De 10 dyraste motorcyklarna i världen

Confederate B120 Wraith: $92 500

Confederate's $80 000 Black Flag är en riktigt dyr cykel, men den är långt ifrån den dyraste.

Nummer 10 på vår lista över de dyraste motorcyklarna i världen är Black Flags stallkamrat, Confederate B120 Wraith. Det kanske inte skryter med den mest mördande prestandan (125 hästkrafter från en luftkyld tvilling), men den USA-byggda Wraith's sammansättning av flygplanskvalitet aluminium och kolfiber gör det till en kraft att räkna med inom området iögonfallande design.

Vyrus 987 C3 4V: 103 769 $

Den italienska cykelbyggaren Vyrus (uttalas Vee-rus) specialiserar sig på nya tekniska konstruktioner, och deras Ducati-drivna skapelser börjar på bara $31 012,37... men flytta hela vägen upp till deras 987 C3 4V V (Volumex) modell, och du kommer att titta på cirka 103 769 $.

Drivs av en överladdad 1 200 cc Ducati-motor som producerar 211 hästkrafter, väger den här cykeln endast 350 pund. Motorcykeln på bilden här beställdes av en kund för racing som ville ha den krockvänliga Alutex-kåpan ersatt med kolfiber, vilket drev upp priset till cirka 115 000 dollar!

MV Agusta F4CC: $120 000

200 hästkrafter MV Agusta F4CC var en fristående motorcykel inspirerad av VD Claudio Castiglionis enstaka personliga projekt, och den sexsiffriga sportcykeln skulle begränsas till 100 enheter, över hela världen. Problemet var att en oväntad global lågkonjunktur satte locket på vilda diskretionära köp, Harley-Davidson köpt (och sedan sålde MV Agusta tillbaka till Mr. Castiglioni), och de 100 enheterna sålde aldrig helt slut, vilket tvingade F4CC att tyna bort i utställningslokaler. Du kan fortfarande köpa en helt ny F4CC, och du kan förmodligen komma undan med att spendera mycket mindre än det ursprungliga utropspriset på 120 000 USD.

NCR MH TT (Mike Hailwood): $130 000

Endast 12 av dessa hyllningscyklar byggdes för att fira 30-årsdagen av Mike Hailwoods triumferande seger kl. Isle of Man, och dess motor på 130 hästkrafter har en vevaxel, medan ram i titan bara väger 11 pund. Det kanske inte är den snabbaste cykeln på den här listan, men dess retrosilhuett är verkligen en av de mest diskreta och eleganta.

NCR Leggera 1200 Titanium Special: $145 000

NCR är känt för sina racercyklar, men detta Ducati Hypermotard-baserade ansträngningar representerar deras första gaturättsliga erbjudande någonsin. Med en vikt på endast 328 pund totalt, har Leggera fjädring utvecklad direkt med Öhlins, bromsar utvecklade genom Brembo, kolfiber BST-hjul och en ram i titan som bara väger 10,6 pund...men var är registreringsskylten konsol?

Ikon Sheene: $172 000

En annan hyllningscykel till en legendarisk racerförare, Icon Sheene hyllar den brittiske världsmästaren Barry Sheene. Var och en av dessa 52 cyklar har en handmålad bild av ett spelkort, och dess 1 400 cc Suzuki-motor får extra motivation från en Garrett-turboladdare som går på 0,4 bar. Med sin produktion på 250 hästkrafter kallade Icon sin Sheene för den kraftfullaste produktionsmotorcykeln i världen när den släpptes... och till cirka 172 000 $ är den fortfarande en av de dyraste.

MTT Turbine Streetfighter: $175 000

Det blir inte mycket mer överdrivet än så här: MTT: s Streetfighter har inget mindre än en Rolls-Royce-Allison-turbin som driver 320 hästkrafter till ett Pirelli Diablo 240 mm bakdäck. En rörformad aluminiumram, bakmonterad kamera med LCD-färgskärm och kåpor i kolfiber kommer standard, men allvarliga hastighetsfreaks kommer att markera rutan som uppgraderas till en 420 hästkrafter turbin som producerar 500 lb.-ft. av vridmoment.

NCR Macchia Nera Concept: $225 000

Designern Aldo Drudi var ansvarig för de nakna, kantiga formerna i Machhia Nera-konceptet. Denna cykel, som har ett namn som översätts till "Black Spot", drivs av en Ducati 998R-motor som producerar 185 hästkrafter. Clinchern? Hela cykeln väger bara 297 pund.

NCR M16: $232 500

NCR: s nästan kvarts miljoner dollar M16 väger bara 319 pund (utan gas), och har en kolfiberram, keramiska matriskompositbromsar och specialtrimmad Öhlins-upphängning. Priset för den här dåliga pojken börjar på 160 000 $, vilket inte inkluderar 72 500 $ Ducati Desmosedici du måste haka på för att dra ur motorn.

Ecosse Titanium Series FE Ti XX: 300 000 $

Den nya världens dyraste motorcykel kommer att drivas av en 2 409 cc billetmotor med Ecosses högsta hästkraftssiffra någonsin: 225 hästkrafter på bakhjulet. Kolfiberfinishen finns i överflöd, sadeln kommer från den exklusiva italienska lädertillverkaren Berluti och avgasrören har en kulblästrad yta i keramiskt material på klass 9 titan... men denna ultimata Ecosse kommer inte att vara kung för alltid. ES1-modellen kommer att tillskansa sig kronan med en prislapp på $350 000. Det är svårt att hålla jämna steg med Joneses, va?