Pitajte automobilskog entuzijastu šta misle o slovima „SVT“ i verovatno ćete dobiti odgovor u vezi sa vozilom velike brzine. SVT, što je skraćenica za Special Vehicle Team, je odeljenje kompanije Ford Motor Company odgovorno za projektovanje automobila i kamiona sa najvišim performansama kompanije.
Grupa, koja je zamišljena još 1991. godine i zvanično pokrenuta 1992. godine, ima korene koji datiraju iz Fordovog odeljenja za specijalne operacije vozila (SVO). Bez sumnje, SVO grupa je pomogla da se stvari pokrenu u stvaranju popularnog SVO Mustang, koji je imao revolucionarni 2.3L turbo motor sa ubrizgavanjem goriva.
SVT su osnovali John Plant iz Ford Marketinga, Janine Bay iz Ford Mustang Program Managementa i Robert Burnham iz Ford Truck Program Managementa. Zvanično predstavljanje je došlo tokom sajma automobila u Čikagu 1992. godine, kada su predstavljeni 1993 SVT Mustang Cobra i SVT F-150 Lightning. Ford je proslavio 20. godišnjicu SVT-a na sajmu automobila u Čikagu 2012. predstavljanjem kabrioleta Shelby GT500 iz 2013.
Tokom godina proizvedeno je sedam različitih SVT vozila, uključujući nekoliko verzija Cobra i Shelby GT500, F-150 Pikap sa munjevitim performansama i F-150 SVT Raptor, sportska limuzina SVT Contour, plus verzije SVT-a sa troja i petoro vrata Focus. Specijalni SVT Mustang Cobra R modeli su napravljeni 1993, 1995. i 2000. godine.
Nedavno, SVT se pridružio Timu RS u Evropi kako bi formirao Grupu Performance Vehicles Group. Njihov cilj je bio da osmisle strategiju za sve buduće Fordove automobile globalnih performansi. Rezultujući Focus ST je Fordov prvi zaista globalni automobil sa performansama, koji vozačima širom sveta daje priliku da podelite uzbudljive performanse, odlično rukovanje, zvuk koji izaziva zavisnost i sportski dizajn Fordovu ST značku predstavlja.
„U proteklih 20 godina, SVT je konstruisao superautomobile svetske klase sa srednjim motorom, automobile sa performansama na prednjim točkovima, mišićni automobili sa pogonom na zadnje točkove i kamioni visokih performansi na putu i van puta“, rekao je Jamal Hameedi, šef SVT inženjer. „Ne postoji druga kuća za izvođenje na svetu koja može da parira tom raznolikom rezimeu.
Sledi osvrt na SVT tokom godina.
1993
SVT Mustang Cobra i SVT F-150 Lightning kreću u prodaju u prvom kvartalu godine. SVT takođe predstavlja kasnu seriju od 107 jedinica trkačkih modela Cobra R.
1994
Mustang linija dobija fejslift sa novim stilom karoserije, dok SVT Cobra dobija 5 konjskih snaga više od svog 5,0-litarskog V8. Pored kupea, SVT nudi seriju od 1.000 jedinica crvenih Cobra kabrioleta kao zvanične replike Indy Pace Car-a.
1995
Ograničena serija od 250 Cobra R modela druge generacije silazi sa proizvodne trake sa još većim udarcem, zahvaljujući dogradnji V8 koji proizvodi 300 konjskih snaga.
1996
SVT Mustang Kobre su po prvi put opremljene Fordovim modularnim V8 motorom od 4,6 litara. Kobrin 4,6-litarski aluminijumski V8 sa dvostrukim bregastim gredama (DOHC) proizvodi 305 konjskih snaga.
1997
SVT dostiže prekretnicu od ukupno 50.000 prodatih vozila. Proizvodnja kobre takođe dostiže najviši nivo od 10.049.
1998
SVT Contour iz 1998. osvaja priznanja, uključujući automobil godine u Los Anđelesu od strane The Car Show i Most Wanted od strane Edmunds.com. Njegov 2,5-litarski V6 motor je nagrađen mestom na Wardovoj listi 10 najboljih motora.
