Hur man rengör gamla Corvette-bildelar

Varmvatten & tvål

Varmvatten i sig tar bort fet smuts bättre än något rengöringsmedel kombineras med kallt vatten. Ju varmare vatten du har, desto lättare är ditt jobb. Om du skaffar något bra tvättmedel kan du få mycket bra resultat utan att använda några produkter som är skadliga för miljön eller din hälsa.

Det första steget är varmvatten - kontrollera din hushållsvattenberedare om den finns på en lämplig plats nära din uppfart. Många hushållsvattenberedare finns i garaget. Om din kan användas, leta efter en extra tapp direkt på värmaren och anslut din slang till tappen så får du ditt varmvatten direkt från källan. Vrid upp din varmvattenberedare hela vägen under din tvättövning, men glöm inte att stänga av den igen och varna din familj om vad du gör! Du vill inte att någon ska bli skållad.

Därefter behöver du ett bra tvättmedel för att bryta ner fet yuck, som Oil Eater och Dawn diskmedel. Om du kan få en slangspruta som suger in rengöringsmedel i strömmen (finns i vilken järnaffär som helst) som fungerar bäst, speciellt med Oil Eater. En bra sak med ett vattenbaserat tillvägagångssätt är att du kan använda plast eller någon form av skurborste för att få bort saker från dina delar.

Om allt detta inte räcker kan du vanligtvis hyra högtryckstvättar som använder en extra fotogentank för att värma ditt vatten nästan till kokning innan det sprayas. Dessa har alltid en behållare för tvättmedel också. Du kommer att bli förvånad över hur yuck lossnar!

Använda lösningsmedel

Ibland ger påbakad grunge bara inte efter för tvål och vatten. I det här fallet kan du prova en lösningsmedelsbaserad lösning. Mineralsprit är populära, liksom bensin eller fotogen. Det lönar sig att vara försiktig med lösningsmedel – och inte bara för att de tränger in i huden! Lösningsmedel löser upp gummi, plast och andra icke-metalldelar mycket snabbt, så se till att du vet exakt vad du rengör.

Du kan använda lösningsmedel för rengöring i en hink, men för cirka 100 dollar kan du köpa en reservdelstvätt med pump och stråle, och detta gör lösningsmedelsrengöringsprocessen mycket enklare. Investera också i ett bra set kemikaliebeständiga handskar. De latexbutikshandskar du kanske använder kommer helt enkelt inte att stå emot den här typen av grejer – inte ens nitril.

För ett bra lösningsmedel för allrengöring, använd biodiesel med B50 eller högre koncentration (B99). Det är mindre skadliga saker i biodiesel än i #2 petro-diesel, och det fungerar faktiskt bättre som lösningsmedel, men det angriper naturgummi, så var uppmärksam. Skaffa dig ett bra urval av skurborstar med borst av stål, mässing och nylon. Ett urval av Scotch-Brite-kuddar för kök kommer också att göra underverk.

Ett sista ord – du bör under inga omständigheter använda aceton. Det här är ganska otäckt och avdunstar snabbt medan du arbetar och du andas in det. Dessutom fungerar det inte bättre än biodiesel.

Brake Cleaner Spray

Ett lösningsmedel som fungerar mycket bra på nästan vad som helst är trikloretylen - mer känd som bromsrengörare. Använd det här sparsamt eftersom det orsakar leverskador när du andas in ångorna och när det tränger igenom huden.

Det finns en ny citrusbaserad bromsrengörare som också fungerar bra utan TCE: s otäcka kemi. Materialet heter olika namn, men Eco-Orange är ett märke du kan hitta. Det här fungerar inte lika bra som TCE, men det dödar inte heller din lever.

Mediablästring

Med tillkomsten av lättillgängliga verktygsbutiker och tryckluft, är ett bänkskåp för mediablästring inom nästan allas budget. Det bästa är att du kan få en mängd olika sprängmedia för att möta dina behov. Malda valnötsskal, plastpärlor, bikarbonat av soda, glaspärlor och naturlig kiseldioxid (sand) har alla sin plats.

