Ako vam se čini da se vaš automobil okreće na veći broj obrtaja od normalnog u praznom hodu, to nije nužno problem. Ako se ovaj problem dogodi dok je motor hladan, to može biti deo dizajna motora. Neki automobili, posebno stariji automobili sa karburatorima, dizajnirani su da rade na 1200 o/min ili tako dok se ne zagreju. A u modernim automobilima, ako koristite nekoliko dodataka, kao što su klima uređaj ili grejač, ugrađeni računar motora možda mu govori da radi na većem broju obrtaja kako bi obezbedio potrebno снага.
Ali ako ubrzani prazan hod traje čak i nakon što se motor potpuno zagreje, to verovatno ukazuje na pravi problem.
Rešavanje problema sa brzim mirovanjem
Prvi korak je da utvrdite da li ih ima dijagnostički kodovi problema uskladišteni u PCM-u (modul upravljanja pogonskim sklopom). Ako postoje, ovo će vam dati dobru polaznu tačku za rešavanje problema. Neki lanci prodavnica auto-delova čitaće vaše kodove besplatno - sve što treba da uradite je da pitate. Kada pronađete ove kodove, moći ćete da ih pratite do mogućih uzroka ili da se konsultujete sa mehaničarom radi daljeg tumačenja. Ако.
Ako PCM ne nudi nagoveštaje, najbolje mesto za početak traženja problema je sa ventilom za kontrolu vazduha u praznom hodu/bajpasom za kontrolu vazduha (IACV/BAC). Možete pokušati da ga očistite i vidite da li to poboljšava brzinu u praznom hodu. A čišćenje kućišta leptira za gas verovatno će izlečiti i visoku brzinu u praznom hodu.
Mogući uzroci velike brzine u praznom hodu
Постоје mnoge mogućnosti kada vaš motor radi u praznom hodu prebrzo. Evo nekih uobičajenih koji će vam pomoći da dođete do korena problema.
- U vozilima koja imaju karburatore, može biti kriv loša pumpa za gas ili strujni krug.
- Motor se možda pregreva, a sistem hlađenja će možda trebati popravku.
- Regulator pritiska goriva možda radi na preniskom pritisku i možda će ga morati zameniti.
- Možda će biti potrebno podešavanje vremena paljenja.
- Problemi sa paljenjem koji proizilaze iz poklopca razvodnika, rotora, žica za paljenje ili svjećica mogu uzrokovati veliki problem u praznom hodu—svaku od ovih komponenti treba ispitati.
- Ako je kompjuterizovani sistem upravljanja motorom neispravan, veliki rad u praznom hodu može biti jedan od simptoma.
- Krivac može biti curenje vakuuma u bilo kom od creva - proverite da li sve curi.
- Loša kontrolna jedinica u praznom hodu može uzrokovati problem; možda će biti potrebno zameniti.
- Neispravan alternator može ubrzati probleme u praznom hodu; ako jeste, zamenite ga.
Za „uradi sam“ mehaničara, mnogi problemi sa velikim praznim hodom mogu se identifikovati i otkloniti uz pomoć nekih pacijenata. Ostala rešenja je, međutim, najbolje izvesti u servisu.
Jedan savet je da proverite da li je motor u praznom hodu sa klima uređajem i odleđivačem u OFF postavci. Kod nekih automobila, računar na vozilu automatski lagano menja brzinu u praznom hodu kada je dodatna oprema uključena, a nećete dobiti pravu brzinu u praznom hodu ako je na poslu.