1999
Lightning se vraća na tržište zasnovano na Fordovoj novoj platformi F-serije, pakuje novi 5,4-litarski Triton V8 sa kompresorom koji proizvodi 360 konjskih snaga i 440 lb.-ft. od obrtnog momenta.
2000
The treća generacija Cobra R silazi sa linije kao „najbrži fabrički napravljen Mustang u istoriji“. Pokreće ga jedinstveni 5,4-litarski V8 sa prirodnim usisavanjem od 385 konjskih snaga i dostupan samo u crvenoj boji, napravljeno je samo 300 jedinica.
2001
SVT F-150 Lightning dobija ažurirani stil i povećanu snagu, čineći Lightning najbržim proizvodnim kamionom na planeti.
2002
Potpuno novi SVT Focus ulazi na tržište sportskih kompakta sa jedinstvenim DOHC Zetec I-4 od 170 konjskih snaga motor, šestostepeni manuelni menjač, disk kočnice na sva četiri točka i sportsko podešeno ogibljenje na 17 inča točkovi.
2003
SVT Cobra potresa svet entuzijasta performansama svog Eatonovog kompresovanog DOHC 4,6-litarskog „Terminator“ V8.
2004
Za petama najprodavanije Mustang Kobre svih vremena (SVT je proizveo više od 13.000 Kobri za model 2003.), Cobra dodaje ograničeno izdanje Mystichrome Paket izgleda.
2005
2005 Ford GT je bio superautomobil zamišljen da obeleži stogodišnjicu Ford Motor Company. Svaki Ford GT pokretao je ručno izrađeni aluminijumski 5,4-litarski DOHC V8 sa kompresorom koji proizvodi 550 konjskih snaga i 500 lb.-ft. od obrtnog momenta.
2006
Nova za 2006. godinu, Ford GT 'Heritage' boja podseća na Ford GT trkač koji je osvojio Le Man. Ova šema boje sadrži Heritage plavu sa spoljašnjošću u obliku epskih narandžastih pruga i četiri bele „okrugle“ koje omogućavaju kupcima da primene bilo koji broj.
2007
Posle 40 godina, trkačka legenda Carroll Shelby i Ford Mustang udružuju snage predstavljanjem Ford Shelby GT500 iz 2007. Moderno tumačenje Shelby Mustang iz 1960-ih, Ford Shelby GT500 je koristio napredni inženjering da bi postigao performanse koje su originalni GT500 činile tako posebnim.
2008
The 2008 Ford Shelby GT500KR, „Kralj puta“, bio je najmoćniji serijski Mustang ikada proizveden, zahvaljujući 5,4-litarskom V8 kompresoru od 540 konjskih snaga sa 510 lb.-ft. od obrtnog momenta. Ponuđen je u ograničenoj seriji od 1.000 jedinica za 2008.
2009
U proizvodnji već treću godinu, Shelby GT500 isporučuje 500 konjskih snaga iz svog kompresovanog 5,4-litarskog V8.
2010
U 2010. SVT proizvodi vrhunski kamion za terenske performanse – F-150 SVT Raptor. Prodaja F-150 SVT Raptor za 2010. premašuje najveću prodaju F-150 SVT Lightning u modelnoj godini.
2011
The 2011 Shelby GT500 pokreće ga potpuno novi 5,4-litarski V8 motor sa kompresorom od aluminijumskog bloka, koji proizvodi 550 konjskih snaga i 510 lb.-ft. obrtnog momenta, povećanje od 10 konjskih snaga u odnosu na model iz 2010.
2012
Најновији F-150 SVT Raptor pruža novi nivo performansi na terenu sa Torsen prednjim diferencijalom i ekskluzivnim sistemom prednje kamere u klasi. Standardni 6,2-litarski V8 motor isporučuje 411 konjskih snaga i 434 lb.-ft. od obrtnog momenta.
2013
Shelby GT500 iz 2013. pokreće aluminijumski 5,8-litarski V8 sa kompresorom koji proizvodi 650 konjskih snaga i 600 lb.-ft. obrtnog momenta, što ga čini najmoćnijim serijskim V8 motorom na svetu.
