Rešavanje problema sa motorom: prenaponski ili preskakanje paljenja

Bez obzira na uzrok, ako motor vašeg automobila ne pali ili radi, to će zahtevati da se kodovi grešaka pojave u vašem OBD-II dijagnostika sistema. Ovi kodovi mogu uzrokovati da ne izvršite lokalni pregled vozila, ili u najmanju ruku mogu dovesti do toga da se alarmantni narandžasti sjaj pojavi na vašoj kontrolnoj tabli: Proverite lampicu motora. Dobra vest je da se u mnogim slučajevima motor koji slabo radi može da se popravi za vrlo malo novca.

Redovno održavanje

Obavljanje zadataka održavanja kao što je zamena istrošenih svećica, provera žica utikača ili čak zamena starog, delimično začepljenog filtera za gorivo može napraviti ogromnu razliku u tome koliko je dobar vaš motor trčanje. Ovo vam takođe može uštedeti gomilu novca, jer čak i sat vremena provedenog na dijagnostici u vašoj lokalnoj radionici može da vam ugrozi novčanik. Ali ako ste nastavili sa održavanjem, a vaš motor i dalje radi, čitajte dalje za moguće uzroke i popravke.

Preskakanje paljenja motora tokom kretanja

Prvo, hajde da tačno odredimo šta se dešava. Ne govorimo o a 

kucanje motor ili onaj koji nerade grube ili zastoje. Govorimo o motorima koji se lako pokreću i neometano ubrzavaju, ali onda, nakon nekoliko minuta pri stalnoj brzini, ili ubrzavaju ili preskakanje paljenja, što je uzrokovalo da se automobil "pokvari". Ako je to vaše iskustvo, onda postoji nekoliko stvari koje možete prvo da proverite pre nego što krenete u a механичар.

Dijagnostika i popravci

Lista simptoma i mogućih uzroka u nastavku bi trebalo da vam pomogne da steknete bolju predstavu o tome šta uzrokuje vaš motor da se ponaša. Ako vidite simptom koji vam izgleda poznato, pročitajte dalje da biste saznali šta može biti moguće rešenje. Naravno, ništa nije uklesano, ali jeftina popravka je uvek poželjnija od skupog računa za popravku. Pregledajte sve simptome i ispravke da biste bili sigurni da radite sa onim koji najbliže opisuje vašu situaciju.

1. Ako imate karburator (još ih ima nekoliko), prigušnica možda nije pravilno podešena ili možda ne radi ispravno.
   Ispravka: Proverite prigušnicu i proverite da li se potpuno otvara.
2. Motor možda radi previše vruć.
   Ispravka: Proverite i popraviti sistem za hlađenje.
3. The regulator pritiska goriva može raditi na niskom pritisku.
   Ispravka: Proverite pritisak goriva pomoću manometra. Ako je nizak, odnesite ga mehaničaru, jer popravka ili zamena redovnog pritiska goriva uglavnom nije posao „uradi sam“.
4. Vreme paljenja je možda pogrešno podešeno.
   Ispravka:Podesite vreme paljenja.
5. Postoji problem sa Систем за паљење, izazivajući slabu iskru.
   Ispravka: Ako ih vaše vozilo ima, proverite i zamenite kapicu razvodnika, rotor, žice za paljenje i свећице. U suprotnom, pogledajte pakete zavojnica.
6. Možda postoji greška u kompjuterizovanom sistemu upravljanja motorom. Proverite sisteme upravljanja motorom pomoću alata za skeniranje. Imaj mehaničara testirajte kola i popravite ili zamenite komponente po potrebi, pošto to generalno nije posao uradi sam.
7. Filter goriva je možda delimično začepljen. Ovo je lako rešenje!
   Ispravka:Zamenite filter za gorivo.
8. Pretvarač obrtnog momenta (samo automatski menjač) se možda neće zaključati u pravo vreme ili može da klizi.
   Ispravka:Proverite sklop za zaključavanje ili da zamenite pretvarač obrtnog momenta. Ovo nije uradi sam.
9. Može doći do curenja vakuuma.
   Ispravka: Proverite i po potrebi zamenite vakuumske vodove.
10. Mogući unutrašnji problemi sa motorom.
    Ispravka: Proverite kompresiju da biste utvrdili stanje motora.
11. EGR ventil je možda zaglavljen otvoren.
    Ispravka: Заменити EGR ventil.
12. Pogonske osovine mogu biti labave ili istrošene.
    Ispravka: Proverite i zamenite CV/univerzalni zglobovi по потреби.
13. Mlaznice za gorivo su možda prljave.
    Ispravka: Očistite ili zamenite brizgaljke za gorivo.