Zašto vredi razmotriti Fuzion Touring gume

Ko ne bi želeo da testira Bridgestoneova nova Potenza autocrossing it na BMW 328i, ili razgovarati o trkačkoj tehnologiji sa inženjerima Yokohame? S druge strane, ne trebaju svi ili ne žele gume visokih performansi za svog svakodnevnog vozača. Većina ljudi samo želi pristojne gume po dobroj ceni. Imajući to na umu, zadovoljstvo je pregledati set guma koje su dizajnirane i napravljene da budu agresivno prosečne i spektakularno jeftine: Fuzion Touring.

Napravljen kao kućni brend od strane Bridgestone-a, Fuzion je Grand Touring pneumatik bez preterivanja i pretencioznosti napravljen da vas odvede od tačke A do tačke B u potpunom nedostatku stila. U stvari, Fuzion prilično oličava poruku da je stil precenjen. Slučajno prodajem mnogo ovih guma, i ono što čujem od svojih kupaca je da su Fuzions često upravo ono što im treba: a dobra guma po odličnoj ceni.

Pros

• Dobar kvalitet izrade
• Nenadmašna cena
• Glatka i udobna vožnja

Cons

• Umereno do malo habanje gazećeg sloja

Tehnologija

Fuzion koristi tehnologiju koja je sada prilično standard vanile za industriju. Dvostruki čelični kaiševi obmotani najlonom kriju se unutar mešavine gazećeg sloja poboljšane silicijumom.

Jedinjenja gume poboljšana silicijumom su novi zlatni standard u industriji mešanja gume, jer silicijum dioksid usporava habanje gume, omogućavajući gume treba da budu napravljene od mekše gume koja se bolje hvata bez velikih problema sa habanjem koji su nekada mučili meku gumu jedinjenja. Gazeći sloj ima urezana rebra i tread siping da obezbedi ivice za grizenje za prianjanje na mokrom i snegu. Četiri obodna žleba brzo evakuišu vodu. Između žlebova su višestruka ukrućena rebra za poboljšanje stabilnosti i ujednačavanje kvaliteta vožnje.

Перформансе

Fuzions definitivno neće biti veliki hit na autokros stazi, ali tada nikada nisu bili dizajnirani za to. Na ulici, međutim, oni su prilično oličenje „guma“. Prianjanje na suvom i na mokrom je prilično dobro. Imaju stabilan i siguran osećaj na kiši, a teško je hidroplanirati u stajaćoj vodi. Prianjanje na snegu je znatno ispod proseka; ovo nikako nije vrsta cele sezone koja će se izvoditi na snegu.

Fuzions se osećaju čvrsto, možda čak i malo grubo, ali glatko na autoputu. Reakcija upravljača nije nimalo brza, ali idu tamo gde ih usmerite. U stvari, relativno je lako zaboraviti da gume rade mnogo toga; vrlo lako nestaju u nekoj vrsti mentalne pozadinske buke. Da je reč o, recimo, Potenzi RE-11, ovo bi bilo loše. Za Fuzion-ovo ciljno tržište, to je možda najbolja stvar. Ovo su gume koje dobijate kada ne želite da razmišljate o svojim gumama.

Доња граница

S jedne strane, ove gume ispunjavaju veoma važnu nišu. Sa obično manje od 100 dolara po gumi, nekoliko guma je jeftinije, a još manje ima nivo kvaliteta kojim se Fuzions mogu pohvaliti po toj ceni. Jeftina guma se retko isplati ako morate da brinete da li će bočne strane izdržati ili da li ćete dobiti odvajanje pojasa na 10.000 milja. Kada su u pitanju osnovne gume za svakodnevna putovanja, nema mnogo boljih izbora.

S druge strane, Fuzioni nemaju tendenciju da pređu veliku kilometražu iz gazećeg sloja. 40.000 milja je prilično malo za garanciju na habanje gazećeg sloja u današnje vreme, a sa skupljom gumom kao što je Michelin Defender, skoro ste sigurni da ćete preći dva, ako ne i tri puta veću kilometražu od guma. To čini zanimljiv matematički problem: šta je na kraju skuplje - jedan set Defendera ili dva seta Fuziona?

Garancija na gazište:
5 godina/40.000 milja (H i V ocena)
5 godina/50.000 milja (T ocijenjeno)

UTQG ocena: 400 A A.

25 veličina od 185/60/14 do 225/60/18