Om du lämnar ytterdörrarna olåsta bör larmet inte aktivera sig själv. Om den aktiverar sig själv när dörrarna inte är låsta finns det sannolikt ett problem som måste repareras.
Du kan avaktivera VTSS genom att låsa upp fordonet med nyckeln i antingen framdörrens låscylinder eller genom att använda Remote Keyless Entry (RKE)-sändare. Detta kommer inte att avaktivera permanent systemet, men måste göras varje gång efter att fordonet har låsts. Om du vill avaktivera systemet permanent måste du se ett servicecenter och diskutera det med dem.
Användarfel eller systemproblem
Bestäm först om du helt enkelt inte förstår hur systemet ska fungera. Nedan finns instruktioner för hur det ska fungera. Om du gör allt som du ska och larmet aktiverar sig när det inte ska, behöver det repareras.
Så här fungerar Vehicle Theft Security System (VTSS). Vehicle Theft Security System (VTSS) övervakar fordonsdörrarna, bakluckan och tändningssystem. Om en obehörig användning eller manipulering upptäcks, svarar systemet genom att ljuda på tutan, blinka med de yttre lamporna och tillhandahålla en funktion för att motorn inte går. Om du har ett startspärrsystem för fordon kan det endast avaktiveras med fjärrstyrda nyckellösa sändare.
Aktiverar säkerhetssystemet för fordonsstöld
VTSS-motorns no-run-funktion är inaktiverad när den skickas från fabriken. Detta görs genom programmering inom Powertrain Control Module (PCM). Före en försäljning aktiveras VTSS no-run-funktionen genom att elektroniskt flytta fram PCM-motorns starträknare med ett DRB-skanningsverktyg. När väl VTSS-motorns no-run-funktion har aktiverats kan den inte inaktiveras om inte PCM ersätts med en ny enhet. Detsamma gäller för fordonets startspärrsystem.
Armering av säkerhetssystemet för fordonsstöld
Passiv tillkoppling av VTSS sker när fordonet lämnas med nyckeln borttagen från tändningslåset, strålkastarna släcks och dörrarna låses med strömlåset. Om någon av dessa saker inte är sann, kommer den inte att aktiveras passivt. Den aktiveras inte heller om du använder nyckeln för att låsa ytterdörren eller bakluckan.
Aktiv tillkoppling av VTSS sker när sändaren för fjärrnyckelfri ingång (RKE) används för att låsa fordonet, även om dörrarna och/eller bakluckan är öppna när RKE-sändarens låsknapp är deprimerad. VTSS-tillkopplingen kommer dock inte att vara komplett förrän alla dörrar och bakluckan är stängda.
VTSS: n aktiverar sig också om den känner att batteriet har kopplats bort och återanslutits. Du måste avaktivera den efter uppstart.
Avaktivera säkerhetssystemet för fordonsstöld
- Passiv avaktivering av VTSS sker när fordonet låses upp med nyckeln för att låsa upp antingen framdörren eller bakluckan.
- Aktiv avaktivering av VTSS sker när fordonet låses upp genom att man trycker på upplåsningsknappen på fjärrnyckelfri sändaren (RKE).
- När larmet har aktiverats (hornet ljuder, lamporna blinkar och motorn inte körs), kommer båda avaktiveringsmetoderna också att avaktivera larmet.
- Om du trycker på panikknappen på RKE-sändaren avaktiveras också VTSS, men signalhornet kommer att ljuda och lamporna blinkar i cirka tre minuter som en del av panikfunktionen. Se Power Lock Systems för mer information om Panikfunktion.
Sabotagevarning
VTSS sabotagelarmet kommer att ljuda på tutan tre gånger vid frånkoppling om larmet aktiverades och sedan dess har gått ut (cirka arton minuter). Denna funktion varnar föraren om att VTSS aktiverades medan fordonet var obevakat.
Kretsdrift
Varje dörr, bakluckan, motorhuven och bakglaset i bakluckan har en brytare på glänt som ansluts till Body Control Module (BCM). Kontakterna på glänt är normalt öppna när dörrarna, bakluckan, lyftglaset och huven är stängda. När en av dem är öppen stängs dess omkopplare på glänt och ansluter BCM till jord. Som svar, om fordonsstöldsäkerhetssystemet är aktiverat, startar BCM larmet.
