ทุกคน สงครามรถกล้ามเนื้อได้กลับมาแล้ว ดูเหมือนว่าอายุมากแล้วตั้งแต่มัสแตงต้องเผชิญกับคู่แข่งที่แข็งแกร่ง เร็วๆ นี้จะมีสองรุ่น ได้แก่ Dodge Challenger รุ่นปี 2008 และ Chevrolet Camaro รุ่นปี 2009 ที่กำลังจะมาถึง สำหรับตอนนี้ เรามาเน้นที่ 2008 Dodge Challenger SRT8 ที่เพิ่งเปิดตัวไป โฉบเฉี่ยว รวดเร็ว และกำลังส่งถึงตัวแทนจำหน่ายใกล้บ้านคุณ
ในการรวบรวมการเปรียบเทียบนี้ เราจะดู 2008 Dodge Challenger SRT8 ใหม่และ 2008 Mustang GT. ในการประเมินมัสแตง เรากำลังทิ้งโมเดลเชลบีออกจากการผสมผสานในตอนนี้ เราจะประเมินในภายหลังอย่างแน่นอน (ถัดไป: ชาเลนเจอร์ SRT8 เทียบกับ เชลบี้ จีที500). ใช่ มัสแตงเหล่านี้เป็นส่วนผสมของสมรรถนะของมัสแตง อย่างไรก็ตาม สำหรับบทความนี้ เราจะเน้นเฉพาะ V8 Mustang ที่หาได้ง่ายที่สุดของ Ford ซึ่งก็คือ GT มาดูกันว่าฐาน GT สามารถจับได้หรือไม่
นอกจากนี้ เราจะประเมินโมเดล Challenger เพียงรุ่นเดียวในบทความนี้ SRT8 ในปี 2009 Dodge วางแผนที่จะนำเสนอสามรุ่น ซึ่งจะรวมถึง 3.5L, 250 แรงม้า, รุ่น V6 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด, เช่นเดียวกับรุ่น R/T ที่มี 5.7L, 370 แรงม้า, V8 และตัวเลือกอัตโนมัติห้าสปีดหรือหกสปีด คู่มือ. รุ่น SRT8 จะกลับมาพร้อมกับ 6.1L V8 เช่นเดียวกับตัวเลือกอัตโนมัติห้าสปีดหรือเกียร์ธรรมดาหกสปีด SRT8 ปัจจุบันใช้ได้กับเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น ตอนนี้เราจะรวมข้อมูลเกี่ยวกับ SRT8 เนื่องจากเป็นรุ่นเดียวที่สร้างขึ้นในปี 2008
ระบบส่งกำลัง: ชาเลนเจอร์ทรงพลังกว่า...และหนักกว่า
ถ้ารถจะสมบูรณ์ด้วยฟอร์ดมัสแตงก็ควรมีเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง 2008 Dodge Challenger SRT8 มีสัตว์ร้าย SRT HEMI ขนาด 6.1 ลิตรอยู่ใต้ฝากระโปรง โอเค มันค่อนข้าง "แข็ง" สำหรับเอาต์พุต Dodge กล่าวว่ารถสามารถให้กำลัง 425 แรงม้า และ 420 ปอนด์ต่อฟุต ของแรงบิด
Challenger มีเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดพร้อมโอเวอร์ไดรฟ์ น่าเสียดายที่มันใช้ได้เฉพาะกับตัวเลือกอัตโนมัติเท่านั้น นี่เป็นเรื่องเล็กน้อยสำหรับผู้ที่ต้องการรู้สึกถึงการเปลี่ยนแปลงผ่านการตั้งค่าเกียร์ธรรมดา ผู้ท้าชิงจะไม่เห็นตัวเลือกด้วยตนเองจนกว่าจะถึงปีหน้า รถยังมีล้อขนาด 20 นิ้วพร้อมยางขนาด 245/45 สำหรับทุกฤดูกาล พลังเบรกมาจากเบรก Brembo ขนาด 14 นิ้ว ที่ติดตั้งคาลิปเปอร์สี่ลูกสูบ
