Ditt bränslefilter är en av de motorkomponenter som kanske bara kostar $10 eller $20 men kan skydda din motor från tusentals dollar i skador om du byter den regelbundet. Bränslefilter skyddar några av de mycket känsliga delarna av din motor. Förgasare och bränsleinsprutning system kan täppas till av de minsta partiklar, så ett korrekt fungerande bränslefilter är mycket viktigt. Om ditt bränslefilter börjar bli igensatt, fastnar bränslet som försöker flöda genom filtret till din motor i kö som fotbollsmammor på en Thanksgiving Day-rea kl. 05.00.
Det tar bara några minuter att byta ut ditt bränslefilter, och det bör bytas ut en gång om året på ett genomsnittligt pendlarfordon. Att byta ditt bränslefilter bör vara en del av din bils vanligt underhåll schema.
VIKTIGT: Gör det inte hoppa över bränslesystemets tryckavlastningssteg. Det kan uppstå personskador och andra skador! Kom också ihåg att arbeta säkert.
Säkerhetssteg! Avlastning av bränslesystemets tryck
Matt Wright
- låt motorn svalna
- minska trycket i bränslesystemet
- sätt på ditt ögonskydd
Innan du börjar jobbet med att byta ut ditt bränslefilter ska du måste avlasta trycket i ditt bränslesystem. Ett bränsleinsprutningssystem arbetar under mycket högt tryck. Om du inte släpper detta tryck innan du börjar skruva loss bränsleledningarna kan resultatet bli explosivt. Gör detta innan du försöker byta bränslefiltret.
För att släppa ut trycket i dina bränsleledningar (och bränslefiltret) måste du hitta bränslepumpens säkring i säkringsdosa. Om din bränslepump inte har en dedikerad säkring, hitta reläet som driver bränslepumpen. När du har hittat bränslepumpens säkring eller relä, starta bilen. Med motorn igång, dra ut säkringen eller reläet. Om du drog den rätta sprattlar motorn och dör. Eftersom det använder allt trycksatt bränsle i systemet, kommer bränsleledningarna inte att vara trycksatta när du öppnar beslagen på ditt bränslefilter.
Koppla bort bränsleledningarna från bränslefiltret
Matt Wright
Nu när du har lättat på bränsletrycket kan du ta bort det gamla bränslefiltret. Om du inte har gjort detta ännu måste du gå till föregående steg och göra det. Väldigt farligt!
Om din bil har bränsleinsprutning (de flesta har nuförtiden) hitta två skiftnycklar* som har rätt storlek för bränslefiltrets beslag. De kommer att vara två olika storlekar i de flesta fall. Med skiftnycklarna på plats, lägg en trasa över beslaget för att skilja ditt huvud från bränsleledningarna. Detta kommer att skydda dina ögon ytterligare om det finns lite tryck i linjerna.
Håll rycka som passar på själva filtret, och vrid den andra skiftnyckeln moturs tills specialbulten (en del av vad som kallas en "banjo-koppling") kommer ut. Skjut av bränsleledningen från bulten och ställ bulten åt sidan. Gör nu samma sak för andra sidan av bränslefiltret.
*Vissa fordon kräver en speciell bränsleledningsnyckel för att koppla bort ledningarna, kolla in dina innan du börjar det här jobbet. Rätt verktyg för rätt jobb.
Ta bort det gamla bränslefiltret
Matt Wright
Med bränsleledningarna bortkopplade från bränslefiltret kan du ta bort det gamla bränslefiltret från bilen. De flesta kommer att hållas in av en klämma som kan lossas med en platt skruvmejsel.
*Viktigt: Försök att ta bort det gamla bränslefiltret försiktigt, det kommer förmodligen fortfarande att vara fullt med gas!
Byt bränslefilterbrickor
Matt Wright
Kommer du ihåg de där speciella bränsleledningsbultarna som du försiktigt lade åt sidan? Med dessa kommer en speciell högtryckstvätt. De är vanligtvis antingen koppar eller aluminium. Ta bort de gamla brickorna och ersätt dem med de nya brickorna som matchar. Brickorna är vanligtvis olika från ena sidan av bränslefiltret till den andra. Du ska placera en bricka på bulten innan du skjuter på bränsleledningen och en efter. Att hålla reda på att ditt nya filter är läckagefritt.
