Recension av SCT X3 Power Flash Programmer

click fraud protection

Jämföra priser.

Tillbaka in 2008, Jag modifierade min Mustang genom att installera ett prestandaavgassystem tillsammans med JBA-huvuden. För att kompensera för förändringarna i aktieuppsättningen investerade jag i en programmerare. Jag undersökte flera olika modeller, på den tiden, och bosatte mig på SCT X3 Power Flash Programmer. Denna handhållna tuner (som sedan dess har utgått) skriver över den befintliga låten på din bils dator och kan anpassas specifikt för ditt fordon. Den kommer också förladdad med flera strategier för att öka prestandan hos din Mustang.

En skräddarsydd prestandalösning

Under 2008 fanns det flera populära programmerare för Mustang. Det fanns chip stil programmerare som ansluts till J3 port på din Mustangs lager ECU. Sedan hade du den handhållna stiltunern som ansluts till din bils OBD-II-port. SCT X3 Power Flash Programmer var av den handhållna sorten.

Det fanns två populära typer av handhållna programmerare: Strategy Tuners och Custom Tuners. X3 är en hybridtuner, vilket innebär att den har egenskaper hos båda. Medan vissa tuners är begränsade till enbart generiska förprogrammerade låtar, kan SCT X3 specialprogrammeras för ditt specifika fordon av en SCT-återförsäljare. Precis som de andra programmerarna kommer X3 också utrustad med några allmänna prestandalåtar för en mängd olika fordon, men det är inte begränsat i det avseendet. Min anpassade tune tog hänsyn till alla befintliga modifieringar på min Mustang, som det nya avgasröret och headers.

En annan stor egenskap hos X3-programmeraren är att du kan modifiera låten så att den passar dina behov. Säg att du bestämmer dig för att lägga till ett kallluftsintag till din Mustang. SCT låter dig modifiera din låt för att ta hänsyn till de nya ändringarna. Som sådan är du inte låst till den ena låten som din återförsäljare har satt upp.

Sammantaget kan X3 Power Flash-programmeraren modifiera följande parametrar:

  • Bränsletyp
  • Gnistjustering
  • Val av axelförhållande
  • Val av MAF-mätare
  • Val av däckstorlek
  • Storleksval för bränsleinsprutare
  • Kylfläkt på/av temperatur
  • Inaktivera Traction Control
  • Tvåstegs On/Off RPM
  • Automatisk växlingskontroll
  • Fartbegränsare
  • Tomgångsvarvtal

Ytterligare egenskaper

Förutom att ändra din dators inställningar har X3-programmeraren möjlighet att läsa och rensa DTC-felkoder. Jag vet inte hur det är med dig, men jag tycker att det här är jättebra. Det sparar dig besväret med att behöva ta din bil till återförsäljaren bara för att få dem att berätta att allt är okej.

SCT X3 Power Flash Programmer har också dataloggning och övervakning för dem som verkligen vill undersöka sitt fordons prestanda. Dataloggad information kan ses via företagets program, Live Link, på en Windows-baserad bärbar dator eller PC. Detta kräver en extra sladd (måste köpas separat) som ansluts till undersidan av den handhållna enheten.

Sammanlagt kan programmeraren lagra upp till 3 anpassade låtar programmerade av SCT återförsäljare. Observera att du bara kan använda tunern på ett fordon åt gången. Om du vill använda den på ett annat fordon, måste du lämna tillbaka ditt befintliga fordon till lager med hjälp av den handhållna programmeraren. Sedan kan du fortsätta att trimma ett annat fordon. Eftersom anpassade låtar är för ett specifikt fordon, bör du prata med din återförsäljare innan du installerar en av dessa på din nya åktur.

Använda tunern

Att använda SCT X3 Power Flash Programmer är ganska simpelt. Så länge du följer instruktionerna bör du inte ha några problem. Kom bara ihåg att du konfigurerar om din Mustangs inbyggda dator. Sammantaget är det en ganska seriös affär.

