Vad händer med bussar efter att deras livslängd är över? Kom ihåg att bussar förväntas hålla runt 12 år. Uppenbarligen sönderfaller inte bussen vid den tiden. Svaret är att gamla transit- och skolbussar ofta säljs på auktion, och ibland via återförsäljare. Eftersom det finns cirka 480 000 skolbussar på vägen i USA och endast 67 000 transitbussar, är det mycket mer sannolikt att en köpare hittar en skolbuss än en transitbuss.
Priser på begagnade bussar
När de köps nya kan bussar kosta allt från $300 000 - $600,000. Som du utan tvekan förväntar dig kostar begagnade bussar betydligt mindre - men hur mycket mindre är chockerande. En genomgång av bussar för bud på eBay visar begagnade transitbussar som säljs för någonstans mellan $5 000 och $15 000 (begagnade motorvägsbussar är mycket dyrare). En anledning till att begagnade bussar är så billiga är att de kanske inte uppfyller myndighetsföreskrifter (diskuteras nedan) och därför inte kan köpas av statliga myndigheter. En annan anledning till att de är så billiga är att många av dem bara köps för delar.
Även om inköpspriset för begagnade bussar är lågt, måste köpare akta sig för att alla begagnade bussar sannolikt kommer att kräva åtminstone en del underhållsarbete och bussunderhåll är kostsamt. Till exempel, om bussen inte kan köras förvänta dig att betala upp till $3 per mil för att få den bogserad. Rutinunderhåll av bussar som är tolv år gamla är äldre kan vara mer än $10 000, och detta räknar inte några delar som behöver bytas ut.
Kvaliteten på begagnade bussar
Även om bussar när de säljs genomgår en avskrivning motsvarande 90 % eller mer av deras ursprungliga detaljhandelsvärde, betyder det inte att de inte kan fortsätta att fungera. Ja, ryttare av Hollywood Bowl skyttlar in Los Angeles kommer att märka att deras bussar tidigare kördes av tunnelbanan, och förare av Goofy lot parkeringsbussen kl. Disneyland kommer att notera att deras bussar (och chaufförer) tidigare arbetade för Orange County Transportation Authority. Statliga föreskrifter tvingar ibland transitbyråer att göra sig av med helt bra fordon. Till exempel i kölvattnet av Americans With Disabilities Act, eliminerade amerikanska transitbyråer icke-rullstolsanpassade bussar från sin flotta. I södra Kalifornien, på grund av föroreningsproblem, är dieselbussar nu verboten. Det faktum att detta lämnar CNG-bussar som den enda tillgängliga typen av framdrivning kan begränsa regionala transitsystem men berör inte South Coast Air Quality Management District. Sammantaget skulle jag överväga att köpa en begagnad buss på samma sätt som att köpa en begagnad bil som tidigare användes som hyra - du vet att den har körts av många människor och alla har kört den på olika sätt.
Är en begagnad buss för mig?
Vissa begagnade bussar köps av personer som tänker utrusta dem på ett sätt som liknar en husbil eller en husbil. Att köpa en begagnad buss och eftermontera den är förmodligen billigare än att köpa en jämförbart utrustad husbil. Men innan du köper en buss måste du skaffa ett kommersiellt körkort, vilket innebär att du klarar ett skriftligt prov, två vägprov och ett fysiskt prov. Du bör också se till att lokala bestämmelser tillåter dig att parkera den i ditt hem, vilket innebär att endast ex-urban och landsbygdsbor behöver ansöka. Därefter bör du veta att din buss bara kommer att få 2 till 3 miles per gallon bränsleekonomi, vilket är mycket sämre än de 6 till 14 miles per gallon vi kan förvänta oss med en husbil eller husbil. Slutligen, förvänta dig att betala mycket mer för att underhålla din buss än du skulle serva din bil.
Övergripande
I USA har avyttringen av bussar vid tolv års ålder framför allt berott på att transitförmedlingar kan få statliga medel för att byta ut bussar vid den åldern. Eftersom kapitalfinansiering är lättare att få än driftsfinansiering, väljer transitbyråer att slänga sina fungerande bussar och använda kapitalpengar för att köpa nya snarare än att använda driftspengar för att underhålla sina befintliga. Detta faktum gör att begagnade transit- och skolbussar vanligtvis är bra köp, så länge du förstår vilka extra kostnader som kan vara inblandade. I andra länder används bussar mycket längre så kvaliteten på begagnade bussar kommer sannolikt att vara lägre.
