Prvi Ford Mustang sišao je sa proizvodne trake 9. marta 1964. godine, a nešto više od mesec dana kasnije, 17. aprila, predstavljen je javnosti na Svetskom sajmu u Njujorku u parku Flušing Medouz u Kvinsu, Njujork York. Pre nego što se dan završio, Ford je obezbedio 22.000 porudžbina za vozilo u zastupnicima širom zemlje. Kao takav, Mustang iz 1964. je razmatran instant hit sa potrošačima.
Originalna produkcija vs. Second Run
Pošto je Mustang predstavljen 1964. godine, ali se reklamirao kao model iz početka 1965. godine, često se naziva 1964 1/2 Mustang. Početna proizvodnja druge runde Mustanga počela je 17. avgusta 1964. godine. Proizvodnja je uključivala 92.705 standardnih kupea koji su se prodavali za 2.320 dolara po komadu i 28.883 standardna kabrioleta koji su se prodavali za 2.557 dolara po komadu. Оба originalna proizvodnja mustanga a vozila druge vožnje se tehnički smatraju Mustangima iz 1965. od strane Forda. To ne znači da nema razlika između to dvoje. Prvi proizvedeni Mustangi imaju jedinstvene karakteristike koje ih izdvajaju od onih proizvedenih nakon 31. jula 1964. godine.
Na primer, 1964 ½ Mustang je imao sistem za punjenje akumulatora kao i lampu za punjenje generatora. Takođe je imao U-kod, F-kod ili D-kod motor. Dodatni naglasci uključivali su horizontalni raspored brzinomera (koji se takođe nalazi na modelima iz 1965.), sličan onom na Ford Falcon-u - Mustang je, na kraju krajeva, bio zasnovan na Ford Falconu— prekidač pritiska kočionog svetla na glavnom cilindru, kao i velike sirene postavljene na ram iza hladnjaka.
Dodatne funkcije potpisa
Još jedna razlika između Modeli iz 1964. i 1965. godine može se naći na prednjoj haubi. Modeli iz 1965. godine, proizvedeni nakon 31. jula 1964. godine, imali su valjanu prednju ivicu. To se razlikovalo od modela iz 1964. ½, koji je imao zakošene ivice koje nisu presavijene.
1964 1/2 Mustangi imali su pune poklopce točkova, hromiranu rešetku sa vertikalnim šipkama i čuveni amblem konja koji trči. Takođe su imali tepihe svuda. Prednja sedišta su bila standardna, sa prednjom klupom kao opcija. Kupci su imali i opciju trostepenog menjača, četvorostepenog menjača ili automatskog menjača.
Ponude motora
Evo detalja o motoru Ford Mustanga 1964 1/2:
- Kod motora U: 170 kubnih inča V-6 motor @ 101hp
- Kod motora F: 260 kubnih inča V-8 motor @ 164hp
- Kod motora D: 289 kubnih inča V-8 motor @ 210hp
Dekoder identifikacionog broja vozila
Ako želite da dešifrujete VIN na Ford Mustangu iz 1964. 1/2, evo kako to učiniti, koristeći VIN broj 5F07F100001 kao primer:
- 5=Poslednja cifra godine modela (1965)
- F=Fabrika za montažu (F-Dearborn, R-San Jose, T-Metuchen)
- 08=Šifra karoserije (07-kupe, 08-kabriolet)
- F=Šifra motora
- 100001=Uzastopni broj jedinice
Dostupne spoljašnje boje
1964 1/2 Mustang je dolazio u raznim bojama, uključujući: kaskadno zelenu, kaspijsko plavu, bež Chantilly, zelenu dinastiju, plavu gardistu, zelenu pagodu, feničansko žutu, Poppy Red, Prairie Bronze, Rangoon Red, Raven Black, Silversmoke Grey, Skylight Blue, Sunlight Yellow, Twilight Tirquoise, Vintage Burgundy, Wimbledon White i Pace Car Бео.
S obzirom na sve ove opcije, originalni 1/2 Ford Mustangi iz 1964. i dalje su veoma traženi od strane kolekcionara. Iako tehnički nisu pravi Ford model godine, ovi automobili su jedinstveni sami po sebi.
