Är du redo att börja din resa mot att bli privatpilot? Oavsett om du är redo att börja din privata pilotutbildning, eller om du bara undrar vilken typ av kunskap som krävs för att få ett privat pilotcertifikat, kan du börja här. Det här är en lista över böcker och referensmaterial som du behöver för din privata flygutbildning. Det är inte en uttömmande lista - det finns andra böcker som du också behöver, som piloten som fungerar handbok för ditt flygplan, samt sjökort och referensmaterial specifikt för din egen flygning Träning. Men generellt sett är böckerna på listan nedan mycket vanliga i privat pilotskola klasser och många, många flyglärare kommer att kräva att du köper dessa till din privata pilot Träning.
LÅNGT/SIKTA
Federal Aviation Regulations/Aeronautical Information Manual, känd för piloter som FAR/AIM, är den centrala pilotboken. Det är absolut nödvändigt att vara bekant med bestämmelserna, och du kommer att behöva lära dig många av de federala luftfartsbestämmelserna utantill, så den här boken är ett måste. A
Handbok för privat pilot
Du kanske vill komma i kontakt med din framtida instruktör för att se vilken bok han eller hon föredrar, men om du bara inte kan vänta med att börja, har Jeppesen en fantastisk bok som heter Guidad flygupptäckt, privatpilot.
Kursplan eller utbildningsguide
Din instruktör kommer vanligtvis att ge dig en utbildningsöversikt eller en kursplan av något slag. Om inte kan du använda en av de många allmänna kursplanerna på marknaden. Om din instruktör inte har nämnt det, var noga med att fråga hur han eller hon tänker följa dina framsteg och utvärdera hur du lär dig. Det finns inget mer frustrerande än att inte veta var du står. Många instruktörer använder Jeppesen Private Pilot Syllabus, men det finns andra där ute. Den här är bra och kan anpassas för antingen del 61 eller del 141 utbildning.
Väderbok
Du behöver en väderbok eller två för att lära dig de "koder" som används i flygväder. Nuförtiden kan mycket av det översättas för den obekanta piloten, men tro mig, du kommer att använda den här mycket, särskilt när du börjar flyga längdflyg och får tolka alla dessa irriterande väderrapporter fyllda med kod på din egen. Så småningom kommer du till en punkt där du inte behöver referera till det mycket, men även erfarna piloter ser en obekant väderrapport då och då. Den här från Gleim är ett bra ställe att börja: Flygväder och vädertjänster.
FAA Knowledge Test Guide/Frågebank
Det här är en stor bok med frågor och svar som helt förbereder dig för FAA-kunskapsprovet. Det är ett måste. Några av dessa kunskapsexamensfrågor är knepiga. För att inte tala om, om du inte drar nytta av att lära dig alla testfrågor och svar när de är tillgängliga för dig, kan din instruktör ifrågasätta din IQ i alla fall.
FAA: s muntliga provguide
Den muntliga tentamens guide är också en stor bok med frågor och svar, som hjälper dig att förbereda dig för FAA: s muntliga prov i slutet av kursen. För att inte förväxlas med kunskapsprovet är det muntliga provet en del av checkritten där examinatorn kommer att ställa många frågor till dig. Vissa av dem är enkla svar på ett ord, men de flesta av dem kräver lite eftertanke eller förklaring. Den här boken erbjuder en mängd frågor och svar som vanligtvis ses på den muntliga tentamen av checkritten. Väl värt några få dollar av investeringar.
FAA: s praktiska teststandarder
Practical Test Standards (PTS) beskriver exakt vad du är ansvarig för att veta och vad din instruktör är ansvarig för att lära ut. Den anger exakt vad du kommer att utvärderas på under FAA: s muntliga och praktiska prov och fungerar som en bra riktlinje för att studera. Utan den här boken kommer du att vara i mörker om exakt vad som krävs av dig på den sista kontrollen. Den tar dig igenom ansvarsområden för både dig och din examinator för ett framgångsrikt resultat av checkritt.
