Svako kraljevstvo ima vladara – dominantnu silu koja oblikuje, inovira i s pravom uživa u slavi onoga što su uradili. U svetu duše, jeste James Brown. Bicikli? Shimano. Pikapovi? Ford F-serija je kralj. Legenda u limovima zauzela je Sjedinjene Države, na vrhu liste najprodavanijih vozila u SAD više od dve decenije. Nazvati ga omiljenim američkim kamionetom je potcenjivanje. Fordove krupna F-serije je na drugom mestu posle Volkswagen Beetle kao jedna od najprodavanijih pločica sa imenima svih vremena na planeti Zemlji, akumulirajući ukupno više od 33.000.000 prodatih jedinica od svog smelog uvođenja 1948. godine. Svaki šampion, od isprepletanih priča kao što je Roki do stvarnog Džesija Ovensa, ima duboke izazove, zabavne greške i trenutke briljantnosti na svom uzbudljivom usponu do vrha. Evo velike priče o skromnoj pomoćnoj mašini, koju su kreirale generacije Amerikanaca od kraja Drugog svetskog rata, koja se uzdiže i postaje kulturna ikona koja je priznata širom sveta.
Ford F-Series Pickup kamioni: 1948-1952
Godine 1948, Ford je predstavio F-seriju, prve zaista nove kamionete od početka Други светски рат. Stil F-1 je bio radikalan za svoje vreme, zamenjujući aerodinamičan izgled koji je bio popularan kroz kasnih 30-ih sa smelom, čvrstom rešetkom i enterijerom koji je nazvan „Milion dolara Такси."
Ford F-Series Pickup kamioni: 1953-1956
50. godišnjica kompanije Ford Motor donosi dramatično preuređenje pikapova F-serije, koji se sada mogu pohvaliti modelima za teške uslove rada (preci trenutne serije Super Duty). Velike inovacije dolaze u pikape, uključujući prvi put kada je dostupan automatski menjač i rođenje Fordovog moćnog nadzemnog ventila V8 (kum V8 motora na modelima F-serije данас).
Ford F-Series Pickup kamioni: 1957-1960
3rd generacija F-serije dobija neke ozbiljne komade domaćeg mišića u obliku 4WD sistema koje je napravio Ford i čeličnih podova kreveta. Dolazi i velika nadogradnja stila, što rezultira elegantnijim izgledom i rođenjem Styleside karoserije i Ranchera. Rad zajedno sa F-serijom kao menadžer marketinga kamiona je još jedna legenda u nastajanju… Lee Iaccoca, otac Mustang i čovek koji bi svetu dao K-auto and the minivan.
Serija brzih promena donosi konstantan svež izgled iz godine u godinu u F-seriju. Jačanje je veliki fokus, a prenosi do okvira su pojačani i otporni na koroziju. Ford takođe počinje da vidi budućnost, poduzimajući prve korake da učini F-seriju prijatnijom za svakodnevnu vožnju.
U trci ka sudbini, F-serija ubrzava svoju vožnju kako bi postala prijatnija za vozača i putnike koji traže svakodnevno vozilo. Prostraniji enterijer, bolja vidljivost i udobniji smeštaj prate lansiranje novih nivoa opreme.
Sve što je Ford naučio o izgradnji kamioneta počelo je da se spaja. Vibracije su smanjene pametnim modifikacijama, preduzeti su dalji koraci da se spreči rđa, prozori su bili olakšano čišćenje, a izmenjen rezervoar za gorivo i povremeni brisači učinili su vozilo mnogo bezbednijim погон. Ove promene prati mnoštvo problema, uključujući dostupnost stalnog 4WD sa snažnim V8 i blistav novi redizajn koji počinje da zadržava klasične elemente kamiona — rođenje dizajna F-serije DNK.
Kako se nositi sa kršenjem goriva i mračnim ekonomskim vremenima? Fordov odgovor dolazi sa ozbiljno poboljšanom aerodinamikom, zajedno sa novim motorima koji štede gorivo koji donose više snage za vuču i vuču. Rat mišića, serija udruživanja između proizvođača kamioneta koji prikazuje snagu opterećenja, počinje ozbiljno.
Od prvog dana, F-serija u ovom periodu se bavi neprestanim poboljšanjima od redizajna i osvežavanja stila do mehaničkih nadogradnji. Ford predvodi кочнице које се не закључавају, postavši prvi koji je ponudio ovu funkciju kao standardnu opremu na kamionima. U 1992. godini dolazi do fejsliftinga F-serije, započinjući zaokruženi, mekši trend koji se nastavlja, ali promene nisu bile dovoljno značajne da bi se ti kamioni nazvali potpuno redizajniranim vozilom.
Ford F-Series Pickup kamioni: 1997-2003
F-serija dobija zaobljen stil koji najavljuje eru modernijeg izgleda i povratak legendarnog SVT Lightning izaziva povratak na poglavlje u ratovima mišića kamioneta – ulične performanse. Duking to sa onima poput Dodge Ram SRT-10, ove mašine donose nestvarne performanse mišićavih automobila u klasu vozila koja je nekada bila teška zveri. Da ne budemo pretekli na frontu komunalnih usluga, SuperCab kamioni dobijaju zadnja otvorna poluvrata na strani suvozača, a zatim identična vrata na na strani vozača dve godine kasnije i F-Series SuperCrew je postao prvi kamionet od pola tone sa četiri puna vrata.
Ford F-Series Pickup kamioni: 2004-2008
U znak pažnje onima koji traže da njihov pikap bude njihov svakodnevni vozač, Ford unosi promene u životnu sredinu F-serije. Ford razvija novi motor koji istovremeno povećava obrtni moment, konjsku snagu i ekonomičnost goriva. Udobnija vožnja, posebno na neravnim putevima, rođena je kroz novi, potpuno upakovani okvir i promene vešanja. Hidroformirani čelični paneli sa dodatnim ugrađenim zonama prignječenja značajno povećavaju sigurnost vozača i putnika. Uprkos dolasku ere luksuznog pikapa za porodičnu vuču, Ford ugađa fanaticima za vuču tako što dodaje 2" na stranice kreveta na svim kamionima F-serije i produžavajući svoje Standardne i SuperCab modele za 6"...i dodaje urez na svom pojasu u vuči ratovi.
Ford F-Series Pickup kamioni: 2009-
Transformacija F-serije je završena. Iako još uvek može da se naruči kao pristupačniji radni konj i ima titulu za većinu vučnih snaga u određenim konfiguracije, F-serija može biti opciona tako da se takmiči sa udobnošću, praktičnošću i tehnologijom luksuznih SUV vozila i limuzine. Veća efikasnost goriva, više luksuza i više snage su veoma zahtevne mantre koje treba slediti, a da bi održao korak, Ford odlučuje da ode tamo gde nijedan kamionet do sada nije išao.
Uredio Džonatan Gromer
