Som de flesta förare tänker du förmodligen inte på den komplexa serie steg som inträffar när du sätter dig i din bil och kör iväg varje morgon. Att sätta nyckeln i tändningslåset och starta bilen känns som en självklarhet. Men om din bil har problem med tändningslåset, du kanske inte kan starta bilen alls. Problem med tändningslåset kan också orsaka problem på vägen, såsom oväntade avstängningar eller elektriska problem.
För att vara säker är problem med tändningslåset inte kul, särskilt om de hindrar dig från att ta dig till jobbet eller skolan eller leka. Om du har problem med tändningslåset kommer du att ta hand om det omedelbart förhindra att du blir strandsatt. Så här åtgärdar du flera vanliga problem.
Fel nyckel, fel bil
LiveAbout / Vin Ganapathy
Genomsnittet bilnycklar har bara några hundra tusen kombinationer. Om en biltillverkare säljer 200 000 bilar per år är chansen ganska god att du oavsiktligt kan låsa upp någon annans bil dörr – speciellt när man betänker att bildörrscylindrar har ännu färre tumlare än tändcylindrar, vilket betyder ännu färre kombinationer.
Naturligtvis, om du kommer åt själva bilen med din nyckel, kommer du sannolikt inte att kunna slå på tändningen på grund av alla dessa extra tumlare. Och om chansen att du do vrid på tändningscylindern, startspärren tillåter dig inte att starta bilen, eftersom den är skyddad av en på miljontals transponderkoder.
Hur man fixar det: Se till att du faktiskt försöker starta din egen bil! Detta har verkligen hänt, till stor förtret för bilägare och oavsiktliga brottslingar.
Rattbindning
Tändcylindern är mekaniskt ansluten till rattlåset, så en potentiell tjuv kan inte styra bilen utan nyckel. Om du stänger av motorn med ratten vriden eller vrider på ratten efter att du har stängt av motorn, kan rattlåset binda och hindra dig från att vrida på tändningen.
Så här fixar du det: Lyckligtvis är detta en enkel lösning. Vrid bara hjulet fram och tillbaka tills tändcylindern är fri.
Sliten nyckel eller tändningscylinder
Det är ett faktum att mekaniska saker tenderar att slitas ut, och detsamma gäller för mekaniska nycklar och nyckelcylindrar som används i din bils tändningssystem. Du kan sätta i och ta ur tändningsnyckeln tusentals gånger varje år, bära nyckeln och tumlare nästan lite varje gång. Tunga nyckelringar kan lägga mer stress på tändcylindern, vilket ökar slitaget. Efter ett tag kan nyckeln falla ur cylindern eller vara oförmögen att vända ur låst läge. Eller, en oanvänd nyckel kanske inte vrider en sliten tändningscylinder, eftersom de inte har "nötts ihop".
Så här fixar du det: Det bästa sättet att göra detta är att skaffa ett nytt låsset, med nya nycklar och en ny cylinder. Du kan överväga att skaffa ett matchat låsset som inkluderar dörr- och bagagerumscylindrarna.
Fel på tändningslåset
Själva tändningslåset är anslutet till tändcylindern med en axel eller spak. Inuti tändningslåset kopplar flera kontakter ihop vitala elektriska system som behövs för att starta och köra bilen. Generellt sett, i "OFF"-läget, ansluter inte tändningslåset någonting; i läget "ACC" kan radion eller fläkten vara strömsatt; i läget "RUN" är motorns kontrollmodul strömsatt; och slutligen, i "START"-läget, är startreläet inkopplat. (Dessa generaliseringar beror mycket på år, märke och modell.)
Slitna kontakter i tändningslåset, temperaturproblem eller trasiga fjädrar kan alla göra att tändningslåset går sönder, vilket hindrar dig från att starta din bil. På vägen kan dåliga tändningskontakter stänga av motorn under körning, vilket kan vara farligt.
Så här fixar du det: Efter att ha säkerställt att resten av det elektriska systemet är intakt, såsom säkringar, reläer och kretsar, byt ut tändningslåset.
Immobilizer problem
Moderna bilar med startspärrar använder transpondernycklar för att aktivera eller inaktivera motorstart eller igång. Chippet i nyckeln sänder en specifik kod, som det finns miljoner av. Om denna kod matchar de som är programmerade i fordonet, är motorstart aktiverad. En felaktig nyckelkod, till exempel från en oprogrammerad nyckel eller skadad nyckel, skulle förhindra att motorn startas. Kodförvirring, som att ha flera nycklar, kan också förekomma, vilket förhindrar antändning. Elektriska problem, som trasig startspärrantennledning, som vanligtvis omger tändcylindern, kan hindra motorns startspärr från att läsa transponderkoder. Slutligen har vissa nycklar batteriförstärkta transpondrar, så ett urladdat batteri kan hindra koderna från att läsas.
Så här fixar du det: För förstärkta transpondrar, byt ut batteriet. Annars kan du behöva låta en fackman se till att alla nycklar är programmerade till din startspärr och att systemet är elektriskt bra.
