Kako napraviti kabl za motocikl
John H Glimmerveen
Kablovi za motocikle se koriste od kada su motocikli prvi put proizvedeni. Ovi jednostavni mehanički uređaji daju vozaču način da kontroliše gas, kvačilo i kočnice (gde je primenljivo) sa upravljača ili nožne pedale. Za motocikle kojima su potrebni zamenski kablovi, dobra vest je da je većina kablova dostupna ili da se može proizvesti po narudžbini. Međutim, povremeno, mehaničar ili klasični vlasnik će možda morati napravite kabl iz kompleta.
Izrada kontrolnog kabla motocikla je relativno laka i zahteva malo alata. Određeni broj kompanija snabdeva kompleti ili prodajte odvojeno sve pojedinačne predmete potrebne za izradu kabla.
Alati
Alati potrebni za izradu kabla uključuju:
- Toplotni pištolj na gas ili lemilo za teške uslove rada
- Klješta dobrog kvaliteta
- File
- Lemljenje
- Fluks za lemljenje
Delovi
Pored potrebnih alata, mehaničaru će biti potrebni različiti komponentni delovi potrebni za izradu kabla. Ови укључују:
- Unutrašnja sajla (obično veličine '1' za sajle gasa, '2' ili '3' za sajle kvačila i '4' ili '5' za teške kočnice - primena zadnjih kočnica na bočnim prikolicima, na primer)
- Spoljni kabl
- Krajevi kablova
- Bradavice na kraju kabla
- Adjusters
- Gumeni poklopci za prašinu
Primer, pravljenje kabla za gas
John H Glimmerveen
Ako je stari kabl još uvek dostupan, mehaničar može da duplira unutrašnju i spoljašnju dužinu. Ako kablovi treba da budu napravljeni od nule, mehaničar prvo mora da utvrdi dužinu spoljašnjeg kabla tako što usmeravajući ga od vrha ugljenih hidrata (uglavnom u regulator koji je pričvršćen na vrh ugljenih hidrata) do gasa skupština. Podešivač bi trebalo da bude otprilike na jednoj trećini izlaza da bi se donelo podešavanje novog kabla.
Napomena: Dimenzionisanje kabla se odnosi na utvrđivanje slobodne dužine. Ova dužina je razlika između kraćeg spoljašnjeg kabla i dužeg unutrašnjeg kabla. Međutim, ovo dimenzionisanje mora biti obavljeno pažljivo jer se kabl koji je suviše kratak ne može koristiti iz očiglednih razloga. U slučaju sajle gasa, na primer, mehaničar bi trebalo da iseče unutrašnji kabl predugačak u početku i da ga konačno dimenzionira nakon što se nazuvica na kraju ugljikohidrata zalemi na svoje mjesto.
Pričvršćivanje kraja
Nakon što je utvrdio dužinu spoljašnjeg kabla, mehaničar treba da pričvrsti/zalemi kraj unutrašnjeg kabla (bradavicu) na kraju ugljenih hidrata; ovo se postiže tako što se unutrašnji kabl prvo provuče kroz bradavicu (slika „B“) pre nego što se žice kabla razvuku („C“). Kabl sada treba umočiti u fluks za lemljenje (D) pre lemljenja (E).
Kada je bradavica zalemljena na svoje mesto, dobra je praksa da preokrenete kabl i primenite nežnu toplotu na bradavicu. Ovo će omogućiti da se višak lema vrati iz kabla. Sklop bradavice/kabla treba ugasiti u hladnoj vodi nakon zagrevanja.
Završna faza je stezanje bradavice i turpijanje bilo koje pristupne žice i/ili lemljenja sa kraja (F).
Kada se prva bradavica nalazi, mehaničar mora da osigura kraj spoljašnjeg kabla („A“). Ove krajeve treba lagano uvijati na spoljni kabl da biste ih locirali.
Podešavanje regulatora
Pre nego što pređete na završnu fazu izrade kabla, neophodno je postaviti sve inline regulatore (posebno na sistemi sa dvostrukim ugljenim hidratima) i takve stvari kao što je gumeni poklopac za prašinu, jer se često ne mogu dodati kablu nakon što je druga bradavica zalemljena na svoje mesto.
Lemljenje bradavica na kraju gasa
Sa krajem kabla sa ugljenim hidratima postavljenim u klizač ugljenika i podešavanjem postavljenim na jednu trećinu, mehaničar može da odredi konačnu dužinu unutrašnjeg sajla. Trebalo bi da sastavi završnu bradavicu unutrašnjih sajli u bubnju za gas i da položi sajlu na nju radi dimenzionisanja. Kada se odredi dužina, mehaničar mora da gurne krajnju bradavicu na unutrašnji kabl pre nego što završi završni rez (žice unutrašnjeg kabla se često razvlače kada se preseku, što dovodi do klizanja kroz bradavicu teško). Napomena: mehaničar treba da dozvoli približno 1/8” (3 mm) kabla iza krajnjeg nastavka za lemljenje; ova dodatna dužina će se vratiti nakon lemljenja.
Da bi završio proces izrade kabla, mehaničar treba podmazati kablove da bi se obezbedilo slobodno kretanje.