รุ่นมาตรฐานที่ทรงพลังที่สุดของฟอร์ดคือมัสแตง GT รถยนต์รุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์ 4.6L V8 ซึ่งให้กำลัง 300 แรงม้า และ 320 ปอนด์-ฟุต ของแรงบิด รถมีทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดพร้อมโอเวอร์ไดรฟ์ มาพร้อมล้ออะลูมิเนียมขนาด 17 นิ้วและยาง P235/55ZR17 เป็นมาตรฐาน กำลังเบรกควบคุมโดยจานเบรกหน้าแบบระบายอากาศขนาด 12.4 นิ้ว พร้อมจานเบรกขนาด 11.8 นิ้วที่ด้านหลัง
ระบบส่งกำลัง
2008 Dodge Challenger SRT8
- เครื่องยนต์ SRT HEMI V8 ขนาด 6.1 ลิตร
- เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด
- 425 แรงม้า และแรงบิด 420 ปอนด์-ฟุต
2008 Ford Mustang GT
- เครื่องยนต์ 4.6 ลิตร V8
- เกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรืออัตโนมัติพร้อมโอเวอร์ไดรฟ์
- 300 แรงม้า และแรงบิด 320 ปอนด์-ฟุต
แน่นอนว่า Dodge Challenger SRT8 มีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า 4.6L V8 ใน Mustang GT ด้วยพละกำลัง 425 แรงม้า Challenger จึงสามารถฉีกกระชากมันได้ อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตด้วยว่า Challenger นั้นใหญ่กว่า Mustang GT ด้วย ซึ่งส่งผลให้น้ำหนักโดยรวมอยู่ที่ 4,140 ปอนด์ บรรทัดล่างมันหนัก มัสแตง GT มีน้ำหนัก 3,540 ปอนด์ โดยสรุปแล้ว Challenger มีระยะฐานล้อ 116 นิ้ว ความยาวโดยรวม 197.7 นิ้ว และความกว้างโดยรวม 75.7 นิ้ว ยิ่งไปกว่านั้น Challenger มีความสูง 57 นิ้ว ในการเปรียบเทียบ มัสแตงมีระยะฐานล้อ 107.1 นิ้ว ความยาวโดยรวม 187.6 นิ้ว และความกว้างโดยรวม 73.9 นิ้ว Mustang GT มีความสูง 55.7 นิ้ว
ในการติดตาม, รถและคนขับ นิตยสาร (มกราคม 2548) โอเวอร์คล็อก Mustang GT รุ่นที่ห้าในช่วง 0-60 ใน 5.1 วินาทีด้วยเวลาหนึ่งในสี่ไมล์ 13.8 วินาทีที่ 103 ไมล์ต่อชั่วโมง การทดสอบบนถนน แสดงให้เห็นว่าผู้ท้าชิงสามารถบรรลุ 0-60 ใน 4.8 วินาทีด้วยควอเตอร์ไมล์ต่ำกว่า 13.3 วินาที โดยรวมแล้ว ดูเหมือนว่าจะไม่มีความแตกต่างอย่างมากในตัวเลขด้านประสิทธิภาพ แม้ว่าจะมีเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่าใน Challenger
2008 Dodge Challenger SRT8
- น้ำหนักขอบรถ: 4,140 ปอนด์
- 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง: 4.8 วินาที
