Vilken typ av fartyg du väljer för att frakta din last, och eventuell speciell hanterings-, lastnings- eller lagringsutrustning som ska användas beror på typen och mängden av ditt gods. Det finns en mängd vanliga alternativ och tekniker för att lasta din försändelse.
Bryt bulkförsändelsen
Bättre känd som mindre-än-containerload (eller LCL) försändelse, är paus bulk leverans det mest troliga alternativet att användas av nya exportörer, eftersom dina första beställningar sannolikt kommer att vara små. Detta beror på att din kund vill testa din produkt på sin marknad innan han bestämmer sig för en stor kvantitet, till exempel en full containerlast eller mer. För att kontrollera kostnaderna för frakt av små kvantiteter, hitta ett transportföretag som är specialiserat på sönderbulk, varor som måste lastas individuellt.
Naturligtvis, när du skickar en liten provorder och hoppas på återkommande affärer, kommer det att vara till din fördel att kontrollera din kunds kostnader genom att få bästa möjliga pris. När du skickar LTL måste du vara extra försiktig
- Pallar (eller medar) -- Trä- eller plastpallar måste vara tillräckligt hållbara för att kunna staplas på ställ och återanvändas flera gånger. Låt ALDRIG dina kartonger hänga över en pall. Hela din ladda kan kollapsa! Fråga ditt transportföretag för att se om du måste göra ett officiellt uttalande om att de pallar eller medar du använder är fria från insekter och skadedjur. Detsamma gäller för importera. Begär att din leverantör tillhandahåller ett uttalande som anger att förpackningslådorna och träpallarna har behandlats för att förhindra angrepp.
- Slip sheets -- Dessa ark är vanligtvis gjorda av fiberboard eller plast. De måste vara tillräckligt starka för att truckföraren ska kunna klämma fast och dra din last till platsen för lastning. Slip sheets kostar mindre än pallar och eliminerar kostnaden för att transportera pallar tillbaka till avsändaren för återanvändning. Kartonger som placeras på slipark måste staplas i kors, krymplindas eller säkras med extra starkt band.
- Lådor -- Träbackar är fortfarande populära bland vissa avsändare på grund av deras styrka och motståndskraft mot fukt, vid vilken temperatur som helst och när som helst under transporten. Kolla med din Logistik specialist för att se till att destinationslandet accepterar din typ av låda. Vissa länder lutar åt miljösäkra lådor och andra kan förbjuda trä helt på grund av skadedjursbekymmer.
Alla förpackningshjälpmedel ombord bör vara återvinningsbara eller återanvändbara. Använd den minsta mängd material som krävs för att skydda din produkt. Pallar, slipsheets och backar lastas på följande sätt:
- Bulklastning med maskin eller hand (till exempel med bulkvaror).
- Handlastning av enskilda fraktcontainrar, med eller utan pallar.
- Enhetslastning av pallar eller sliparkstaplar i containrar med gaffeltruckar.
Containers finns i olika volymer för olika lasttyper
Sändning med containerlast fortsätter att vara den föredragna metoden för export och import av varor eftersom den är mycket effektivare, vilket gör att fartyg kan tillbringa mindre tid i hamn. Containers finns i olika volymer och i ett antal specialiserade konstruktioner för att rymma olika lasttyper. 20-fotsbehållaren, den mest populära volymen, fungerar bra för nystartade företag utomlands.
40-fotsbehållaren är det näst mest populära valet. Det är viktigt att motstå frestelsen att överlasta den här större containern, annars kommer du inte att kunna flytta över land! För stora laster är en 45-fots container ett attraktivt fynd eftersom den ger dig en 27% ökning av den inre kapaciteten jämfört med 40-fotsenheten för samma hanteringskostnader. Behållare är så stora som 48 fot, men dessa är jämförelsevis sällsynta.
Många undrar hur många pallar eller medar som ryms i en container. Följande ger dig uppskattningar:
- 10 standardpallar (40"x48"x48") får plats i en 20" torr havscontainer.
- 22 standardpallar (40"x48"x48") kan passa in i en 40" eller 40HC (high cube) torr oceanbehållare.
- 24 standardpallar (40"x48"x48") får plats i en 45" torr havscontainer.
High cube-containrar skickas ofta i samma takt som en standardcontainer men erbjuder mer lastutrymme. Klädcontainrar har ett rörligt spårsystem så att förpressade och förmärkta plagg kan fraktas på sina individuella galgar, lossas, flyttas rakt in i ett utställningsrum och hyllas för försäljning.
Öppna containrar, designade för besvärliga, överdimensionerade gods som tung utrustning, kan lastas från toppen med kran. Detta minskar hanteringskostnaderna. Kylcontainrar kommer i hög kub och breda kroppsdimensioner, och erbjuder temperaturkontrollerade miljöer som kan övervakas med hjälp av en yttre temperaturmätare, en central styrning ombord eller till och med satellit överföring.
Bulk-luckor, som används för varor som majs och spannmål, kan laddas från toppen eller baksidan för enkel åtkomst och minimal hantering. Ventilerade behållare möjliggör lämplig ventilation och eliminerar därmed potentiell kondens, vilket förhindrar skador på fuktkänsliga varor som tobak, kryddor och kaffe. Flatrack-containrar, designade för att flytta stora varor, såsom tung utrustning, timmer och rör, kan lastas från toppen eller sidan, vilket minskar hanteringskostnaderna. Ett utbyggbart chassi rymmer en mängd olika lådstorlekar och möjliggör enkel lossning från fartyg till tåg till lastbil.
