ATV vozila imaju različite vrste prenosa u zavisnosti od tip ATV-a i za šta se uglavnom koristi. Najosnovniji tipovi menjača su automatski i ručni. Možda ćete takođe morati da prebacite u hod unazad ili između visokog i niskog ili čak sa pogona na 2 točka na Pogon na 4 točka.
Manual Transmissions
Mnogi četvorci imaju ručni menjač, posebno sportski četvorci. Oni rade baš kao ručni menjač na motociklu. Ručno menjanje brzina dok je na kvadu omogućiće vozaču da ima više kontrole i može pomoći u održavanju motora RPM u najboljem mogućem opsegu da biste dobili maksimalnu snagu kada imate vuču ili manje snage (ograničeno proklizavanje) kada nemoj.
Takođe može olakšati okretanje ili izlazak iz skretanja. Kada naglo skrećete, zapravo ne želite da menjač menja jer bi to moglo poremetiti vašu ravnotežu.
Naučiti da menjate brzine na ATV-u je malo lakše nego da naučite da menjate brzine na motociklu, jer ne morate da brinete o tome da četvorka ostane u uspravnom položaju. 4 točka. Sve ostalo je otprilike isto.
Ručni menjači zahtevaju upotrebu kvačila, gasa i ručice menjača sve u isto vreme. Možda ćete takođe morati da koristite kočnicu u isto vreme ako ste na brdu.
Kočnice na ovim četvorinama su iste kao i kod motocikla; the задње кочнице upravlja se desnom nogom, a prednjom kočnicom desnom rukom.
Pošto morate da koristite ručicu za gas prilikom poletanja, biće lakše koristiti nožnu kočnicu dok polećete, ali to možda nije uvek najbolji način u zavisnosti od situacije.
Strma brda predstavljaju sasvim drugačiji problem i tehnika koju koristite za početak na brdu će se razlikovati ako ste okrenuti prema brdu ili nizbrdo.
SxS često imaju i ručni menjač, ali više liče na automobil. Desnom nogom upravljate gasom, a levom kvačilom.
Ručica menjača je ili ručni menjač na podu kao kod džipa ili na SxS-u visokih performansi možete ih naći na volanu kako biste njima upravljali rukama. Oni se nazivaju ručicama za menjanje i omogućavaju vam da držite obe ruke na volanu i da možete da menjate i gore i dole bez puštanja.
Аутоматски мењач
Automatski menjač radi sav posao umesto vas, obično u pravo vreme. Mnogi terenski terenski vozila imaju automatski menjač koji vam omogućava da se fokusirate na druge stvari kao što su vuča, oranje, vuča itd.
Automatski menjači rade veoma kao automobil, a neki od njih čak imaju i polugu za hi ili lo stepen prenosa. Princip je zasnovan na centrifugalnoj sili, gde sila koja se udaljava od centra predmeta koji se okreće raste kako se povećava brzina rotacije.
Kada je u visokoj brzini, quad će putovati mnogo većom brzinom, ali neće imati toliko snage kada se kreće sporije. U nižoj brzini, maksimalna brzina je znatno smanjena, ali je količina snage pri nižoj brzini znatno povećana, što vam omogućava da vučete ili vučete više.
Mnogi mladi ATV imaju automatski menjač, što olakšava tipično novijim vozačima da se više koncentrišu na rukovanje quadom umesto da pokušavaju da menjaju brzine.
Sa svim različitim vrstama prenosa dostupnih za ATV, može izgledati zbunjujuće kada pokušavate da shvatite šta vam treba.
Najbolji način da odlučite je da jednostavno prepustite inženjerima proizvođača da odluče umesto vas na osnovu vaših drugih zahteva za vrstu ATV-a da kupite.
