Din vindruta fyller åtminstone ett par viktiga funktioner: att hålla vinden och elementen borta från ansiktet samtidigt som du får en fri sikt över vägen framför dig. Tyvärr förblir vindrutan sällan ren länge, eftersom damm, smuts, pollen och insekter samlas på den. Vindrutetorkare är bra för att hålla vindrutan fri i regn, men kan egentligen inte göra så mycket när vindrutan är torr. För att rengöra vindrutan på vägen, ett par sprutor från vindrutespolaren brukar räcka för att väta vindrutan tillräckligt för att torkarna ska kunna rensa den.
När du aktiverar vindrutespolaren, vanligtvis via en knapp eller spak, skickar en elektrisk pump trycksatt spolarvätska från behållaren till vindrutan. Vanligtvis sprutar ett par strålar på huven eller under huven spolarvätska på glaset, men vissa system skickar spolarvätska genom ett rör på vindrutetorkararmen. Vissa system kan aktivera strålkastarspolare samtidigt för att ta bort damm från strålkastarna. På vintern använder vissa system en spolarvätskevärmare för att förbättra frostborttagningen och förhindra frostbildning.
Vad gör vindrutespolarvätska?
Vatten, det "universella lösningsmedlet", kan ibland hålla din vindruta ren, men orsakar problem. För det första, om du bor i ett kallt klimat, kommer vanligt vatten att frysa. Även om det inte skadar behållaren, pumpen, slangarna eller sprayhuvudena, kommer det inte att göra något för att ta bort vintersmuts från din vindruta. Om du inte kan se klart kan du råka ut för en olycka. För det andra, i ett varmt klimat, kommer vanligt vatten att föda bakterier. Användningen av vanligt vatten som "spolarvätska" har också kopplats till legionärssjuka, enligt en Storbritannien studie, orsakad av inandning av aerosoliserade legionellabakterier. Oavsett om det ska förebygga sjukdomar eller förbättra sikten, rekommenderas att använda vindrutespolarvätska över vanligt vatten.
Spolarvätska, även kallad vindrutetorkarvätska, spolarvätska, spolarlösningsmedel eller torkarvätska, är inte bara vatten. En blandning av vatten, lösningsmedel, alkohol och rengöringsmedel, spolarvätska är speciellt framtagen för att lösa vägsmuts och döda insekter och tvätta bort damm och smuts. Med ett par bravindrutetorkarblad – du bör byta ut dem ungefär en gång var fjärde till var sjätte månad – du bör lämnas med en klar vindruta och en streckfri glans, för maximal sikt och minimal bländning.
Vilka typer av spolarvätska finns det?
Vi har redan täckt vad vindrutespolarvätska är och inte är, men det är också bra att veta att det finns olika formuleringar, beroende på situationen. Vissa av dessa tillför du helt enkelt full styrka till behållaren, medan andra kan spädas ut för att passa applikationen.
- "All-Season"-vätska är just det, formulerad för att fungera i stort sett vart du än kör och när som helst på året. På våren, sommaren och hösten kan du späda ut det upp till 1:10 med destillerat vatten – destillerat vatten lämnar inte vattenfläckar som kranvatten gör. På vintern, använd spolarvätska i full styrka för att förhindra frysning.
- "Bug Remover" innehåller högre koncentrationer av lösningsmedel och rengöringsmedel för att bryta upp och lösa upp döda insekter på din vindruta. På vissa platser, mer än andra, är buggar ett stort problem, men buggspecifik spolarvätska gör att de snabbt löser sig.
- Typerna "Vinter" eller "De-Icer" innehåller vanligtvis mer alkohol, såsom etanol, isopropanol eller etylenglykol. Dessa tillsatser minskar fryspunkten, förhindrar frysning och håller din vindruta frostfri. Om du är på väg mot vintern, fyll på med en vinterblandning innan temperaturen sjunker.
Hur man lägger till vindrutespolarvätska
Förutom att upptäcka att du har slut på saker när du behöver det som mest, hur vet du när du ska lägga till spolarvätska? En av de första indikatorerna är en varningslampa på instrumentbrädan, men inte alla fordon har en varningslampa för låg vindrutespolarvätska. I så fall måste du konsultera din bruksanvisning för att fastställa spolarvätskans placering reservoar, vanligtvis under huven någonstans – vissa fordon med bakre brickor har en separat reservoar i baksidan. Under huven är spolarvätskebehållaren vanligtvis märkt med en unik ikon, färgad lock eller båda. Blå är en vanlig färg, eftersom spolarvätska vanligtvis är blå, men lita inte bara på färgen. Kontrollera alltid bruksanvisningen för korrekt plats och ikon. När du har identifierat spolarvätskebehållaren kan du kanske se vätskenivån helt enkelt genom att titta på den, men alla är inte genomskinliga eller ens synliga. Vissa dolda typer är utrustade med en oljesticka, men inte alla.
För att fylla på spolarvätska till ditt fordon, öppna locket till spolarvätskebehållaren, häll i spolarvätska tills den når toppen och sätt tillbaka locket. Oroa dig inte för blandningstyper, till exempel mellan säsonger, eftersom spolarvätsketyper är universellt kompatibla.
Det är alltid en bra idé att ha en liter spolarvätska till hands och fylla på en gång i veckan. Under vissa årstider, kommer du att använda mer spolarvätska än normalt. Att ta slut kan göra dig nästan blind. Ha en liter spolarvätska i din bil under dessa säsonger.
Spolarvätska hjälper dig att köra säkrare
Alla kan vara överens om att om du inte kan se kan du inte köra säkert. Håll koll på spolarvätskenivån, använder rätt typ och med en bra uppsättning torkarblad tar du hand om din sikt. Ju bättre du kan se, dag som natt, regn eller solsken, insekter eller damm, desto mer förberedd är du på att reagera på ständigt föränderliga omständigheter på vägen. Har du fyllt på din spolarvätska på sistone? Om inte, kanske idag är en bra dag att göra det.