Denna teknik är bäst för ta bort färg och andra beläggningar utformade för att fästa vid delarna. Om du inte har tagit bort all oljig grunge från dina delar, kommer du att upptäcka att fettet tugmar upp blastern väldigt snabbt, så betrakta detta som ett sista steg.

Se till att använda lågt tryck från din luftkompressor – mindre är mer när det kommer till mediablästring! Prova sedan tekniken på en testdel av samma material innan du bestämmer dig – vissa medier kan slita kraftigt på aluminium, grytmetall och andra material.

Placera delen i blästerskåpet och stäng dörren. Använd en försiktig viftande rörelse med blästerpistolen för att rikta strömmen av slipmedel dit du behöver ta bort färg, rost och andra material. Ha tålamod – det tar ett tag!

Använda ett frätande bad

Ett kaustikbad är i allmänhet provinsen för professionell städning och strippning, men du kan köpa materialen och göra det själv. Var mycket försiktig med detta material, eftersom det är farligt i bästa fall.

Varning! Alla frätande badrengöringsmedel kommer att lösa upp aluminium som socker i varmt vatten. Så var helt säker på allt du lägger i ett frätande bad, speciellt förgasare, som är gjorda av en aluminiumlegering. Tänk också på att kadmiumpläterade eller nickelpläterade delar sannolikt kommer att förlora sin plätering vid den här typen av behandling – så otäckt är det!

I allmänhet, om du har nått det här stadiet när du försöker rengöra en del, är det förmodligen bättre att lämna den här typen av material till proffsen.

Använda elektrolys

En annan ny teknik som används vid Corvette-restaurering är elektrolytisk rostborttagning. Detta innebär att lösa upp ett gäng bakpulver i vatten och sedan hänga delen i vattnet och köra ström genom vattnet med hjälp av en kolelektrod. Elektriciteten som färdas genom vattnet utför en omvänd pläteringsoperation på delen och löser upp rosten.

Du kan köpa elektrolyssatser för detta från flera online restaureringshus, eller gör din egen installation väldigt enkelt. Saken att komma ihåg är att denna process är för att ta bort rost, inte grunge. Så den här tekniken bör komma efter att du har fått delen noggrant rengjord från fett och smuts.

Använda reservdelsrengöringsproffs

Det finns några verktyg som proffsen har till hands som gör deras rengöring mycket effektiv. Många maskinverkstäder kommer också att ha dessa verktyg, så du kan ibland hitta ett bättre erbjudande än de professionella reservdelsstädarna. Det främsta verktyget som proffsen har är en gigantisk diskmaskin. Detta använder kokande varmt vatten och rengöringsmedel, och de kan tvätta ett motorblock som du tvättar en kaffekopp.

Du kan approximera denna process med en diskmaskin avsedd för bildelar, men det finns några problem - ett är att storleken på delar du kan tvätt är begränsad, och den andra är att du inte kan släppa ut avloppsvattnet i avloppet eftersom det kommer att ha motorolja och andra tungmetaller i den. Du måste tömma det i en trumma och sedan slänga avloppsvattnet på rätt sätt. Varje maskinverkstad eller reservdelsrengöringsföretag borde kunna hjälpa dig med det.

Ett annat verktyg som proffsen använder är en varm tank – vanligtvis fylld med hett kaustikbad, men ibland lösningsmedel. Som alltid är värme den bästa hjälpen du kan få för att ta bort fett och smuts.

I allmänhet, när du når den nivå där du tittar på professionell städning, är den bästa lösningen helt enkelt att betala för att få jobbet gjort. Det kostar inte så mycket, och för de flesta hobbyister är det helt enkelt inte rätt att investera i professionell utrustning.

Att få dina delar rena är det första steget för att få ihop din restaurering igen. När du har rengjort dina delar kan du utvärdera om de behöver bytas ut eller om de är lämpliga för vidare användning. Dessutom är de nu redo att måla (eller inte måla) innan du sätter tillbaka dem i bilen.