Det är spännande att köpa bil, ny eller Begagnade, men det kan vara stressigt att bli av med din nuvarande. Det är därför de flesta tar minsta motståndets väg och byter in sina begagnade bilar. De vill slippa besväret med att sälja det på egen hand. Oavsett ditt beslut är det viktigt att du vet det verkliga värdet på din bil innan du inleder några förhandlingar om dess pris.
Det finns tre värden för alla begagnade bilar: inbytespriset, som alltid är det lägsta och är vad en återförsäljare kommer att betala dig för ditt fordon; privatfestpriset, vilket är vad två enskilda köpare kommer att förhandla fram; och detaljhandelspriset, vilket är vad en återförsäljare hoppas kunna sälja en begagnad bil för till en annan köpare. Vi kommer att ta itu med de två första värdena (inbyte och privat fest) eftersom vi mest har att göra med att du säljer din bil.
Men om du är orolig över vad du betalar för detaljhandeln, hoppa vidare till Ställa in detaljhandelspriset. Det kommer att förklara hur mycket du kan förvänta dig att betala för detaljhandeln när du köper en begagnad bil.
Det viktigaste steget i hela denna process är dock att bestämma din bils skick. Det är ett subjektivt steg som kräver att du är så objektiv som möjligt. Du kan ställa in ett korrekt värde för din begagnade bil utan att vara ärlig om dess faktiska skick.
Bestämma rätt värde för din begagnade bil
Det är en knepig sak prissättning en bil till salu. Priset för lågt och du lurar dig själv på pengar för att betala för din nya bil. Pris det för högt - antingen från en känslomässig anknytning eller dålig forskning - och du kan ha fastnat och betalar på dina nya och begagnade bilar samtidigt. Det gör ont i plånboken.
Det finns två webbplatser som kan hjälpa dig att fastställa ett verkligt värde för din bil:kbb.com och Edmunds.com. Båda kommer att berätta för dig bilens inbytesvärde, dess privata försäljningsvärde och hur mycket återförsäljaren kan förvänta sig att sälja den för. Det sista priset visar verkligen det absolut högsta värdet du förväntar dig att få för bilen. Ingen kunnig bilköpare kommer någonsin att betala det priset till en privatperson.
Undvik konkurrenskraftiga priser med tidnings- och onlineannonser. Vissa rekommenderar detta, men det kan vara slöseri med tid. Du har inget sätt att veta tillståndet för dessa bilar, oavsett vad annonserna hävdar, jämfört med ditt fordon. Du är mycket bättre av att driva din bils värde genom dessa två konkurrerande webbplatser, som kommer att vara mer objektiva.
Definiera din bils skick - utmärkt och bra
Innan du kan fastställa din bils värde måste du definiera dess skick. Var ärlig mot dig själv och följ dessa riktlinjer. De ger dig verkligen en objektiv bild av din bils skick.
För att ytterligare hjälpa ditt beslut, be en vän inspektera din bil som om han eller hon skulle köpa den. Använd min besiktning av begagnad bil checklista som riktlinje.
Ingen mening att uppfinna hjulet igen. Jag kommer att hålla mitt betyg enkelt och använda stjärnor. På den här sidan kommer vi att undersöka begagnade bilar i utmärkt och gott skick. Nästa sida tittar på genomsnittliga, grova och skadade begagnade bilar.
★★★★★
Detta fordon skulle vara i exceptionell form i alla aspekter. Motorn går bra och underhållsprotokollen är klara. Däcken matchar och har massor av slitbana utan ojämna slitagemönster. Insidan och utsidan är fria från skador. Bilens lack har inga defekter och är fri från alltför stora spån och repor. Titeln är tydlig och bilen kan klara alla nödvändiga lokala och statliga inspektioner. Enligt kbb.com faller endast 5% av alla begagnade bilar in i denna kategori. Är din begagnade bil verkligen bättre än 95 % av dess jämnåriga bilar?
★★★★
Denna rankning gäller bilar som uppvisar slitage som överensstämmer med deras ålder. Det finns inga större mekaniska eller kosmetiska problem. Lacken ser fortfarande bra ut, men har möjligen några repor eller fläckar. En liten bättring kan behövas. Interiören har minimalt slitage på säten och matta. Däcken är i bra skick och har lite liv kvar. En fyrstjärnig bil har helst sina underhållsregister tillgängliga, en ren titel och kan klara inspektionen.
Definiera din bils skick - genomsnittligt, grovt eller skadat?
Det är svårt att erkänna att din begagnade bil kan tillhöra en av dessa kategorier - men du har, för att vara ärlig mot dig själv. Titta på dessa definitioner och se om din begagnade bil tillhör dem.
★★★
En bil med detta betyg kan ha några problem som kan kräva en liten investering för att fixa. Kanske har den yttre färgen bleknat. Det kan finnas många repor och repor – till och med en liten buckla eller två. Den inre instrumentbrädan och sätena kan ha ett slitet, blekt utseende. Däcken har förmodligen passerat sin bästa ålder men fortfarande säkra. Underhållsregister finns förmodligen inte men den här bilen har en ren titel och kan klara statliga och lokala inspektioner.
★★
Det här är ett fordon som har varit med om några hårda smällar. Den har flera mekaniska problem – eller har fått flera reparerade nyligen. Dess exteriör och interiör kan vara i stort behov av rekonditionering när det gäller blekt eller saknad färg. Det finns bucklor och vissa tecken på rost. Däck behöver troligen bytas. Den har en ren titel men kan misslyckas med en statlig eller lokal inspektion vid första försöket.
