NASCAR Sprint Cup, Nationwide Series, och Camping World Truck Series stars tävlar varje vecka mot årets slutmästerskap. Men hur avgör de vem som är mästaren i slutet av året? Vinnare av varje lopp tilldelas 43 ordinarie poäng, andraplatsen fick 42 poäng och så vidare. Racers är också berättigade till bonuspoäng, som läggs till de vanliga poängen.
Varje lopp på schemat är värt samma antal NASCAR-poäng (förutom Budweiser Shootout och Sprint All-Star-loppet i Charlotte som inte är värda några poäng alls). Att vinna Daytona 500 ger exakt samma antal poäng som att vinna i Watkins Glen. Det är därför det är så viktigt för åkarna att springa hårt varje vecka, det finns inga "oviktiga" lopp under säsongen.
Jakten på NASCAR Sprint Cup
Från och med säsongen 2011 ändrade NASCAR The Chase-format ännu en gång. Poäng räknas efter 26 lopp och de tio bästa i poäng är låsta till de sista tio loppen Jaga efter NASCAR Sprint Cup. Dessa tio förare kommer sedan att manuellt seedas med tre bonuspoäng för varje race som de vann under säsongens första 26 race.
Utöver de tio bästa kommer de två förare med flest vinster som inte var bland de tio bästa, men som är bland de tjugo bästa i poäng, att ta sig till Chase och seedas på 11:e och 12:e plats. De kommer inte att få bonuspoäng för vinster som går in i jakten.
För de senaste tio loppen tilldelas NASCAR-poäng fortfarande på samma sätt som resten av säsongen för att avgöra mästaren.
Nationwide Series och Camping World Truck Series använder inte Chase-formatet. De tävlar helt enkelt varje race, samlar ihop poängen i slutet och ger mästerskapet till den förare som har flest poäng.
NASCAR bonuspoäng
Bonuspoäng delas ut enligt följande: Tre bonuspoäng tilldelas föraren som vinner loppet. En bonuspoäng delas ut till alla förare som leder vilket varv som helst. Ytterligare en bonuspoäng tilldelas den förare som leder flest varv i varje race.
Exempel
Exempel 1: De flesta poäng en förare kan tjäna i ett enskilt lopp är 48. Om du vinner loppet (43 poäng) och leder flest varv skulle du få 3 bonuspoäng för vinst, en bonuspoäng för att leda ett varv och ytterligare en bonuspoäng för att leda flest varv.
Exempel 2: Om du vinner loppet men inte leder flest varv får du 47 poäng, 43 + 3 för vinst och 1 bonuspoäng för att leda ett varv (eftersom du måste ha lett minst det sista varvet). Medan den mest andraplatsen föraren kunde tjäna är 44 poäng. 42 för tvåan, 1 bonuspoäng för ledande och 1 extra bonuspoäng för att leda flest varv.
Förr var det möjligt för första och andra plats att tjäna lika många poäng. NASCAR fixade det 2004 genom att ge tävlingsvinnarna extra bonuspoäng. 2007 lade NASCAR till ännu fler poäng till vinnarens totalsumma. 2011 gjorde NASCAR en översyn av poängsystemet men bibehöll tävlingsvinnarbonusen som den är idag.
Detta poängsystem belönar konsekvens mer än det belönar att vinna. En fullständig förståelse för detta NASCAR-poängsystem hjälper dig att vinna ett NASCAR-mästerskap.
