Fords mellanstora pickup från 2009 innehåller en överraskande mängd kapacitet i ett mycket prisvärt paket. Med bränsleekonomi på 21 mpg i staden och 26 mpg på motorvägen när den är utrustad med basen på 2,3-liters 4-cylindrig motor, den åldrande Ranger fortsätter att vara en av de mest bränslesnåla pickuperna du kan köpa i USA Stater. Rangers konkurrenter inkluderar Chevrolet Colorado, GMC Kanjon, Toyota Tacoma och Nissan Frontier.
Ranger Truck Trimnivåer och karossstilar
2009 års Ranger tillverkades i två olika karossstilar. Vanliga hyttmodeller har två dörrar och har plats för 3 passagerare. SuperCab-utrustade Rangers har fyra dörrar och har plats för 5. Modeller utrustade med den vanliga hytten kan ha antingen den vanliga 6,1 fot långa sängen eller den förlängda 7-fots sängen, medan SuperCab-modellerna bara kommer med 6,1 fots sängen.
Fords mäktiga mellanstorlek gjordes i 4 olika trimnivåer: XL, XLT, Sport och FX4 Off-Road. XL-modeller är en "strikt affärsverksamhet" och kommer med funktioner som en 40/60-delad hopfällbar vinylbänk säte, vinylgolv, en 2-högtalare AM/FM-radio, variabla intermittenta torkare, servostyrning och en klocka. Funktionella detaljer inkluderar en släpvagnskoppling och kablar, lastfästen, 15-tums stålfälgar och ett däcktrycksövervakningssystem.
Nästa klädselnivå upp, XLT, lägger till några bekvämligheter som tygsittytor, luftkonditionering, heltäckningsmatta, en sminkspegel för passagerare och 2 extra högtalare för ljudsystemet. XLT: s exteriör är behandlad med karossfärgade främre och bakre stötfångare och en kromad H-stångsgrill är standard på 4x2 XLT-lastbilar.
Sportmodeller kommer med speciella märken på insidan och utsidan, tillsammans med dimljus och ett svart galler som har en kroppsfärgad omramning. Inuti läggs satellitradio till ljudsystemet, tillsammans med en extra ingångsport. Sportmodeller är också behandlade med 15-tums lättmetallfälgar, och SuperCab-utrustade Sport-modeller kommer med standardstegstänger och glidplattor. Electronic Brakeforce Distribution (EBD) är en viktig säkerhetsfunktion som är reserverad för sport modeller, vilket säkerställer kortare bromssträckor genom att bättre kontrollera bromstrycket på alla fyra hjul.
Slutligen lägger FX4-modeller till en imponerande dos terrängförmåga till Rangers formel, vilket håller skidplates och löpbrädor samtidigt som de lägger till specialtrimmade terrängdämpare, terrängdäck och 16-tums lättmetallfälgar. Creature comfort expanderar till att omfatta elfönster/lås och speglar, speciell sportförstärkt front säten, en justerbar ländrygg för förarsätet, farthållare och en tiltbar läderstyrning hjul. FX4-trimmet är endast tillgängligt för SuperCrew-utrustade Rangers.
Ranger drivlinor
Fords mellanstora pickup för 2009 var tillgänglig med två olika motorer. Den mer blygsamma av de två är 2,3-liters I4 som utvecklar 143 hk och 154 lb.-ft. av vridmoment. Medan 2,3-liters effektstatistik är ödmjuk, dominerar Rangers utrustade med motorn fortfarande bränsleekonomisiffrorna av den medelstora pickupvärlden, bäst inom mellanstora pickuper så långt som 2015 års Toyota Tacoma och Nissan Gräns. I4 kom som standard på alla vanliga hyttutrustade Ranger- och 2-hjulsdrivna SuperCab-modeller.
4-hjulsdrivna Rangers med SuperCab motiveras av en kraftfullare 4,0-liters V-6:a som ger 207 hk och 238 lb.ft. av vridmoment. Bränsleekonomin för 4,0-litersmotorn, tillgänglig endast med en 4-hjulsdrift, är 15 mpg på stadsgator och 19 mpg på motorväg.
En 5-växlad manuell växellåda är standard med båda motorerna; en 5-växlad automat finns tillgänglig.
Säkerhetsfunktioner
Data är inte tillgängliga för 2009 års modell, men praktiskt taget identiska 2010 Ford Ranger fick 5 av 5 stjärnor i frontalkollisionstestning för föraren och 4 av 5 stjärnor för frontalkollisionen på passageraren i NHTSA testning. Ranger fick 5 av 5 stjärnor i NHTSA: s förarsidokollisionstest och 3 av 5 stjärnor i sina vältningstest.
Standardsäkerhetsfunktioner för 2009 Ford Ranger inkluderar ett 4-hjuligt låsningsfritt bromssystem (med front skiva/bak trumbromsar), ett däcktrycksövervakningssystem och främre krockkuddar för föraren och fronten passagerare. Sport- och FX4-trim lägger till elektronisk bromskraftsfördelning till förteckningen över standardsäkerhetsutrustning.
Ranger bogsering kapacitet
2009 års Ford Rangers dragkapacitet sträcker sig från 1 580 pund för 2,3L (4,20) med manuell växellåda till 6 000 pund för 4,0L-modellen (3,55) utrustad med en automatisk växellåda. En klass III Trailer Hitch och släpvagnsledningar är standard på alla lastbilar.
Redigerad av Jonathan Gromer