X3-programmeraren har en sladd som ansluter den handhållna enheten till din Mustang OBD-II-port. Detta är placerat under förarsidans instrumentbräda. Med tändningsnyckeln i avstängt läge börjar du med att koppla in sladden i OBD-II-port. Programmeraren har en stor bakgrundsbelyst display som visar menyalternativ. Den tänds när du ansluter enheten till porten. Själva tunern har upp- och nedpilar, samt vänster- och högerpilar. Du använder dessa pilar för att navigera genom menyerna. Sammantaget tyckte jag att uppsättningen var lätt att använda. Det är ganska enkelt med lätta att följa instruktionerna.

För att trimma din Mustang går du helt enkelt igenom alternativen (Program Vehicle, Vehicle Info, Data Capture, etc.) och gör önskade val. När du är klar med dina val kommer X3 att fråga dig om du vill trimma fordonet. Om så är fallet kommer du att bli instruerad att vrida nyckeln till på-läget, vilket startar inställningsprocessen.

När låten är klar uppmanas du att vrida tändningen till avstängt läge igen. Efter att ha lämnat tune-menyn kan du koppla bort enheten från din OBD-II-port. Din Mustang är nu specialinställd. Det var snabbt.

Final Take: SCT X3 Power Flash-programmerare

Sammantaget gillar jag verkligen min SCT X3 Power Flash-programmerare. Den är lätt att använda, var rimligt prissatt till $379,99 och den är specialprogrammerad för min specifika Mustang. Det bästa av allt är att jag har märkt en positiv skillnad i prestanda för min åktur efter att ha installerat låten. Till exempel har växlingspunkterna på denna automatiska Mustang förbättrats, vilket resulterat i snabbare acceleration och förbättrad prestanda.

Jag har använt prestandachips tidigare, och även om de fungerade, erbjöd de inte lika många funktioner som X3-programmeraren. Med X3 kan jag ändra min anpassade låt när jag lägger till fler prestandatillbehör till min åktur. Till exempel planerar jag att lägga till ett kallluftsintag inom en snar framtid. Min programmerare är inställd för att ta hänsyn till den ändringen. Jag gillar också att kunna diagnostisera och rensa felkoder. Jag hade en 2001 Mustang som hela tiden gav mig falska felkoder. Jag tillbringade mycket tid och pengar på återförsäljaren på dagen för att få dem rensade. X3 kan spara tid och pengar. Min favoritfunktion är användarvänlighet. Processen är enkel.

Även om jag ännu inte har kört efter installationen, säger SCT att deras X3 Power Flash Programmer ger uppskattningsvis 11 RWHP till 4.0L 2005-2008 Mustangs och 17 RWHP vinster för 4,6L 2005-2008 Mustangs. 3.8L Mustangs år 1996-2004 kan förvänta sig att få ytterligare 19 RWHP, medan deras 4.6L motsvarigheter kan förvänta sig 11 RWHP. Den bäst förutsedda effektvinsten hittills är för Shelby GT500. SCT säger att den här programmeraren kan lägga till 57 RWHP till bilens befintliga effekt.

För att lära dig mer om SCT X3 Power Flash Programmer, besök deras officiell hemsida.

Hur man återställer en klassisk Vespa

Att återställa en klassiker kommer att innebära många timmars demontering, inspektion och antingen reparation eller utbyte av komponenter. Vespa-skotrarna produceras i miljontals och är pålitliga, billiga fordon som blir mycket populära bland sam...

Läs mer

Hur man servar trumbromsar på en motorcykel

Placera cykeln på mittstället Cykel på mittställ.John H. GlimmerveenUnderhåll för trumbromsar är vanligtvis begränsad till att rengöra trummorna och skorna med jämna mellanrum, smörja spakens svängtapp och justera kablarna. Kabeljustering kan gör...

Läs mer

En översikt över motorcykelkromplätering

När man tittar på en rostig hög med klassiska motorcykeldelar är det svårt att föreställa sig deras forna glans. Men med hårt arbete, de flestadelar kan renoveras. Med några få undantag har alla delar på en motorcykel genomgått en del målning el...

Läs mer