- 1/4 ไมล์เวลา: 13.3 วินาที
2008 Ford Mustang GT
- น้ำหนักขอบรถ: 3,540 ปอนด์
- 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง: 5.1 วินาที
- 1/4 ไมล์เวลา: 13.8 วินาที
ราคาและประสิทธิภาพ: เจ้าของรถมัสแตงประหยัดเงินที่ปั๊ม
ในแง่ของระยะทางน้ำมัน เจ้าของรถชาเลนเจอร์สามารถคาดหวังได้ 13 mpg เมือง/18 mpg ทางหลวง EPA ประมาณการราคาน้ำมันเบนซินต่อปีที่ 3,212 ดอลลาร์สำหรับรถชาเลนเจอร์ ซึ่งคิดจาก 15,000 ไมล์ต่อปีและค่าน้ำมันธรรมดาที่ราคา $2.98 ต่อแกลลอน หรือน้ำมันแบบพรีเมียมในราคา $3.21 ต่อ แกลลอน. โอ้ และอย่าลืมภาษีนักกินน้ำมัน $2,100 ที่เกี่ยวข้องกับการซื้อ Challenger SRT8
2008 Mustang GT มีราคาขายปลีกอยู่ที่ 27,260 ดอลลาร์ และราคาใบแจ้งหนี้พื้นฐานอยู่ที่ 25,104 ดอลลาร์ ค่าธรรมเนียมปลายทางของฟอร์ดสำหรับรถม้าคันนี้คือ 745 ดอลลาร์ เจ้าของรถมัสแตง GT ที่มีเกียร์อัตโนมัติสามารถคาดหวังว่าจะได้ 15 mpg เมือง / 22 mpg บนทางหลวงโดยมี EPA ประมาณราคาเชื้อเพลิง 2,485 เหรียญ อีกครั้งหนึ่ง โดยอิงจาก 15,000 ไมล์ต่อปี และน้ำมันปกติในราคา $2.98 ต่อแกลลอน หรือน้ำมันแบบพรีเมียมในราคา $3.21 ต่อแกลลอน EPA กล่าวว่ามีค่าใช้จ่าย 5.35 ดอลลาร์ในการขับ 2008 Dodge Challenger SR-8 25 ไมล์ในขณะที่ค่าใช้จ่ายในการขับ Mustang GT 25 ไมล์คือ 4.14 ดอลลาร์
ราคาและประสิทธิภาพ
2008 ดอดจ์ ชาเลนเจอร์ SRT8- ราคาใบแจ้งหนี้พื้นฐาน: $34,803/ราคาขายปลีก: $40,095
- ค่าบริการปลายทาง: $675
- เมือง 13 mpg/18 mpg
- $3,212 EPA โดยประมาณค่าเชื้อเพลิงรายปี
- EPA ประมาณการค่าใช้จ่าย 5.35 ดอลลาร์ต่อการขับเคลื่อน 25 ไมล์
2008 Ford Mustang GT
- ราคาใบแจ้งหนี้พื้นฐาน: $25,104/ราคาขายปลีก: $27,260
- ค่าบริการปลายทาง: $745
- เมือง 15 mpg / ทางหลวง 22 mpg
- $2,485 EPA ประมาณการต้นทุนเชื้อเพลิงต่อปี
- EPA ประมาณการราคา 4.14 ดอลลาร์ต่อการขับเคลื่อน 25 ไมล์
ประลองภายใน
ในด้านความบันเทิง Challenger SRT8 ทุกเครื่องมาพร้อมกับเสียง Kicker High Performance จำนวน 13 ตัว ระบบที่มีแอมพลิฟายเออร์ 322 วัตต์พร้อมซับวูฟเฟอร์ 200 วัตต์และ SIRIUS Satellite วิทยุ. ระบบสาระบันเทิง MyGIG พร้อมระบบนำทาง ให้บริการโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
