De flesta inser inte att däck är den enskilt viktigaste säkerhetsfunktionen på alla fordon. Dina däck ger den enda kopplingen mellan din bil och vägen, och livräddande teknologier som låsningsfria bromsar och elektronisk stabilitetskontroll kan inte göra sitt jobb om däcken inte har bra grepp på trottoaren. Och ändå är däck en av de minst förstådda komponenterna i våra fordon - mest för att det finns så många olika typer och så lite information om dem.
Inget däck är bäst, eftersom allas behov är olika. Den här listan med enkla saker att göra och inte göra hjälper dig att fatta välgrundade beslut när det är dags att köpa nya däck.
Spendera inte för lite på dina däck
Billiga, dåligt designade däck kan ge längre stoppsträcka och mindre kontroll i en nödmanöver. Alla däck har dragkraftsbetyg (AA, A, B eller C) stämplade direkt på själva däcket - köp däck med A- eller AA-betyg.
Spendera inte för mycket på dina däck
Som med det mesta kostar ett namnmärke på ett däck mer. Kända namnmärken tenderar att ge en genomgående hög kvalitetsnivå, men det finns mindre kända däcktillverkare som producerar utmärkta produkter till lägre priser. Rekommendationer från en däckhandlare du litar på eller från en sida som gillar
Anta inte att originalutrustning är bäst
OEM-däck (Original Equipment Manufacturer) är de som monteras på din bil på fabriken, men att köpa samma typ av däck som ersättning är inte alltid det bästa valet. Tillverkare letar efter ett däck som ger acceptabel prestanda under alla förhållanden från Arizona somrar till Vermont-vintrar. De kan välja ett däck som betonar komfort framför hantering eller hantering över slitbanans livslängd. Som konsument kan du göra det bättre genom att shoppa runt. Ersättnings OEM-däck för vår Honda kostade cirka 130 USD styck; Jag hittade ett däck som passar bättre för vårt varma och torra väder i Kalifornien som kostar betydligt mindre. De förbättrade inte bara hur bilen körde, de sparade mig en hel del pengar.
Välj rätt däckhandlare
När det är dags att handla däck går många till återförsäljaren eller sin lokala mekaniker - men dessa företag har ofta ett begränsat antal märken eller däckmodeller. En däckhandlare med full service kommer att bära ett brett utbud av märkesnamn och kommer att känna till lokala väder- och vägförhållanden. Prata med din återförsäljare om vilken typ av körning du ska göra och få hennes rekommendationer. Om du är bekväm med att köpa däck online, har Tire Rack ) ett utmärkt interaktivt system som hjälper dig att hitta ett däck som passar dina behov.
Ha realistiska förväntningar
Däck, som de flesta saker i livet, är en avvägning. Prestandadäck tenderar att slitas ut snabbare, medan däck som ger en bekvämare körning kan vara mindre smidiga i kurvorna. Prata med din däckhandlare om möjliga avvägningar för alla däck du funderar på.
Köp två uppsättningar däck
De flesta bilar kommer med helårsdäck. Föreställ dig att du använder samma par skor för jogging, vandring, trampning genom snö och balettdans, så kommer du att förstå problemet med helårsdäck.
Om du bor där det snöar, köp ett set ordentligt snödäck (även känd som vinterdäck) och använd dem på vintern. Helårsdäck är designade för att klara alla väderförhållanden, men de är inte optimerade för någon speciell. Snödäck är designade för bara en sak och en sak: Att hålla din bil igång där du riktar den när temperaturen är låg och vägarna är täckta av snö och is. Genom att använda snödäck på vintern kan du välja ett "sommar" däck som passar bättre för din smak -- vara att en tystare, bekvämare körning, bättre hantering, förbättrad regnprestanda eller längre slitbanan-liv.
Köp fyra däck på en gång
Nya däck greppar generellt vägen bättre än däck som har några mil på sig. Det är bäst att byta alla fyra däcken på en gång, men om du måste byta dem i par, sätt de nya däcken på baksidan (oavsett om bilen är fram- eller bakhjulsdriven). Detta kommer att hjälpa bilen att behålla sin stabilitet och förutsägbarhet i en paniksväng. (Äldre däck på baksidan kommer att göra bilen mer benägna att snurra ut.)
Att rotera däcken var 5 000 till 7 000 miles kommer att säkerställa att de slits i samma takt, vilket gör att du kan få maximal avkastning på din investering och se till att alla fyra däcken är redo för utbyte samtidigt tid.
Byt ALDRIG ett enskilt däck -- om ett däck är skadat och inte kan repareras, byt ut det såväl som dess kompis på andra sidan av bilen.
Ignorera inte dina nya däck
Däck är INTE underhållsfria föremål! Däck tappar ca 1 psi tryck per månad och ytterligare 1 psi för varje 10-graders temperaturfall. Om du köper nya däck i augusti kan de i januari ha tappat så mycket som 20 % av sitt lufttryck. Underpumpade däck minskar körsträckan och är mer benägna att drabbas av en utblåsning - och med moderna däck kan du inte se att trycket är lågt bara genom att titta. Kontrollera ditt däcktryck och inspektera dina däck varje månad enligt beskrivningen i våra däcksäkerhetstips. -- Aaron Gold
