Så du har lärt dig hur man kör motorcykel och funderar på att köpa en cykel? Att köpa en begagnad motorcykel är ett utmärkt val för förstagångscykelägaren, men det är viktigt att välja klokt så att du inte fastnar med något du kommer att ångra.
Var redo
För det första, dök inte upp till en provtur oförberedd: ta med det rätta säkerhetsutrustning kommer inte bara att visa säljaren att du är en ansvarsfull ryttare, det kommer att skydda dig om något går fel.
Återförsäljare kommer sannolikt att låta dig fylla i försäkringspapper innan du tar bort en cykel från tomten, så bli inte förvånad om du blir ombedd att fylla i ett formulär innan du ger dig ut på vägen. Om du köper från en privat fest, se till att du är intresserad av motorcykeln innan du tar ut den på en runda; det finns ingen anledning att i onödan riskera skador på cykeln (eller dig själv, för den delen.)
Sätt in i cykeln
Basem Wasef
Varje motorcykel är unik och annorlunda cykeltyper kräver olika ridtekniker.
Bekanta dig och se till att du vet var allt är. Är speglarna justerade? Är bromsspaken inom räckhåll? Kan din fot lätt hitta den bakre bromspedalen? Vet du hur mycket ansträngning det tar att koppla in och ur kopplingen? Minimera osäkerheten genom att göra dig medveten om cykelns inställningar innan du ger dig ut på vägen.
När du väl rider, ta det lugnt - speciellt i början. Sätt på gaspedalen och bromsarna och gör inga plötsliga rörelser. Det är inte bara säkrare att köra med försiktighet, det kommer att göra dig mer medveten om cykelns dynamik och om du vill leva med dem eller inte.
Accelerera, bromsa och upprepa
Att kryssa med konstant hastighet kan avslöja vissa saker om en cykels mekaniska tillstånd, men det kommer inte att berätta allt du behöver veta. När du är bekväm med hur cykeln reagerar på input, prova att accelerera och bromsa. Var uppmärksam på hur koppling engagerar; glider det? Hur känns växeln? Är det smidigt och är växlarna lätta att hitta? Är krafttillförseln till din smak - det vill säga ger motorn tillräckligt med lågt vridmoment för att enkelt dras från stoppljusen?
Du bör också prova upprepade stopp och notera hur bromsarna fungerar. Känns de svampiga? Fungerar de smidigt? Finns det tillräckligt med inledande bett för att du ska känna dig säker under ett panikstopp? Om cykeln har låsningsfria bromsar, testa dem med bakbromsen och se till att den inte låser sig. Pulserande bromsar på icke ABS-utrustade cyklar kan betyda att rotorerna är skeva, så var uppmärksam på om den oegentligheten dyker upp.
Känn för hantering
Kevin Wing
När du har testat cykelns bromsar, prova att svänga och se hur motorcykeln hanterar. Väljar den eller känns underdämpad? Det kan betyda att dess stötdämpare är tunna eller att det bara är en mindre sportig cykel; kryssare erbjuder vanligtvis mer mjuka turer än sportcyklar, så var medveten om skillnaden.
Med tanke på vilken typ av cykel du testkör, var uppmärksam på dess hanteringsegenskaper. Dras den åt ena sidan mer än den andra? Om så är fallet kan ramen böjas. Skrapar den några delar när den svänger? Justerbara pinnar kan ställas lägre än nödvändigt, eller så kan cykeln ha sänkts. Finns det en vingling? Det kan betyda att en fälg är ur balans. Känns det lyhört eller bedövat?
Att vara uppmärksam på motorcykelns hantering hjälper till att avgöra om det är rätt cykel för dig.
Lyssna ordentligt
Basem Wasef
Hörbara ledtrådar kan göra dig medveten om vilka delar som kan behöva åtgärdas och rädda dig från dyra reparationer längre fram:
Stötdämpare
Stötarna är avsedda att jämna ut åkturen på ojämna ytor och kan ge skramlande eller gnisslande ljud när de är utslitna, vilket kan äventyra hanteringen och skapa ett säkerhetsproblem.
Hjullager
Packade inuti hjulnaven för att minska friktionen och bära belastningskrafter, kan lager avge ett darrande ljud när de har nått sin bästa ålder.
Bromsar
Ett visst bromsgnissande kan vara normalt, men överdrivet ljud – särskilt efter att bromsarna värmts upp – kan signalera behovet av ett byte av belägg och/eller slitna rotorer.
Uttömma
Du kommer också att vilja lyssna efter ovanliga avgasljud, eftersom en perforerad ljuddämpare kommer att vara ovanligt högljudd och korrosion från rost kan påverka avgassystemets funktion.
Tänk ergonomiskt
Star Motorcyklar
Begagnade motorcyklar erbjuder mycket fler möjligheter till provturer, så dra nytta av det och leta efter potentiella ergonomiska problem. Försök att spendera mer än bara ett par minuter på motorcykeln för att se om cykeln kan vara obekväm under lång tid. Är styret för långt bort? Är de i så fall justerbara? Känns sadeln rolig? Är fotpinnarna för långt bak? Är instrumenten lätta att läsa? Alla dessa variabler passar in i cykelns ergonomi, och de är avgörande för att du ska kunna njuta av ditt potentiella köp. Tänk på dessa faktorer och spendera så mycket tid i sadeln som möjligt innan du bestämmer dig för en motorcykel.
