A-BAT sidovy
Toyota introducerar en hybridkonceptlastbil.
Toyotas A-BAT hybrid konceptbil introducerades på 2008 års North American International Auto Show i Detroit. Den kompakta pickupen har ett utbyggbart lastutrymme och drivs av Toyota Hybrid Synergy Drive System - samma system som används i Prius.
A-BAT riktar sig till pendlare som letar efter ett kompakt fordon som får bra bensinkörning men som kan användas för tillfälliga transportuppgifter.
En av anledningarna till att tillverkare bygger koncept är att få allmänhetens reaktion på en design. Kommer A-BAT att gå från idé till produktion? Det kan bara tiden utvisa, men det verkar finnas ett växande intresse för den här typen av lastbilar.
Hybrid pickup.
Du kan säga att CALTYs designteam inkorporerade några av karosslinjerna från nuvarande Prius när de designade A-BAT och ta en titt på lastbilens främre ände - på den här bilden liknar den Tundran.
Den breda bakre C-stolpen som rinner in i lastbilens flaket ser ut att kunna skapa en ganska stor dödvinkel.
A-BAT framifrån
Hybrid pickup.
Lastbilens projektorstrålkastare, korta främre överhäng och tillbakadragna vindruta gör att A-BAT ser ut att ha en hackad topp.
A-BAT bakifrån
Hybrid pickup.
A-BAT förvaring under bakluckan
A-BAT har en förvaringslåda som dras ut under lastbilens baklucka.
A-BAT hjul
Hybrid pickup.
A-BAT körs på 19" lättmetallfälgar.
A-BAT Concept Truck Bed
A-BAT: s säng är fyra fot lång och fyra fot bred. Det här fotot visar lastbilens mittgrind stängd för att stänga av passagerarutrymmet. Det röda krysset i den sänkta bakluckan rymmer en första hjälpen-låda, och precis ovanför den en inbyggd ficklampa.
A-BAT Truck med Midgate Down
Genom att fälla ner A-BAT: s midgate och baklucka sträcker lastbilens flaska till åtta fot, vilket gör den kapabel att dra en 8 fots skiva eller plywoodskiva. Den bakre takdelen glider framåt för att skapa ytterligare höjd.
A-BAT Säng - Sidoförvaring
Hybrid pickup.
Du kommer att se låsbara förvaringslådor i A-BAT: s sängväggar, ett växelströmsuttag och knytband (vissa glidande) längs sängens sidor och och golv.
A-BAT-taket gled framåt för att dra högt föremål
A-BAT: s tak glider framåt för att dra hög last.
A-BAT Interiörvy
Hybrid pickup.
Dörrar som öppnas i motsatta riktningar eliminerar dörrstolpen, vilket gör in- och utstigning mycket lättare.
A-BAT instrumentkluster
Hybrid pickup.
Här är en bild av instrumenteringen på förarsidan, men A-BAT har en liknande skärm på passagerarsidan som visar vad som händer med lastbilens uppvärmning, luftkonditionering och ljud.
A-BAT Concept Truck's Dash
Denna skiss av A-BAT: s instrumentbräda illustrerar lastbilens solpaneler (på instrumentbrädans övre yta). Panelerna laddar en inbyggd strömförsörjning som driver navigationen och 12 Volts eluttag, tillsammans med några andra tillbehör.
Navigationsskärmen som är synlig i mitten av skissen dras in i instrumentbrädan.
A-BAT Sittplatser på främre raden
Hybrid pickup.
Toyota skapar ett futuristiskt utseende inuti A-BAT-hybridlastbilen genom att kombinera aluminiumkolfiber och ljusa färger. Den öppna sätesstrukturen inspirerades av utseendet på high-end mountainbikes.
A-Bat andra raden sittplatser
Hybrid pickup.
A-BAT: s baksäte är inte byggd för komfort, men kommer att transportera passagerare vid behov. När du sänker midgate fälls ryggstödet ned och sätesbottnen dras in under lastgolvet.
A-BAT ratt
Hybrid pickup.
A-BAT Ytterdörr - Innerpanel
Hybrid pickup.
A-BAT Inre bakdörrspanel
Hybrid pickup.
De bakre öppningsdörrarna har var och en ett stort grepphandtag, en ljudhögtalare och ett armstöd med en förvaringsficka under.
A-BAT bakre fjärdedel
Hybrid pickup.
A-BAT-koncept, strålkastare
Hybrid pickup.
