Vozači Titleist 905 bili su najzastupljeniji golf klubovi krajem 2004./početkom 2005. godine u svetu golfa. Serija je u početku uključivala dva modela, Titleist 905T drajver i 905S drajver. Bilo je to u aprilu 2005. godine amaterski a rekreativni golferi su ih prvi put pogledali.
Vozači Titleist serije 905 stižu nakon nagomilavanja Buzza
Postojala je žurka oko drajvera sledeće generacije iz Titleist-a — kompanijske serije 905 — krajem 2004. kada su prototipovi počeli da se pojavljuju na turneji.
Početkom 2005. Ernie Els izazvao je interesovanje slušalaca kada je govorio o vozaču 905 koji je igrao. Els se požalio na zvuk koji je proizveo pri udaru, ali je rekao da bi stavio čepiće za uši ako bi morao jer je udarao tako dugo. Вредело је.
Otprilike u to vreme, kada je neko ponudio jedan od prototipova serije 905 na prodaju na eBay-u, a on je doneo više od 2.000 dolara.
Tehničke karakteristike 905 Titleist drajvera
Titleist-ovi vozači serije 975 debitovali su 1997. godine, a pratila ih je serija 983. Serija 905 odvela je Titleista i njegove fanove među ozbiljne igrače golfa na sledeći korak.
„Uvođenje novih drajvera Pro Titanium 905T i 905S omogućava Titleist-u da bolje odgovara ozbiljnom golferu sa poboljšanim karakteristike lansiranja, okretanja i leta“, rekao je Chris McGinley, potpredsednik, Titleist Golf Club Marketing Worldwide na време. „Novi 905 drajveri omogućavaju igračima da povećaju svoj početni ugao pokretanja dok smanjuju okretanje, što dovodi do optimalnog leta lopte i povećane udaljenosti nošenja.“
Tehničke karakteristike palica su dizajnirane, između ostalog, da smanje Центар гравитације. Nema iznenađenja. Među načinima na koje je Titleist to postigao bio je uklanjanje težine sa hosel područje i ponovo ga pozicionirati sa unutrašnjim utezima.
Umetak za lice od beta titanijuma je osiguran kroz proces plazma zavarivanja za koji Titleist kaže da eliminiše materijal zavarivanja na čeonoj strani, dodajući prednosti ukupne distribucije težine. Koeficijent restitucije na drajverima 905T i 905S je maksimalan, dok Titleist kaže da oni proizvode veću brzinu lopte od drajvera serije 983.
„Optimalna raspodela težine u drajverima Pro Titanium 905 stvara centar gravitacije koji je i niže i bliže centru lica“, rekao je Džef Mejer, direktor Metalwood dizajna i razvoja. „Ovo proizvodi veći početni ugao lansiranja i niži okret za povećanje udaljenosti i veće područje maksimalne brzine lopte preko lica. I za takmičare i za perspektivne golfere, veći ugao lansiranja znači povećana udaljenost kroz poboljšanu putanju. Za jačeg igrača, smanjeno okretanje znači rastojanje sa ravnijom, više kontrolisanom putanjom nizanja."
Dva vozača u Titleist Pro Titanium 905 seriji, 905T i 905S, nude malo različite pogodnosti za golfere sa malo drugačijim potrebama.
Titleist Pro Titanium 905T
Vozač Titleist Pro Titanium 905T je 400cc. Ima veći profil napred-nazad, ali nešto pliće lice od 905S. Titleist kaže da je 905T „namenjen svim ozbiljnim igračima golfa, od igrača na turnejama do aspirativnih golfera“. 905T pruža veći početni ugao lansiranja i karakteristike niskog do umerenog okretanja. „905T je dizajniran da proizvede idealnu putanju visokog lansiranja i dug, pravi domet let, i namenjen je svim ozbiljnim igračima golfa koji traže svestranog vozača visokih performansi“, kaže Titleist.
Titleist Pro Titanium 905S
Vozač Titleist Pro Titanium 905S je takođe 400cc. Odlikuje se dizajnom dubokog lica i ima plići i kompaktniji profil od napred-nazad u odnosu na 905T. Centar gravitacije je bliži licu kod modela 905S, što pomaže pri početnom lansiranju ravnomernije. Smanjeno okretanje i ravnomernije lansiranje „čini Pro Titanium 905S idealnim za igrače velike brzine ili velike brzine kojima je potrebno smanjeno okretanje za optimalne performanse.
Postoje brojne opcije osovine za oba drajvera serije 905. Standardna dužina za svaki je 45 inča, a standardni držač Titleist Tour Velvet Cord. Potkrovlje za 905T uključuje 7,5, 8,5, 9,5, 10,5 i 11,5 za desnoruke i 8,5, 9,5 i 10,5 za levoruke. Potkrovlje za 905S uključuje 7,5, 8,5, 9,5 i 10,5 za desnoruke i 8,5, 9,5 i 10,5 za levoruke.
