För att köra säkert är det absolut nödvändigt att dina broms- och kopplingspedaler sitter i rätt höjd. Du kan testa detta genom att mäta något som kallas fritt spel, vilket är avståndet mellan pedalerna när de inte är nedtryckta och punkten där de börjar koppla in när du trycker på dem med foten. För mycket fritt spel och pedalerna känns lösa eller svampiga. För lite och det är svårt att trycka på dem och få broms- och kopplingssystemen att koppla in.
De flesta broms- och kopplingspedaler bör ha bara lite fritt spel, vanligtvis ungefär en centimeter, vilket är mindre än en halv tum. Om du känner att ditt fria spel är mer generöst än så här, eller att du inte har några alls, måste du justera dina pedaler.
Testar gratisspel
Det är inte så svårt att testa det fria spelet på din bils pedaler. Här är vad du behöver för att börja:
- Linjal
- Nyckel med öppen ände
- Linjeskiftnycklar
- Tång
- Wite-Out, färgat nagellack, eller annat sätt att göra ett tydligt märke på en metallyta
Det finns två sätt att testa fritt spel. Med bilen avstängd, använd en hand för att flytta pedalen upp och ner. Du bör kunna bedöma om ditt spel är för generöst eller för kort. Om inte, ta en linjal och placera ena änden mot golvet och den andra bredvid pedalen. Lyft pedalen till toppen av dess räckvidd och notera måttet. Tryck nu pedalen tillräckligt långt för att få kontakt på andra sidan. Denna kontaktpunkt är den punkt där pedalen faktiskt börjar aktivera
Justera pedalhöjden
Nu är du redo att finjustera pedalhöjden. Följ pedalen uppåt till den punkt där den fäster på en stav, kallad push rod. Innan du rör vid något med dina verktyg är det en bra idé att markera stötstången med ditt Wite-Out eller nagellack. Du behöver bara en prick på den del som är vänd nedåt mot dig. Den här punkten låter dig vara säker på att du inte roterar stötstången förrän du vill. Varje rotation i förväg kommer att kasta bort dina mätningar.
Leta sedan upp låsmuttrarna för tryckstången. På bilden som visas här förhindrar en 12-punkts stjärnmutter och en sexkantsmutter att stången glider ur justering av sig själv. Här kommer dina linnycklar in i bilden. För en linnyckel över var och en av låsmuttrarna och lossa genom att vrida dem i motsatta riktningar. Låt inte stötstången rotera ännu (om den roterar lite, använd din markering för att få tillbaka den). Varje rotation kommer att göra att det fria spelet förändras, och du är inte redo för att det ska hända ännu.
Med låsmuttrarna lossade, rotera tryckstången - du kan behöva använda en tång för att greppa stången och göra det lättare att rotera. När den roterar, testa pedalens fria spel genom att trycka på den med handen. Det kommer långsamt att öka eller minska.
När du har justerat det fria spelet ordentligt, dra åt låsmuttrarna och kör runt blocket, testa pedalhöjderna för att se till att de inte känns svampiga.