Ping G2-föraren var en gång den mest populära föraren inom golf. Idag ses den fortfarande ibland på golfbanor och i golfbutiker som specialiserar sig på begagnad utrustning. Ping Golf tillverkar inte längre föraren, som debuterade i mitten av 2004. 2005, enligt Ping, var G2-föraren den mest sålda föraren på marknaden under åtta månader av det året.
Ping G2 ersattes så småningom i Ping lineupen av G5 drivrutinen, som kom ut ungefär ett år efter G2. (Och ja, G2 lanserade Pings långvariga förarfamilj i G-serien.)
Vår ursprungliga artikel om Ping G2-drivrutinen visas nedan. Men först...
Köper Ping G2-drivrutinen idag
Ping G2-drivrutinen kan fortfarande hittas på andrahandsmarknaden. Faktum är att det ibland är tillgängligt på Amazon.com som säljs av Ping själv.
Om du planerar att handla eller köpa en begagnad Ping G2-drivrutin rekommenderar vi att du letar upp den på PGA värdeguide först för att kontrollera dess nuvarande värde.
Originalartikel: Ping G2-drivrutinen till en snabb start
Vår originalartikel om Ping G2-föraren, skriven vid tidpunkten för klubbens release, publicerades först den augusti. 11, 2004, och följer här:
Den senaste föraren från Ping, dess G2 Driver, introducerades för Pings Tour-spelare i juli. Och det börjar snabbt.
Bara en månad senare har Ping G2-föraren använts av Mark Hensby för att vinna PGA-touren John Deere Classic, av D.A. Poäng i a Rikstäckande turné seger, och av Karen Stupples i henne British Open damer vinna.
Snart är Ping G2-drivrutinen tillgänglig för oss andra.
Ping G2 Driver checkar in på 460cc, är gjord av titan och har ett internt viktsystem som minskar spinn och skjuter bollen högre för extra avstånd och precision. Enligt Ping hävdar flera av dess Tour-spelare, inklusive Hensby, avståndsvinster på 10-15 yards. De svarar också mycket positivt på den nya förarens form, säger Ping.
"Dess storlek och hög tröghetsmoment gör det till vårt bästa förlåtande förare någonsin", sa John A. Solheim, styrelseordförande och VD för Ping. "Designen och formen gör att den faktiskt ser mindre ut än den är. Flera turnéspelare har kommenterat dess utseende och sagt att det inte ser ut som en 460cc-förare. Det rena utseendet översätter till ökat självförtroende.
"Dessutom har den ett fantastiskt ljud som ger golfaren en känsla av kraft när han vet att de har fått ordentlig kontakt."
Fyra loft finns tillgängliga i 460cc-versionen (7, 8,5, 10 och 11,5 grader) och tre axelval (Ping TFC100D, Aldila NV 65 och Grafalloy ProLaunch 65), i R, S och X flexer, finns tillgängliga.
Förutom 460cc-versionen kan män och kvinnor med låga svänghastigheter välja en 400cc, 15,5-graders loftversion av G2. Denna mindre version är betecknad G2 EZ (slow swing speed herr) och G2 Ladies.
"De högre versionerna är väldigt spännande," sa Solheim. "Ett 400cc-huvud med så mycket loft har aldrig varit tillgängligt för golfare tidigare. När den matchas med rätt skaftflex, är det en kombination som kommer att ge enorma fördelar för golfare med långsammare svinghastigheter."
Leveranser utanför USA började i början av augusti 2004. Ping G2-drivrutinen kommer att finnas tillgänglig i USA från och med september 2004.
