Våtslipning är en fantastisk process som, när den görs på rätt sätt, kan resultera i en yta som är jämn som glas. Oavsett om du pratar om lack, primer, ren metall eller något däremellan, kan din bils kaross slätas ut genom våtslipning. Våtslipning, även känd som färgslipning, ger glans till ett färdigt lackarbete. Först ska vi prata om vad du behöver för att få jobbet gjort, sedan ska jag berätta de finare punkterna i slipningsprocessen. Äntligen kan vi komma in på den esoteriska sidan av kroppsfinishing och slipning.
Vad du behöver
Matt Wright, 2013
- En bil eller lastbil som behöver lite utjämning
- Sprayflaska fylld med vatten
- Våtslippapper i olika korn
Du kan hitta sprayflaskor i nästan vilken hemreparationsbutik, lådbutiker eller livsmedelsbutik som helst i rengöringssektionen. Se till att köpa en flaska som har ett verkligt spraymönster. Du vill med andra ord inte ha en sprayflaska som kastar en tjock skvätt vatten. Istället behöver du mer av ett dimmigt sprayat mönster som kan mätta din arbetsyta samtidigt som du använder ena handen för att spraya och den andra handen för att slipa.
Det är viktigt att välja vilket sandpapper som ska användas. Om du börjar med ett korn som är för grovt, kommer du att skapa mer arbete för dig själv och kan bli kvar med en tunnare färg eller primerbeläggning än du ville. Börja med ett för fint korn och du kommer att slipa tills armen känns som att den kommer att falla av. Lite experimenterande hjälper. Som utgångspunkt, om du slipar ett lager grov primer, kan du börja med ett 400-korns sandpapper för att slå ner alla dessa små stötar. Efter en tid med 400 grit kan du gå över till ett 600 grit papper för att ge dig själv en fin, slät yta att arbeta med när du ska måla bilen. Om du våtslipar ett färdigt lackarbete så gör du det definitivt inte vill börja med ett 400 grit sandpapper eftersom det blir alldeles för hårt och kan förstöra din lackyta istället för att återställa den. För ett färdigt målningsjobb som bara behöver lite mer jämnhet och glans, börjar med ett 800 eller till och med ett 1000 sandpapper.
Kom ihåg att när du slipar något är det alltid viktigt att ta det långsamt. Låt sandpappret göra jobbet, och utsätt inte för mycket handtryck eftersom det kan orsaka spår eller ojämn slipning. Och vi vet båda vad det innebär – mer arbete!
Hur man blötsand
Matt Wright, 2013
Med ditt material valt och köpt är du redo att börja. Såvida du inte har ett mycket fint garage med avlopp i golvet och ingenting alls lagrat i det, kommer du förmodligen att vilja genomföra all din våtslipning utomhus. Vattnet som rinner av när du slipar färgens finish kommer att vara fullt av små bitar av färg som kan fläcka golvet och vara svårt att städa upp när det torkat.
Innan du börjar är det alltid en bra idé att göra det tvätta din bil för att ta bort något som man inte vill blanda in i det sandpappersliknande vax-, grus eller andra främmande föremål. Om du har gjort något kaross det kan finnas tejprester eller andra rester som väntar på att korrumpera dina ansträngningar. Med en ren bil är du redo att dyka in i processen med våtslipning.
I huvudsak är våtslipning processen att slipa en bil med vatten. Vattnet fungerar som smörjmedel och fordon för att ta bort färgdamm som normalt bara skulle täppa till sandpappret och komma i vägen. Börja med att rikligt spraya ett område som är ett par kvadratmeter stort med din vattenfyllda sprayflaska. Välj ditt grövsta korn (600 om du slipar primer eller kaross, 800-1000 om du slipar en färdig lackering). Spraya själva papperet och börja sedan försiktigt slipa fordonets kaross. Till skillnad från andra typer av slipning bör våtslipningsrörelser ske fram och tillbaka, i en rak linje, snarare än i cirkulära rörelser. Tryck inte för mycket på sandpappret. Slipa fram och tillbaka inom samma område, tillsätt mer vatten ofta. Det kan aldrig bli för blött. Efter några minuter, kör fingertopparna över det slipade området och bli förvånad över hur smidigt det har blivit. Upprepa detta över hela bilen och upprepa sedan processen med ditt nästa finaste sandpapperskorn. När du är klar, skölj hela bilen väl för att få bort allt slipdamm.
