NASCAR je jedan od najbrže rastući sportovi u SAD. Ovo je prikladno za sport koji se oslanja na brzinu. Evo najbržih trkačkih staza na NASCAR-u Sprint Cup raspored. Dok Taladega ima zvaničan NASCAR rekord svih vremena, ova lista je sortirana prema najbržoj brzini kvalifikacija od 2000. godine.
Ograničavanjem ove liste na brzine od 2000. godine, ovo izbacuje tri najbrža kvalifikaciona rekorda u istoriji NASCAR-a.
- Krug Bila Eliota od 212.809 MPH u Taladegi 1987.
- Krug Bila Eliota od 210.364 MPH u Dejtoni 1987.
- Krug Džefrija Bodina od 197.478 MPH u Atlanti 1997.
NASCAR povremeno menja pravila kako bi smanjio brzinu u ime bezbednosti. Ovo je lista najbržih модеран Trkačke staze NASCAR Sprint kupa.
Novo remont Michigen International Speedway-a 2012. postavilo je pozornicu da Markos Ambrouz sruši stari rekord staze za skoro devet MPH. Njegov krug od 203.241 MPH u junu 2012. stavio je Michigan International Raceway solidno na vrh ove liste.
Svih 38 najboljih vozača u toj trci objavili su brzine veće od prethodnog rekordnog kruga Texas Motor Speedway prvog broja od 196.235.
Nova glatka površina Mičigena čini ga kraljem brzine.
Daytona International Speedway je još jedna trkačka staza na kojoj timovi moraju koristiti ploče za ograničavanje. Zvanični rekord ponovo drži Bill Elliott koji je napravio krug od 210.364 MPH kako bi seo na stub za 1987. Daytona 500.
Od 2000. najbrži kvalifikacioni krug pripada Danici Patrik koja je novim automobilom Gen 6 dovezla do staze Daytona 500 brzinom od 196.434 MPH.
Teksas Motor Speedway je rekonstruisan tokom sezone 2006. godine, pružajući potpuno drugačiju trkačku podlogu za vozače kada su se vratili tokom The Chase for the Cup. Brajan Vikers je iskoristio glatku površinu i napravio krug od 196,235 MPH da bi osvojio motku. Ovo je dovelo Teksas na prvo mesto kao najbrža trkačka staza na modernom rasporedu Sprint kupa.
Do 2006. Atlanta Motor Speedway je držao titulu NASCAR-ovog najbržeg spida od kada je rekonfigurisan tokom sezone 1997. godine. Međutim, sada se mora zadovoljiti trećim na listi sa najbržim kvalifikacionim krugom koji je ovde objavljen od 2000. godine koji pripada Rajanu Njumanu sa 194.690 MPH. Njuman drži ovaj rekord od 2005.
2012. Atlanta je pala još jedno mesto na treće mesto na ukupnoj listi kada je Karl Edvards uzeo štap za Dejtonu 500 2012.
2005. Elliott Sadler je postavio rekord staze Charlotte Motor Speedway. Sadler je uspeo sa krugom od 193,216 MPH i dogurao do četvrtog mesta na ovoj listi. Brzine su skočile skoro pet MPH u odnosu na prethodnu godinu kao rezultat zaglađene i popravljene staze.
Talladega Superspeedway - 191.712 MPH
Kada ljudi pomisle na brze NASCAR trkačke staze, Talladega Superspeedway obično prvo padne na pamet. Taladega drži rekord svih vremena NASCAR-a jer je Bill Eliot sedeo na stubu sa neverovatnih 212.809 MPH kruga 1987. Međutim, otkako je NASCAR propisao graničnu ploču koja se koristila u Taladegi i Dejtoni 1988. godine, brzine su smanjene.
Od 2000. najbrži kvalifikacioni krug u Taladegi bio je krug Dejvida Gililanda od 191,712 MPH iz 2006.
Nakon popravljanja posla 2012, Kejsi Kane je vodila kvalifikacionu oblast koja je uništila stari rekord i stavila Kanzas na ovu listu. Kahne je postavio 191.360 MPH kako bi ubacio Kanzas na listu i izbacio Indianapolis Motor Speedway sa liste.
Las Vegas Motor Speedway je 2007. godine srušio svoj rekord staze za skoro deset milja na sat. Kejsi Kane je stavio svoj Dodge na stub sa krugom od 184.855 MPH što je uništilo Kahneov prethodni rekord od 174.904 MPH.
Kajl Buš je tada prešao taj rekord na 185.995 2009. godine. Ovo je zatvorilo jaz za 9. mesto Indijanapolisa, ali nije promenilo poziciju Vegasa na ovoj listi.
U 2011. Matt Kenseth je dodao skoro tri milje na sat rekordu staze sa svojim kvalifikacionim krugom od 188.884 MPH. Ovo je dovelo do toga da Vegas skoči na sedmo mesto na ovoj listi.
Kejsi Kane je povratio rekord staze 2012. godine kada je objavio krug od 190,456 MPH tokom kvalifikacija, ali je Las Vegas ostao sedmi na ukupnoj listi.
Auto Club Speedway - 188.245 MPH
Auto Club Speedway, ranije poznat kao California Speedway, sličan je spidveju u Mičigenu, ali nema baš toliko zaokreta u skretanjima. 14 stepeni u odnosu na 18 stepeni u Mičigenu. Ova razlika u bankarskim računima predstavlja razliku od šest milja na sat u evidenciji.
Kajl Buš je ovde rekorder staze. Kajl je pretrčao ovaj krug od 188.245 MPH u kvalifikacijama za Auto Club 500 u februaru 2005.
Jimmie Johnson drži rekord staze u Čikagu sa svojim krugom iz 2005. od 188.147 MPH. Ponovo poredimo ovu trkačku stazu sa Michigen Speedway-om. Čikagolend i Mičigen imaju istu količinu bankinga i obe staze su ovalne u obliku slova D. Međutim, Mičigen je trkačka staza od dve milje, dok je Čikagolend udaljen samo 2,5 milje. Ova razlika objašnjava razliku u brzinama od otprilike šest milja na sat.
