Det råder ingen tvekan om att 1966 är en av de mest populära Ford Mustang årsmodell i bilens historia. Faktiskt, mars 1966 markerade skapandet av den miljonte Mustangen, vilket signalerar dess betydelse i klassisk bilhistoria.
Även om de första åren definitivt var bra för Ford och dess sportiga Mustang, var 1966 året då allt det hårda arbetet verkligen började ge resultat. År 1966 började de flesta associera Ford Mustang med kraft och prestanda. Det var bilen att ha om man behövde en daglig förare och det var bilen att ha om man behövde en weekendcruiser med sportig kant. Det var en bil för alla som gillade ett välgjort fordon, gillade att köra och tyckte om att se bra ut när de gjorde det.
Att göra en ikon
Reklam blev populära påminnelser om Mustangens ungdomliga anda, som en med två mogna vuxna som sitter i en ny Mustang med orden "Ungdom är en underbar sak. Vilket brott att slösa bort det på barn.” Det var bilen för att ha den du sökte ungdomens källa. 1966 Ford Mustang var bilen att ha om du var ute efter att vinna över din granne eller ge dig ut på vägen för nöje och äventyr. Det var också ett måste för entusiastiska förare och bilentusiaster som helt enkelt gillade att köra.
Produktion
Sammantaget var det minimala förändringar i Mustang 1966. Produktionen började i augusti 1965 och sortimentet innehöll Coupe, Convertible ochFastback trims. Totalt tillverkade Ford 607 568 Mustangs totalt 1966. Bilen hade ytterligare nya färger, ett omdesignat galler, ett nytt instrumentkluster och fräsch stil på hjulen. En automatisk växellåda blev tillgänglig för "Hi-Po" V-8. Sidoskoporna hade en kromklädsel med tre vindsplittrar, och GT-modellerna fick en ny bensinlock och körljus som nu kom som standard.
Ford erbjöd ett urval av fyra olika motorkonfigurationer i 1966 års Mustang:
- Motorkod T: 200 kubiktums I-6-motor @ 120 hk med 9,2:1 kompression och en en-fas förgasare
- Motorkod C: 289 kubiktums V-8-motor @ 200 hk med 9,3:1 kompression och tvårörsförgasare
- Motorkod A: 289 kubiktums V-8-motor @ 225 hk med 10,0:1 kompression och en fyrfasförgasare
- Motorkod K: 289 kubiktums V-8-motor @ 271 hk med 10,5:1 kompression och en fyrfasförgasare
Årets höjdpunkter
- Nya hjul
- Nytt gallermönster
- Nytt alternativ för automatisk växellåda för "Hi-Po" V-8-modeller
- Nytt instrumentkluster
- Ny Rocker-Panel Trim
- Reviderade sidoskopor
Modellsortiment och priser
- 1966 Ford Mustang Cabriolet: $2 652
- 1966 Ford Mustang Coupe: $2 416
- 1966 Ford Mustang Fastback: $2 607
Produktionsstatistik
- Standard Cabriolet: 56 409 enheter
- Luxury Cabriolet: 12 520 enheter
- Cabriolet m/bänkar: 3 190 enheter
- Standard Coupe: 422 416 enheter
- Lyx Coupe: 55 938 enheter
- Coupé m/bänkar: 21 397 enheter
- Standard Fastback: 27 809 enheter
- Lyx Fastback: 7 889 enheter
- Total produktion: 607 568 enheter
Avkodare för fordonets identifieringsnummer
Här är ett snabbt sätt att avkoda 1966 Mustang-fordonets identifieringsnummer (VIN):
- 6=Sista siffran i modellår (1966)
- F=Assembly Plant (F-Dearborn, R-San Jose, T-Metuchen)
- 08=Krosskod (07-coupe, 08-cabriolet, 09-fastback)
- A=Motorkod
- 100005=Konsekut enhetsnummer
Exempel: VIN #6FO8A100005.
