vašeg automobila. 10W-30 motorno ulje je verovatno poželjno u većini situacija, ali mnogo zavisi od potrošnje ulja u vozilu. Ako koristi jednu litru 10W-30 na 3500 milja i motor zvuči dobro, ostanite sa 10W-30. Ali ako motor sagoreva više ulja od toga ili zvecka, pokušajte sa težim uljem.
Takođe, pogledajte uputstvo za upotrebu da biste saznali šta je proizvođač preporučio kada je motor bio nov. Iako bi stariji motor mogao bolje da radi sa drugačijom težinom, uvek je dobra ideja pročitati originalna uputstva i uzeti ih u obzir.
Možda ćete želeti da kontaktirate lokalni zastupnik ili ovlašćenu Nissanovu radionicu za popravke da biste saznali šta njihovi mehaničari preporučuju. Ovo će vam dati priliku da razgovarate o vašem konkretnom vozilu i pitate ih za razloge za davanje bilo koje određene preporuke. Ovo bi trebalo da vam da malo više samopouzdanja u odgovor, a zatim ga možete primeniti na svoj Maxima bez brige.
Neki opšti saveti o motornom ulju
- Uverite se da znate kako tačno da proverite nivo ulja. Bez obzira da li ste starac sa mernom šipkom ili se samo upuštate u „uradi sam“ održavanje automobila, možda ćete napraviti neke greške.
- Možete da uštedite malo novca izbegavajući servis ako znate kako i kada da dodate a kvart motornog ulja. Postanite majstor merne šipke i uvek dobro podmazujte motor.
- Naučite kako da uradite svoje решавање проблема, kao što je određivanje da li sagorevate ulje. Znajte kako da dijagnostikujete probleme i odredite da li je vreme da svog starog prijatelja odvedete u radionicu. Trebalo bi da razumete šta znače simptomi, na primer kada ima dima u auspuhu ili ako curi ulje na tlu ispod vašeg automobila. Čak i ako niste kvalifikovani da sami popravite problem, moći ćete bolje da razgovarate o tome sa mehaničarom i bićete sigurni da ćete razumeti šta vam on ili ona govori.
- То uljano svetlo upozorenje na vašoj kontrolnoj tabli postoji s razlogom. Znate li šta znači kada se uključi? Nemojte to ignorisati - lampica znači da postoji nizak pritisak ulja koji može biti posledica kvara ili blokade pumpe za ulje. Trebalo bi odmah da prestanete da biste sprečili oštećenje motora.