Ford Mustang GT มาพร้อมกับการตั้งค่าพื้นฐานที่มากกว่า สำหรับผู้เริ่มต้น คุณจะได้รับระบบเสียง AM/FM และเครื่องเล่นซีดีแผ่นเดียว ผู้ซื้อมัสแตงจ่ายเพิ่มหากพวกเขาวางแผนที่จะเพิ่มวิทยุ Sirius, ระบบเสียง Shaker 500 พร้อมเครื่องเล่นซีดีหกแผ่น หรือระบบเสียงระดับพรีเมียมของ Shaker 1000 มัสแตงยังมีระบบนำทางหน้าจอสัมผัสแบบดีวีดีเป็นอุปกรณ์เสริมเสริม
คุณสมบัติภายในมาตรฐานอื่น ๆ ของ Challenger SRT8 ปี 2008 ได้แก่ เบาะหนังแบบสปอร์ตด้านหน้าแบบสปอร์ต เครื่องปรับอากาศ อุปกรณ์ไฟฟ้าครบชุด, ครูซคอนโทรล, กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ, กระจกมองข้างแบบปรับความร้อนได้ และด้านหลังแบบแยกพับ 60/40 ที่นั่ง. ซันรูฟเป็นตัวเลือก
หากคุณวางแผนที่จะเพิ่มเบาะหนังแบบปรับความร้อนให้กับมัสแตง GT ใหม่ ให้เตรียมจ่ายค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม เนื่องจากรายการเหล่านี้ไม่ใช่อุปกรณ์มาตรฐาน เช่นเดียวกับกระจกมองหลังที่หรี่แสงอัตโนมัติ กระจกมองข้างแบบอุ่นไม่มีให้ในมัสแตง และไม่มีตัวเลือกซันรูฟ
คุณสมบัติภายในและอุปกรณ์มาตรฐาน
2008 ดอดจ์ ชาเลนเจอร์ SRT8- มาตรฐาน: ระบบเสียง Kicker ประสิทธิภาพสูง 13 ลำโพง (พร้อมแอมพลิฟายเออร์/322 วัตต์ และซับวูฟเฟอร์ 200 วัตต์)
- มาตรฐาน: เบาะนั่งแบบสปอร์ตด้านหน้าหุ้มด้วยหนังอุ่น
- มาตรฐาน: อุปกรณ์เสริมกำลังเต็มที่
- มาตรฐาน: กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ
- อุปกรณ์เสริม: ซันรูฟ
2008 Ford Mustang GT
- มาตรฐาน: ระบบเสียง AM/FM พร้อม CD เดียว
- อุปกรณ์เสริม: ระบบเสียงพรีเมียม Shaker 1000
- อุปกรณ์เสริม: ระบบนำทางด้วยหน้าจอสัมผัสแบบ DVD
- อุปกรณ์เสริม: เบาะหนัง
- อุปกรณ์เสริม: ที่นั่งอุ่น
ความดีความเลวและความน่าเกลียด
ในแง่ของความสะดวกสบายภายในและตัวเลือกมาตรฐาน ชาเลนเจอร์เป็นฝ่ายชนะ อย่างแรก ชาเลนเจอร์นั่งได้ 5 คัน ขณะที่ฟอร์ดนั่งแค่ 4 คัน นอกจากนี้ยังมีพื้นที่ภายในเพิ่มเติมตลอด ชาเลนเจอร์ยังมีคุณสมบัติมากมาย เช่น เบาะหนัง เบาะอุ่น และระบบเสียง 13 ลำโพง เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ผู้ซื้อ Mustang GT จะต้องจ่ายเพิ่มสำหรับสิทธิพิเศษเหล่านี้ ชาเลนเจอร์ยังมาพร้อมกับตัวเลือกซันรูฟ มัสแตงไม่มีซันรูฟ แต่ทำขึ้นเพื่อสิ่งนี้ด้วยการนำเสนอรุ่น GT แบบเปิดประทุน
