Bridgestones Blizzak-serie av vinterdäck har ett sedan länge etablerat och välförtjänt rykte för pålitlighet och grepp under alla vinterförhållanden, och WS70 är inget undantag. Efterföljaren till den högt ansedda Blizzak WS60, WS70 är helt klart en förbättring. Även om åsikterna varierar något om dess exakta placering, tjänar Blizzak WS70 definitivt en plats bland toppskiktet av vinterdäck, även om prestanda på torr väg lämnar något att vara önskad.
Fördelar
- Utmärkt snöprestanda.
- Extraordinärt grepp på bländande is.
- Bra väghållning på våt väg.
Nackdelar
- Mycket lös torrvägsprestanda.
- "Squishy" hantering.
- Höga slitbanor.
Teknologi
Den primära modeaccessoaren för vinterdäck i år verkar vara en högteknologisk gummiblandning med ett olidligt snyggt namn. För Blizzaks är detta NanoPro-Tech Tube Multicell Compound, vilket skulle vara löjligt roligt om konceptet bakom det inte faktiskt var ganska coolt. Gummiblandningen innehåller tusentals mikroskopiska slangformade tomrum fördelade över slitbanan, vilket skapar ett litet hål där slangen skär ytan på däcket. Dessa hål hjälper till att dra bort vatten från däckets kontaktyta, samt ger mikroskopiska kanter som hjälper till att greppa snö eller isiga ytor. Jämn fördelning av slangarna genom däcken säkerställer att nya hål öppnas kontinuerligt när däcket slits. Dessutom förstärks föreningen med partiklar av kiseldioxid. Vissa däckfantaster har också föreslagit närvaron av små metallflingor i gummit, även om Bridgestone uppenbarligen har varit ovilliga att bekräfta eller dementera sådana rykten.
Som med Dunlop Graspic DS-3, den högteknologiska blandningen finns endast på 60 % av mönsterdjupet, vilket ger vika för en mer standard blandning för hela säsongen för de sista 40 % av slitaget. Dubbla stålbälten inuti däcket är förstärkta av en spirallindning av nylon för att öka styvheten vid hastighet. Slitbaneblocken är skurna i klassisk sicksack tredimensionellt sipmönster ursprungligen pionjär av Nokian och används nu av nästan alla snödäck på marknaden.
Prestanda: Ice Rink Versus Real-World
I enlighet med de grundläggande förväntningarna för alla Blizzak-däck, har WS70 ett enormt grepp på snö och is, vilket placerar den högst upp på nästan alla testares lista. Många testare och recensenter anser att WS70 är den bästa snödäcket på marknaden idag. Jag håller inte med. Många testorganisationer utvärderar vinterdäckens grepp genom att köra bilar på skridskobanor, vilket är särskilt bekvämt för utvärdera nya vinterdäck innan någon snö faktiskt har börjat falla. Under dessa förhållanden skickar WS70 vanligtvis in testdata som är vida överlägsen alla andra vinterdäck. Att erkänna att så är fallet, och att det med stor sannolikhet har mycket att göra med den tjusiga gummiblandningen, är inte alls svårt. Jag kommer dock ihåg att de enda människor jag någonsin ser köra sin bil på en isbana testar snödäck. I den verkliga världen är isytor i allmänhet inte så enhetliga om du inte spenderar mycket tid på att köra bakom en Zamboni. Den verkliga hanteringen på snö och is är superb, för all del, men det finns fortfarande några däck som jag anser vara bättre överlag.
Dessutom verkar WS70 ha både slitage och hanteringsproblem på torra vägar. Mjuka sidoväggar och en mjuk gummiblandning ger dessa däck en mycket lös och "squishy" känsla på trottoaren, särskilt i varmare väder. Samma faktorer verkar möjliggöra ett accelererat slitage, enligt många av mina kunder.
Poängen
Blizzak WS70 är helt enkelt ett bra snö- och isdäck till ett ganska bra pris. Om inte för den olyckliga körningen på torr väg skulle jag placera den bland de stora. Det är i alla fall fortfarande ett däck jag inte skulle tveka att ta in i de värsta vinterförhållandena med viss tillförsikt.
Finns i 42 storlekar från 175/65/15 till 245/50/18
UTQG-betyg: Ingen
Garanti för slitbanor: Ingen.
