Sve gume, po svojoj prirodi, moraju pronaći ravnotežu između nekoliko kontradiktornih ekstrema. Gume sa mnogo prijanjanja generalno se troše mnogo brže, a gume koje dobro rade na toplom suvom vremenu uglavnom to ne rade na hladnom ili snegu. Uz nekoliko izuzetaka, ovo je jednostavno prirodni zakon guma.
Pa da odluči da li gume za sneg ili su sva godišnja doba prava za vaše potrebe zimske vožnje, morate se zapitati: Da li ćete prihvatiti neke kompromise u pogledu performansi kako biste koristili iste gume tokom cele godine? Odgovor na to pitanje biće različit za različite ljude. Jednostavna je činjenica da su sva godišnja doba zgodan koncept. Održavanje istih guma tokom cele godine jeftinije je i lakše od bilo kog drugog rešenja. Али gume za sve sezone moraju praviti kompromise kao i svaka druga guma; moraju da odustanu od performansi na snegu da bi zadržali letnje performanse, i moraju da odustanu od malog prianjanja da bi dobili visoko habanje koje je neophodno za gume tokom cele godine.
Iskreno, većina guma za sve sezone ima jednu zajedničku stvar – sastavljene su pretežno od onoga što bi trebalo nazvati „gumama za kišu“. Генерално, ono što industrija naziva gumama za sva godišnja doba su dizajn letnjih guma sa dodatkom nekih manjih šara lamela za suočavanje sa vodom na trotoar. 90-95% guma koje se nazivaju celosezonskim nikada ne bi trebalo da se voze po bilo čemu više od najblažeg povremenog snega.
Glavni razlog za to je nesrećna činjenica da jednostavno ne postoji kriterijum za odlučivanje šta je ili nije „sve godišnje doba“. Ne postoji test ili pravilo da se ovo utvrdi. Michelin bi mogao da unese neke manje izmene Pilot Supersport dizajn gazećeg sloja i sutra predstaviti Pilot Supersport A/S, ali verovati mu u zimi u Novoj Engleskoj bilo bi smešno.
Delimično zbog ove labave klasifikacije, različiti tipovi i brendovi guma za sva godišnja doba su se nejasno izdvojili u kategorije koje odražavaju one njihovih letnjih kolega, uključujući Ultra High Performance (UHP), Grand Touring i Passenger.
Ultra visoke performanse za sve sezone
UHP All-Seasons su dizajnirani za vozila visokih performansi i generalno će se ponašati umereno bolje u lošim vremenskim uslovima do slabog snega od UHP letnjih guma. Nisu dizajnirani za dubok sneg ili dugotrajne zimske uslove i nemaju tendenciju da se ponašaju dobro na ledu.
- Goodyear Eagle F1 za sve sezone
- Michelin Pilot Sport A/S Plus
- Bridgestone Potenza RE960 AS Pole Position
- Pirelli P Zero Nero M+S
Grand Touring za sve sezone
Grand Touring gume su manje dizajnirane za visoke performanse nego za glatku vožnju i visoku ekonomičnost goriva. Kao i UHP za sva godišnja doba, ovo su u suštini gume za kišu sa manjim gumama.
- Goodyear Assurance ComforTred Touring
- Michelin Primacy MXV4
- Bridgestone Turanza Serenity
- General Altimax HP
Putnički sve sezone
Putnička sva godišnja doba su u suštini gume za dnevne vozače; obične vanile radne konje bez većine tehnoloških zvona i zviždaljki UHP ili Grand Touring guma. U nekim slučajevima ovo ostavlja proizvođačima mogućnost da dodaju nešto više snega i bljuzgavice umesto visokih letnjih performansi, što ih čini pristrasnijim na zimu od većine.
- Goodyear Assurance Triple Tred
- Michelin Harmony
- Yokohama Y372
- ContiEcoContact EP
Tako da možda vidite zašto će vam mnogi ljudi koji se bave gumama reći da sva godišnja doba nisu vredna gume u poređenju sa gumama za sneg. Nisu, ali imaju svoju upotrebu. Ako živite na jugu i vidite veoma lagane zime, na primer, set za sva godišnja doba može biti savršen za vas. Međutim, na severu ili severoistoku, mnoge gume za sve sezone mogu biti potpuno opasne, ne samo zato što vozaču daju loš slučaj neopravdanog samopouzdanja.
Da biste pronašli gume koje se mogu voziti tokom cele godine i koje zaista mogu da funkcionišu u stalnim zimskim uslovima kao što su led i sneg, morate pogledati potpuno novu kategoriju koja se zove „pneumatike za sve vremenske prilike“. Koncept za sve vremenske uslove je izmislio Nokian, koji i dalje vodi u klasi sa svojim WRG2; međutim, nekoliko drugih je počelo da proizvodi gume u ovoj niši.
Све време
Za sve vremenske uslove su gume koje rade tokom cele godine koje nose simbol „Planina/pahulja“, što ukazuje na to da se gume suočavaju sa zimom standarde performansi za namenske gume za sneg od strane Udruženja proizvođača gume i Kanadskog kaučuka Udruženje. U ovoj kategoriji zaista postoji samo nekoliko izbora. Nekoliko drugih proizvođača tvrdi da imaju gume za sve vremenske uslove, međutim, ove gume nemaju simbol planine/pahulje, pa je njihova korisnost u zimskim uslovima upitna.
- Nokian WRG2
- Yokohama W.Drive
- Vredestein Quatrac 3
Namenske gume za sneg
Pneumatici za sva godišnja doba, kao balans između ekstrema, posvećeni snegu predstavljaju svesrdni zagrljaj jednog ekstrema – zimskih uslova. Za razliku od letnjih gumenih smeša koje postaju krute na niskim temperaturama, one koriste specijalne gumene mešavine koje su na vrhuncu fleksibilnosti i prianjanja u hladnijim uslovima. Shodno tome, ove gume se moraju skinuti u proleće, jer će loše raditi i brzo se troše po toplom vremenu. Međutim, u zimskim uslovima one će nadmašiti sve pneumatike za sve sezone, sa mogućim izuzetkom niše za sve vremenske uslove.
- Nokian Hakapeliita R
- Michelin X-Ice Xi2
- Bridgestone Blizzak WS-70
- Dunlop Graspic DS-3
- Bridgestone Blizzak WS-80
- Toyo Observe GSi-5
Studded Gume za sneg:
Kada u svoje gume za sneg ugradite metalne klinove, oni će imati bolje prianjanje. Mislim da se svi možemo složiti oko toga. Sneg sa šipcima je dizajniran za apsolutno najbolje prianjanje u apsolutno najgorim uslovima, ali je veoma glasan na suvim putevima i cepa trotoar. Gume sa klinovima su najbolje za zimske uslove koji su praktično konstantni - ako živite na strani planine, ili ako sneg dođe u jesen i ne topi se do proleća u mestu gde živite, ovo može biti dobra opcija za ти.
- Nokian Hakkapeliitta 7
- General Altimax Arctic Studded
- Firestone Winterforce
- Pirelli Winter Carving Edge
Evo ga, pregled vaših zimskih opcija vožnje. Idite u divljinu guma naoružani znanjem. Imajte na umu da ako izaberete gume za sneg, možda ćete želeti da nabavite dodatni set točkova kako biste smanjili troškove montaže i balansiranja. Ako to uradite, možda ćete takođe želeti smanjiti veličinu i/ili upotreba čelični točkovi za zimske performanse beneficija.
