Raleigh Sports 3-växlad cykel
Jag var på Craigslist när jag kom på en annons med rubriken "Samlare och kryssare titta här! Antika Raleigh-cyklar." Jag kör regelbundet på en gammal tioväxlad Raleigh som jag tog bort växlarna och förvandlade till en enkelväxlad pendlarcykel. Så annonsen fick min uppmärksamhet och jag ringde killen som listade den.
Cykeln visade sig vara en klassisk svart Raleigh 3-växlad modell från ca 1970 kallad Sports. Den såldes av en äldre herre som hämtar cyklar på loppisar, gårdsförsäljningar etc. och sedan städar och säljer dem. Han hade ett 20-tal cyklar i en verkstad på sin bakgård, alla till salu.
Hur som helst, efter en provtur och lite kontantbyte fick jag hem cykeln. Den ser skarp ut med original svartvit lackering och den är stor, tung och långsam - och kul att rida på.
Raleigh-cyklar byggdes av Raleigh, främst vid deras fabrik i Nottingham, England, och stod för högkvalitativ konstruktion från introduktionen i slutet av 1800-talet fram till 1980-talet eller så. Efter det minskade produktionen på grund av ökad kvalitet på importen från Asien, ökad efterfrågan bland allmänheten på tioväxlade landsvägscyklar och ökad användning av aluminium i tillverkningsprocessen.
Vev
Raleigh Sports har hårda gummipedaler och det klassiska kedjeskyddet för hockeyklubbor.
Observera kabeln som kommer ner från växelreglaget till mitten av bakaxeln och vidare in i navet för att aktivera den interna växelmekanismen.
3-växlad internt Sturmey-Archer nav
Denna modell Raleigh använde ett internt nav, vilket innebar att växlingen genomfördes utan användning av externa kedjehjul och en växel.
Interna växlar, som den på denna modell Raleigh Sports, finns inuti navet på bakhjulet. Detta gör dem i allmänhet mer pålitliga än växelväxlar, speciellt för cyklar som används i våta eller smutsiga förhållanden eftersom de skyddas från fukt och grus av navet. En annan fördel med interna växlar är att, i motsats till stående växlingsmekanismer, som kräver att föraren trampar för att växla, de interna växlarna kan växlas även när cykeln står stilla, en särskilt praktisk funktion i stadstrafik som kräver frekvent stannar.
Den här cykeln har ett Sturmey-Archer märkesnav, som faktiskt byggdes av Raleigh också under just det namnet. Raleigh var bra på att effektivisera och internalisera mycket av tillverkningsprocessen, vilket skapade en hel del delar i huset. Faktum är att de berömda Brooks-sadlarna, som fortfarande anses vara en av de främsta sadlarna i världen idag, är ett annat Raleigh-husmärke.
Traditionella Raleigh-färger
Äldre Raleighs kommer vanligtvis i en av tre färger: svart (som på den här cykeln); "Bronze Green", en mörk metallic grön, och "Coffee," en mörk metallic brun.
En handfull av Raleigh Sports byggda runt 1970-talet tillverkades i Malaysia. Den här versionen av Raleigh Sports hade också stift-striping i guld, en funktion som inte är tillgänglig i versionen av Raleigh Sport som tillverkades på Nottingham-fabriken.
Raleigh Sports 3-växlad cykel
Vy bakifrån av Raleigh Sports-cykeln
Förutom bruna eller gröna basmodeller hade Raleigh Sports vita detaljer med sin primära svarta lackering. Notera den inbyggda reflektorn.
Kedjeskydd och vev
Kedjeskyddet och veven på Raleigh Sports 3-växlad cykel har den klassiska Raleigh-designen.
Engelsk 3-växlad cykelcykel
