Bilåtervinningsbranschen är den 16th störst i USA och bidrar med 25 miljarder dollar per år till den nationella BNP. Enligt Alliance of Automobile Manufacturers återvinns varje år cirka 95 % av fordon som pensioneras från amerikanska vägar. Med cirka 12 miljoner fordon som når slutet av sin livslängd varje år, är det en fantastisk möjlighet.
Vilka delar används och hur?
Nästan alla delar av en bil eller vilken annan bil som helst kan återvinnas, med en återvinningsgrad på över 90 % för ett typiskt fordon.
De mestadels återvunna delarna av en bil inkluderar däck, vindruta glas, batterier, stål och järn, hjul, radiatorer, transmissioner, gummislangar, mattor, bilbarnstolar, bälten, oljefilter och mattor.
Varje år i USA genereras cirka 220 miljoner gamla däck, med en återvinningsgrad på 80 %. Återvunna däck används ofta i trottoarbaser för att göra nya vägar. Återvunnet glas från bilar används för att skapa kakelgolv, glaspärlor, porslin, bänkskivor och smycken.
Återvinning av ett ton glas kan spara cirka 10 liter olja från att bli anställd i produktionen av nytt glas. Bilbatterier återvinns för att producera nya. Stål och järn från skräpbilar används ofta för att tillverka många olika produkter.
Hur görs det?
När en bil når slutet av sin livscykel kan ägaren av bilen sälja den till en skrotgård eller en bilåtervinningsanläggning. När bilen väl når skroten eller återvinningsanläggningen går den igenom fyra grundläggande steg.
Detaljerad inspektion: En återvinningsanläggning inspekterar bilen för att se om den är mer värdefull att reparera än att återvinna. Om reparationen ser olönsam ut går återvinningsanläggningen vidare med demontering och återvinning. Cirka 90 % av bilarna på en skrotgård demonteras och återvinns istället för att repareras.
Tömning av vätskor och demontering av värdefulla delar: Tåtervinningsanläggningen dränerar olika vätskor som olja, gas, frostskyddsmedel, transmissions- och bromssmörjmedel och -vätskor. Operatörer separerar farliga vätskor och samlar dem för säker kassering. Vätskor som gas och olja filtreras och återanvänds.
Sedan lyfts bilmotorn och transmissionen från bilchassit och användbara delar tas bort och rengörs. Andra komponenter som däck och batterier tas också bort för återförsäljning eller återvinning.
Säljer återvunna bildelar: Vissa bildelar kan återanvändas som de är för att reparera andra bilar medan andra delar kan säljas till återtillverkare av bildelar. Återvinningsanläggningen kan sälja dessa delar genom en dedikerad försäljningskomponent för begagnade delar eller direkt till lokala reparationer.
Krossning och rivning: När alla återvinningsbara bildelar – utom metaller som järn och stål – är sorterade och lagrade eller sålda, som återstår är bilkarossen, som innehåller olika metaller och som krossas och strimlas till en platt metall bit. Om biten pressades till en kub skulle den vara ungefär lika stor som en liten mikrovågsugn.