★
För att parafrasera Ralph Nader, den här bilen är osäker i vilken hastighet som helst. Den har betydande mekaniska problem eller kroppsskador som gör att den inte fungerar. Exteriör och interiör visar tecken på slitage och skador. Däcken är kala och osäkra att använda. Fordon i den här kategorin har också märkestitlar (räddning, översvämning, ramskador, etc.) och kommer att behöva stora, kostsamma reparationer för att klara inspektionen.
Prisskillnad
Du kan bli frestad att smutskasta dina priser lite när du ser skillnaderna i vad du kan debitera baserat på skick. Gör det inte. Bedrägligt beteende kan få allvarliga komplikationer och förstöra alla förhandlingsfördelar.
Låt oss titta på en 2004 Chevy Malibu med 50 000 miles på vägmätaren för att visa vad prisskillnaden kan vara beroende på bilens skick. (Information tillhandahållen av Edmunds.com.)
★★★★★: $5706.
★★★★: $5322.
★★★: $4468.
★★: $3804.
★: Ta det trestjärniga priset och subtrahera kostnaden för att få den tillbaka till den formen för att komma fram till ett skadat pris, enligt Edmunds.
Som du kan se är det 50 % prisskillnad från en stjärna till fem stjärnor med det största procentuella hoppet, 19 %, mellan tre stjärnor och fyra stjärnor. (Det tyder på att hålla din bil i gott skick från dag ett.)
Hur du värderar ditt inbyte
Det finns ingen exakt vetenskap för att sätta ett värde för begagnad bil. Även om objektiva data kan avgöra en bils värde, har även webbplatser en viss subjektiv justering av sina priser, vilket förklarar varför de föreslår olika värden.
Till exempel, när den här artikeln skrevs, en ren 2002 Dodge Neon med en femväxlad manuell transmission och en fyrcylindrig motor med 50 000 miles på vägmätaren har ett inbytesvärde på $3942, enligt Edmunds.com. På kbb.com, som är online-delen av Kelley Blue Book, är värdet $4195. Dela mellanskillnaden och du kommer fram till ett inbytesvärde på $4068.
Under det här exemplet, se vilket nummer återförsäljaren erbjuder. Nöj dig med allt mellan $4068 och $4195. Få dealern att bevisa vilket nummer som helst under $4000 - eller vilket nummer som helst ungefär 105% av de två lägsta siffrorna du kommer fram till.
Att sätta ett privat festpris
Privatfestpriset är vad du hoppas kunna sälja din begagnade bil för. En privat försäljning, om din begagnade bil värderas korrekt, kommer alltid att ge dig mer än vad en återförsäljare erbjuder dig i inbytes. Du måste dock ta hänsyn till hur lång tid det tar att sälja en begagnad bil på egen hand.
Privatfestpriset för en Dodge Neon 2002 med femväxlad manuell växellåda och fyrcylindrig motor med 50 000 mil på vägmätaren, enl. Edmunds.com, är $4 845, eller 22 % över sitt inbytesvärde. Över kl kbb.com, dess föreslagna pris är $5 660; det är 35 % över det föreslagna inbytespriset. Återigen, dela upp skillnaden och markera ditt pris 28 % över det föreslagna genomsnittliga inbytesvärdet på 4 068 USD. Det ger dig ett pris på $5 207.
När du har klassificerat din bil och kommit fram till ett pris, lägg till minst 10 % på det. Det här kommer att bli ditt vickningsrum. Nu när du vet vad din bil är värd, tillåt dig själv lite utrymme att förhandla ner på priset. Konsumenten kommer att vara den ultimata domaren av din bils värde. Använd dessa riktlinjer bara för att komma igång med processen – till din fördel.
Kom ihåg att närma dig alla förhandlingar med så mycket information som möjligt. Anta alltid att den andra sidan är lika väl förberedd som du är om inte mer så.
Att sätta ett återförsäljarpris
Detaljpriset är vad du kan förvänta dig att betala för en begagnad bil från en återförsäljare. Detta pris kommer att gälla för begagnade bilar som inte är certifierade begagnade. Du kommer att betala en högre premie för dessa.
Detta är förmodligen det enklaste steget av alla. Privatfestpriset som denna artikel skrivs för en 2002 Dodge Neon med femväxlad manuell växellåda och en fyrcylindrig motor med 50 000 mil på vägmätaren, enl. Edmunds.com, är $4 845, medan kbb.com säger att det är värt $5 660. Om du delar på mellanskillnaden kommer du fram till ett rekommenderat privat festpris på 5 207 USD.
Bestäm vad du är villig att betala för detaljhandeln genom att lägga till 20 % till priset för privat fest. I det här fallet handlar det om 6 250 $. Du betalar för allt arbete som återförsäljaren har lagt ner på att förbereda bilen för återförsäljning. Uppriktigt sagt är det ett arbete du förmodligen skulle behöva göra om du köper en begagnad bil från en privat säljare.
Ett certifierat begagnat fordon kommer att kosta dig minst 5-10 % mer. Det kan vara värt det beroende på vilken garanti som erbjuds. Kom ihåg att certifierade begagnade fordon endast är värda ett premiumpris när de är certifierade av tillverkaren. Annars är certifieringen meningslös som förklaras i mitt avsnitt om att förstå certifierade begagnade begagnade bilar.
