Šta je MIG zavarivač i kako radi?

click fraud protection

Ako razmišljate o ulazak u zavarivanje, morate se zapitati za koju vrstu zavarivanja ste zainteresovani pre nego što kupite bilo kakvu opremu. Većina mašina za zavarivanje je sposobna da napravi većinu spojeva u metalu, ali svi su bolji u nekim poslovima od drugih. Daleko najuniverzalniji zavarivač je MIG. Možete koristiti MIG zavarivač za zavarivanje tankih limova ili teških čeličnih cevi. Profesionalac može da napravi lepe, glatke, duboke zavare sa MIG zavarivačem, ali i amater može da dobije adekvatan zavar iz mašine. Dovoljno su jednostavni za upotrebu da možete da uključite stvar, podignete gasni štit i počnete da radite zavarivanje - ok, to pojednostavljuje stvari više nego malo, ali činjenica je da MIG zavarivačima ovih dana nije teško uskočiti u све.

Dakle, šta uopšte znači MIG?

Pre nego što stignemo tamo, hajde da pričamo o elektrolučnim zavarivačima. Elektrolučni zavarivači koriste električnu energiju visokog napona da generišu dovoljno toplote za zavarivanje. Postoje različite vrste elektrolučnih zavarivača - štapni, TIG, MIG - ali razlika između njih nije u tome električnu energiju koju koriste ili kako je koriste, ali u drugom elementu koji je uobičajen za zavarivače, gas štit. Gasni štit može biti stvoren fluksom koji oslobađa gas usled hemijske reakcije, ili oblakom gasa koji se oslobađa iz rezervoara povezanog sa zavarivačem. U slučaju MIG zavarivača, rezervoar se puni mešavinom koja se u industriji naziva metalni inertni gas. Recept za gas varira, ali ime ukazuje da nijedan od njih neće reagovati sa metalom i dodati bilo kakve zagađivače u vaš zavar. Ovaj gas se pumpa kroz vaš kabl za zavarivanje iz onog metalnog rezervoara koji ste morali da iznajmite ili kupite. Izlazi iz iste mlaznice kroz koju se provlači vaša žica za zavarivanje tako da bukvalno stvara zaštitni oblak oko luka dok zavarite.

MIG zavarivač je takođe zavarivač sa žicom. Metal koji koristi za stvaranje materijala za zavarivanje drži se na kalemu unutar zavarivača. Vrsta materijala koji koristi zavisi od vrste metala koji spajate, ali to je uvek metalna žica. Za početnike, ili za zavarivače kojima je potrebna vrhunska prenosivost, neka žica za zavarivanje sadrži fluks u sebi, eliminišući potrebu za posebnim rezervoarom gasa za zavarivanje. Ovo funkcioniše, ali je inferiorno od pravilnog podešavanja gasa. Žica se dovodi kroz mlaznicu koja izlazi dok povlačite okidač. Sama žica za zavarivanje dovršava luk koji je pokrenut kada ste stegnuli drugu elektrodu na svoj projekat zavarivanja.

MIG zavarivač ima niz različitih podešavanja toplote koja vam omogućavaju da mašinu postavite na pravi način moć da dobijete dubok zavar sa dobrim prodiranjem, ali ne toliko snage da napravite rupu u svom пројекат. Ne brinite ako ovo uradite nekoliko puta pre nego što ispravite stvari. Čak se i iskusni zavarivači s vremena na vreme iznenade i na kraju moraju da izvrše podešavanja toplote u poslednjem trenutku. Takođe postoji podešavanje brzine pomaka vaše žice. Ovo će se razlikovati u zavisnosti od projekta i opreme, ali kako budete upoznavali svoje uobičajene poslove i svoju mašinu za zavarivanje, fino ćete podesiti brzinu protoka. Uvek je dobra ideja da uradite probnu perlu na malo starog metala pre nego što počnete da radite na svom vrednom projektu. Pravilno postavljena mašina koja zavari čist metal zvučiće kao slanina koja cvrči u tiganju. Podešavanje grejanja i hranjenja neposredno pre nego što je pravi posao pred vama može uštedeti mnogo vremena i novca.

Kako izvršiti test kompresije na vašem motoru

Kompresija motora vašeg automobila može vam reći mnogo o ukupnom zdravlju motora. Ако је ваш auto izbacuje plavi dim iz ispušne cevi, ili ako je vaš automobil gubi puno ulja, mogao bi imati loš klipni prsten. Ovo će takođe uzrokovati nisku kompre...

Опширније

Kako kupiti automobil ili kamion za spasavanje od poplava

Ako mislite da je kupovina, spasavanje i preprodaja potopljenih automobila posao u koji biste želeli da se upustite, važno je da znate šta radite. Svakako, neće vam nedostajati zaliha. Kad god SAD dožive vlažniju godinu od normalne, talas automob...

Опширније

4 Dela motora: Klipovi, cilindri, poluge i radilica

Stalno govorimo o redovnom održavanju, ali ponekad je teško razumeti zašto je toliko važno da se pridržavate ovog rasporeda održavanja. Razumevanje malo o glavnim delovima unutar vašeg motora može pomoći. Cilindar u motoru je upravo to, cev. Unu...

Опширније