ในท้ายที่สุด รถทั้งสองรุ่นมีคุณสมบัติเฉพาะตัวที่ผู้สนใจตัวจริงจะสนใจ Dodge Challenger และ Ford Mustang เป็นรถยนต์ประวัติศาสตร์สองคันที่ถือกำเนิดขึ้นใหม่เพื่อผู้ซื้อรุ่นใหม่ ไหนดีกว่ากัน? ฉันจะให้คุณเป็นผู้ตัดสิน แน่นอนว่ามัสแตงผู้ลำเอียงคนนี้มีความชอบของตัวเอง ฉันยินดีที่จะซื้อ Ford Mustang GT ปี 2008 ทุกวัน
เปรียบเทียบแบบเคียงข้างกันอย่างสมบูรณ์
2008 Dodge Challenger SRT8 (อัตโนมัติ) / 2008 Ford Mustang GT (อัตโนมัติ)ราคา
- ขายปลีก: $40,095/$27,260
- ค่าบริการปลายทาง: $675/$745
- ฐาน: $34,803/$25,104
ข้อมูลประสิทธิภาพ
- ฐานจำนวนกระบอกสูบ: 8/8
- ขนาดเครื่องยนต์พื้นฐาน: 6.1 ลิตร/ 4.6 ลิตร
- ประเภทเครื่องยนต์พื้นฐาน: V8/ V8
- เกียร์: อัตโนมัติ 5 สปีด / เกียร์ธรรมดา 5 สปีด หรือ อัตโนมัติ 5 สปีด พร้อมโอเวอร์ไดรฟ์
- แรงม้า: 425 แรงม้า/ 300 แรงม้า
- แรงม้าสูงสุด: 6200 รอบต่อนาที/ 5,750 รอบต่อนาที
- แรงบิด: 420 ft-lbs./ 320 ft-lbs.
- แรงบิดสูงสุด: 4800 รอบต่อนาที/ 4,500 รอบต่อนาที
- 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง: 4.8 วินาที/ 5.1 วินาที
- ¼ ไมล์: 13.3 วินาที / 13.8 วินาที
- ประเภทไดรฟ์: RWD/ RWD
- วงเลี้ยว: 38.9 ฟุต / 37.7 ฟุต.
เชื้อเพลิง
- ความจุถังน้ำมัน: 19 gal./ 16 gal.
- ประมาณการระยะทาง EPA: 13 mpg -18 mpg/ 15 mpg – 22 mpg
ล้อและยาง
- มาตรฐาน: ล้อขนาด 20 นิ้วพร้อมยาง 245/45 สำหรับทุกฤดูกาล/ล้อขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง P235/55ZR17 Performance A/S
- อุปกรณ์เสริม: ล้อขนาด 20 นิ้วพร้อมยาง Goodyear Eagle F1 ขนาด 245/45 ด้านหน้าและล้ออะลูมิเนียมขัดเงาขนาด 255-45 หลัง/18 นิ้วพร้อมยาง P235/50ZR18
ภายนอก
- ความยาว: 197.7 นิ้ว/ 187.6 นิ้ว
- ความกว้าง: 75.7 นิ้ว / 73.9 นิ้ว
- ความสูง: 57 นิ้ว/ 55.7 นิ้ว
- ฐานล้อ: 116 นิ้ว / 107.1 นิ้ว
- ควบคุมน้ำหนัก: 4,140 lbs./ 3,540 lbs.
ภายใน
- Front Head Room: 39.5 นิ้ว / 38.6 นิ้ว
- Front Hip Room: 54.7 นิ้ว / 53.6 นิ้ว
- ห้องไหล่ด้านหน้า: 58.2 นิ้ว / 55.4 นิ้ว
- ห้องใหญ่ด้านหลัง: 37.4 นิ้ว / 34.7 นิ้ว
- ห้องไหล่ด้านหลัง: 53.9 นิ้ว / 53.4 นิ้ว
- ห้องสะโพกด้านหลัง: 51.4 นิ้ว/ 46.8 นิ้ว
- ห้องวางขาด้านหน้า: 42 นิ้ว / 42.7 นิ้ว
- ห้องวางขาด้านหลัง: 32.6 นิ้ว / 30.3 นิ้ว
- ความจุสินค้าสูงสุด: 16 ลบ.ม. ฟุต/ 13.1 ลบ.ม. ฟุต
- จำนวนที่นั่งสูงสุด: 5/4
