Shhh. Jag ska berätta för dig om en liten hemlighet. Visste du att de där små nötterna som kommer på Presta ventiler är onödiga för de flesta cyklister? Faktum är att för många nya ryttare orsakar de fler problem än de faktiskt löser.
Så här är det
Presta-ventiler kommer alltid med den där lilla muttern, och under en lång tid skruvade jag plikttroget på och av muttern när jag skulle byta ut ett rör. Men vad gör nöten egentligen? Det håller verkligen inte röret på plats. Slangen är inuti däcket och kommer inte att gå någonstans. Och ventilen som sticker genom hålet i fälgen gör ett bra jobb med att stanna precis där den är. Den där muttern hindrar varken att den kommer ut eller faller tillbaka i däcket när du faktiskt är ute och cyklar. Vissa kanske säger att det hjälper till att hålla ventilen på plats vid pumpning, särskilt ett helt punkterat däck. Om det stämmer är det inte mycket till hjälp och absolut inte värt det extra krånglet med att hålla reda på det.
De problem som det kan orsaka är främst relaterade till att folk vevar ner det för hårt. Om du gör det kan det dra ventilskaftet för högt in i fälgen och göra att ventilen slits loss från röret och/eller orsakar en rivning eller punktering.
Sammanfattning
De där nötterna de ingår med Presta ventilrör är onödiga. Jag har åkt utan att använda dem nu i ett antal år och har inte haft några problem. Släng dem gärna och tappa ett par gram och ha en sak mindre att oroa sig för att hålla reda på när du ska byta tub.
Relaterade länkar.
- Presta vs. Schrader-ventiler: debatten rasar
- Vad är en Presta-ventil?
- Vad är en Schrader-ventil?
- Enkla lösningar för att undvika punktering
- Hur man byter däck
- Hur man lappar en tub
- Ta hand om dina ekrar
- Innan du köper cykeldäck
