Det är mitt på vintern och du går ut till ditt garage för att värma upp bilen innan du går till jobbet – bara för att upptäcka att du inte har någon värme. Din bilresa blir inte bara kall och eländig, dina tänder klapprar och dina händer nästan frusna på ratten, det kan också vara farligt. För om din bils värmare inte fungerar, din avfrostare kommer inte heller. Vilket betyder att du sannolikt kommer att spendera resan med att försöka torka av frosten från insidan av din vindruta med en handduk medan du kör.
Men innan du gör det, se om du kan felsöka problemet först. Det finns ett antal saker som kan få din värmare att misslyckas. Det kan vara så att uppvärmd kylvätska av någon anledning inte når värmarens kärna eller att fläkten som blåser den varma luften som kommer från härden är dålig.
Hur värmesystemet fungerar
Din bils värmesystem är inte så komplicerat. Din motor går genom att förvandla en blandning av bränsle och luft till en serie små explosioner, så naturligtvis, denna process genererar mycket värme – så mycket att ditt fordon också måste ha ett kylsystem för att förhindra det överhettning. Den där
När kylvätskan värms upp överförs den till ditt fordons värmekärna via några meter högtemperaturgummislang. Värmarens kärna fungerar som en liten radiator: En fläkt blåser luft över de uppvärmda fenorna på värmekärnan, vilket skapar uppvärmd luft, som i sin tur överförs genom en serie ventiler till hytten på ditt fordon för att värma upp den interiör.
Kontrollera kärnan
Ditt första felsökningssteg är alltså att avgöra om värmarens kärna fylls med den varma kylvätskan som krävs för att starta värmeöverföringsprocessen. Det här är lätt. Vänta helt enkelt tills du kör i en bra hastighet – t.ex. 40 mph eller snabbare – och ställ kontrollerna på värme. Om du känner att ens en liten rännel av värme kommer genom ventilerna, vet du att din värmekärna troligen får varm kylvätska. Vilket betyder att problemet förmodligen ligger hos din värmefläkt. Kontrollera dina kontroller för att vara säker på att din fläkt är på, och prova den med olika fläkthastigheter för att se om du bara har en död hastighet. Om du gör det, byt sedan säkringarna till fläkten och du bör vara igång.
Kontrollera kylvätske- och vattenpumpen
Om du inte ens känner en ström av värme och din fläkt fungerar på alla nivåer, kan det vara så att din värmekärna inte får varm kylvätska när motorn värms upp. Först, kontrollera din kylvätskenivå för att vara säker på att det finns tillräckligt med vätska där för att ens komma till din värmekärna. Om din kylare har väldigt låg kylvätska, får du ingen värme. Om dina nivåer är okej, har du antingen en dålig vattenpump eller en termostat som inte kan öppnas.
Kontrollera termostaten
Om din bil inte har blivit överhettad eller blivit varm är det inte din vattenpump som är boven. Istället kan du ha en felaktig termostat, som öppnar och stänger kretsar i kylsystemet när motorn värms upp. Om en termostat har fastnat i stängt läge kommer den aldrig att låta kylvätskan cirkulera fullt ut, så ingen värme för dig. Du kan åtgärda detta problem genom att ta bort den nedre kylarslangen och installera en ny termostat. Se din reparationsmanual för detaljer om hur du gör detta.
Om du inte har tid eller lust att spåra orsaken till din misslyckade värme, kan en butik göra det åt dig - ofta är reparationerna för denna typ av problem mycket rimliga.
